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技师李晓刚检查免费的 -
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匿名网友我想问一下可能是什么问题 -
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技师李晓刚可能和加装有关系 -
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匿名网友之前都没有任何问题，就是这次拆了以后再装回去就有声音 -
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技师李晓刚嗯，去检查一下！ -
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匿名网友会是共振吗 -
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技师李晓刚不是，共振不是嘀嗒嘀嗒
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车型是14年宝马320li时尚型，底盘代号F35，行驶里程76000公里！ 最近出现以下情况：天气热的时候或者行驶两个小时后，低速行驶时前轮处出现咯噔咯噔的声音，不转向也响，像是某个部件出现松旷的声音，这种声音在刹停后和起步时都有。但是每天冷车或者行驶时间不长是没有异响的，去4S和专修店都去检查过，还没有找到具体的异响源，初步怀疑是方向机的间隙大，因为使劲拉方向机拉杆会有松旷的声音，但是不明白的是方向机有故障按理说转向也会异响，我的车转向没有任何异响！求大神帮忙诊断，会不会是内球头松旷发出的声音，还有为什么冷车不响，必须要开上两个小时后才响！上次去专修店师傅发现是弯臂问题，但是在拆下弯臂后拉动，方向机内部也有小的响动，所以就怀疑是方向机间隙过大引发的异响，叫换方向机总成，请问这个异响有可能是因为方向机的间隙大引起的吗？如果是要换总成吗？间隙可以调吗？更换电子方向机，匹配
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决？
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13年华晨宝马320li，5.5万公里，N20B20发动机。车以前在杭州使用，没到过新疆，自回到新疆入冬以来出现点火困难问题，零度点火时间延长到五秒左右，零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码，只要第一次发动着了，有温度以后就完全正常，就是过夜完全冻透后发动机温度很低，就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴，氧传感器，测了缸压每个缸都是12bar，清洗了进气门积碳（积碳不多）气温零下16度，一样很难发动，而且开始出现淹缸现象了，以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸，新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度，测了低压油压，发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度，4s更换了燃油泵，再测油压，发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度，接了两块表，建立压力后从中间截断，想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的，结过发现两块表压力同时在掉，下午13点压力5bar，18点压力掉到3.5bar，我是亲眼看到17:30-18：00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了，是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低，至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了，（当时落零的时候刚好换了汽油滤子，接压力表，发现管路里面基本没多少汽油）但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了，理论上压力正常了就应该不影响启动啊？还是因为压力虽然建立了，但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因，虽然压力够了但是是气体？如果低压油路压力不够，会影响高压油泵供油吗？会引起低温下冷启动困难吗？按照厂家指导在4s编程，换油，93 97都试完了，油品和试驾车用的同样，已经排除油品问题了。
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2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！【车型：宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响，第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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11年9月宝马320li，车启动后怠速时压缩机异响，打开制冷时异响消失，给油时异响也没有，怠速时就出现这个异响11年9月宝马320li，车启动后怠速时压缩机异响，打开制冷时异响消失，给油时异响也没有，怠速时就出现这个异响【车型：宝马3系 2011款 320i 时尚型】 根据你的描述应该是压缩机坏了导致的，建议是更换。
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求郑州专修宝马的师傅 车后边总有吱吱的异响 不是刹车和减震的事儿 检查过了 想去实体店检查下
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你好今天去装了一台11年的宝马318导航店里开出来5分钟就仪表盘灯全亮了 后来检查下发电机坏了 是装导航的原因吗一般加装导航是不影响到发电机，但是车辆是维修完出现的故障店家需要承担一定的责任，具体责任分配建议车主先去修理厂检修具体确定是什么配件损坏了再做定论！
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把车放在厂里修了一天，怀疑主，副驾驶位的门内音响被调包。想检查下，请教各位大神门板应该怎么拆。还请说的具体一点，我的车是宝马318 2011款这个上面都是有螺丝的，拆下螺丝之后才卡扣就可以了。
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2015款宝马320li，前两天去小保养，师傅说顺便帮我检查下变速箱，把护板拆开了，然后把变速箱下面的黑色塑料螺丝给拧松了，滴了点油，之后又给拧回去了，当时我看了看没漏油。现在我有点担心，这个黑色塑料螺丝是一次性的吗？师傅松开又拧上以后会不会漏油？（照片剪头指的是拧紧后的那个塑料螺丝）2015款宝马320li，前两天去小保养，师傅说顺便帮我检查下变速箱，把护板拆开了，然后把变速箱下面的黑色塑料螺丝给拧松了，滴了点油，之后又给拧回去了，当时我看了看没漏油。现在我有点担心，这个黑色塑料螺丝是一次性的吗？师傅松开又拧上以后会不会漏油？（照片剪头指的是拧紧后的那个塑料螺丝）【车型：宝马3系】 这种情况一般来说是拆一次换一次，要是不漏油就没有没有问题。
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倒车时车头有异响:..。新车一般没有什么问题，多次试车确认是否每次倒车都响，还是第一次倒车响了一下，由于停车久了手刹等刚刚释放，第一下运动可能会存在一点响声，正常的。
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4s店保养2w公里保养，4s店保养记录查询
一年之一，车辆需进行一次标准保养，但当您的汽车累计行驶里程达到2万公里时，就需要进行2万公里保养。对于大多数车主来说，这次保养的内容和价格比标准保养更复杂和昂贵。因此，4S店保养2万公里保养，可以为车
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一万公里一保养的品牌，一万公里4s店保养一次多少钱
一万公里一保养的品牌现在在汽车领域非常普遍，这一趋势的出现是为了满足消费者的需求和节省维护成本。对于不同的汽车品牌来说，一万公里一保养的要求也会有所不同，因此消费者需要了解自己的车型是否支持一万公里一
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2023-10-16
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提车时如何验车，4s店提车验车完整流程
提车是每位汽车购买者非常期待的时刻，但在拿到新车之前，一定要进行一番严格的验车工作。下面，就让我们详细了解一下4s店提车验车的完整流程。首先，车主需要提前预约提车时间，并且在到店之前准备好相关材料，例
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4S店销售教你：怎么买车最划算？
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4S店保养是现代汽车行业的一个重要服务，它涉及到保障汽车的安全和使用寿命，对于车主来说具有极高的参考价值。4S店保养通常包括常规保养和定期保养两部分，常规保养是指每一次使用车辆后的必要检查和维护，而定
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2023-10-17
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4s店买车流程，在4s店买车的流程是什么?
在4S店买车的流程是什么？对于初次购车的消费者来说，这是一个重要的问题。下面，笔者将以奔驰汽车为例，为大家介绍买车的整个过程。 1. 首先，消费者需要到4S店进行咨询和了解。这里，推荐消费者提前了解
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一万公里去4s店保养，一次保养需要花费多少钱？汽车保养，一直是汽车拥有者必须进行的重要事项，而4S店的保养服务，因为其专业性和可靠性得到了广泛的认可。但，一万公里去4S店保养，一次保养需要花费多少钱？
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