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技师陈杰这种情况的话一般是变速器里面的差速器有问题或者是传动轴的囚笼有问题,检查一下内球笼间隙是不是过大。
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05款凯越自动挡低速收油门后再加油车子咯噔一下,顿挫很明显
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2014款别克凯越加油收油顿挫两下,带挡滑行时车速不稳,换挡顿挫,刚换了离合器压盘和片症状减轻,但还是有,特别是开空调后明显?请问大师怎么回事?
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您好,我车09款别克凯越手动1.6跑了12万公里,平时行驶中加油门收油门有顿挫感,高档稍轻,抵挡明显是什么情况建议先清洗节气门,喷油嘴,更换汽油滤。
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15款别克凯越,1.5排量手动挡,行驶3W公里1200-1800转加速顿挫明显,加速越快,顿挫越厉害,到2000转恢复正常,清洗过节气门,换了火花塞,汽油滤芯。加油中石化,正常保养。如果说发动机燃烧没有问题,火花塞也换过,发动机积碳也清洗过,没有失火情况,就和你操作有关系,一个是油门和离合,另外就是变速箱内部一轴齿间隙过大导致的
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2013款凯越自动经典,行驶途中开暖风,转速一下子就降低到1000转左右,踩油门总有一种憋劲儿感觉,使劲儿踩油门车子突然加速,变速箱顿挫感明显
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我的车是2011款凯越自动挡,最近几天发现车子低速起步,速度在30公里每小时的时候好像自动换档位时有一个顿挫,好比车停顿了下再换挡,并不平顺,有时候很明显有时候又没有感觉,这情况是变速箱故障,还是变速箱油问题可能性大?(变速箱油也到了该换的时候了,比较黑)是否换油可以解决这个顿挫感?你好,这个情况首先更换一下变速箱油,变速箱油如果粘稠度过大,会导致换挡卡滞。
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别克凯越13年自动经典,9万公里,换了ngk铂金火花塞,油路保养,12升循环更换了变速箱油(变速箱油为红色)这周开出现以前没发生的问题:车停了一天,开车上路,开到40公里左右(4档升到5档),车子放开油门,5档降到4档时顿一下特别厉害,然后顿挫感随着驾驶时间越来越小,开了20分钟左右,顿挫感消失首先要确定一下游乐方面有没有问题,第2个知识有没有添加到位,第3个有可能是阀体故障,第4个,也有可能是需要重新学习。
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你好,我的车是别克凯越1.5自动挡的 14年份的车 现在有16万公里了, 现在出现的情况是 行驶途中频繁的出现给油不不加速转数也上不去 有很明显的顿挫感,给他挂N挡给油又转数会上去。 冷车还好 热车出现频率较高 换了节气门还是一样的状况。您好,根据您车的故障分析,这个情况就是油门踏板传感器和节气门位置不匹配造成的,建议重新匹配。
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09款别克凯越买的二手车开了两年了,最近出现偶尔打不着车(凉车没事每次出现都在热车以后),打火一点反应都没有就像没给油一样,多打几次就能打着,最近换了节气门,节温器,汽油泵,还是有这问题,还有就是行驶中换挡有明显的顿挫感,换挡后要顿挫两下才能加上去油,电脑显示有故障码,但故障灯不亮你这很可能是曲轴位置传感器有问题检测不到曲轴转速造成没有点火很喷油不能启动
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别克凯越,行车抖动大,怠速高,自动挡挂D档时自动前行比以前明显慢。车速高点还好,低速或者等红灯时抖动较大,车速20再往上踩油门加速车子发动机声音明显变大,而且加速过程特慢
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