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技师陈杰这个就是后面的氧传感器本身有问题，强烈建议您更换原厂配件。 -
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技师陈杰另外，你可以通过数据流检查一下氧传感器的反馈电压是否正常，正常情况下应该是在0.5伏左右。 -
百**3换了
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百**3白还
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技师陈杰你是在4s店更换的吗？ -
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技师陈杰另外，你有没有通过数据流看一下他的反馈电压现在是多少？ -
百**3
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百**3没看
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百**3原车的
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百**3
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技师陈杰是不是4s店更换？ -
百**3不是
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百**3拿的原厂的
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技师陈杰我估计是你换的这个传感器不行。 -
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技师陈杰你这个传感器多少钱？原厂配件1600。 -
百**3我看看吧
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技师陈杰另外你可以看一下它的反馈电压。 -
百**3好
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百**3一会看看
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百**3出来了
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技师陈杰这个问题还没有解决吗？兄弟。 -
百**3没有
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百**3
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技师陈杰你把数据流发给我看一下。 -
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技师陈杰故障代码发给我看一下。 -
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技师陈杰我把维修手册发给你看一下，你自己看看吧。 -
百**3
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技师陈杰另外，你现在告诉我你现在换了哪些东西，检查了哪些步骤？ -
百**3发动机没劲
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百**3怠速抖
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百**3就清洗三元
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技师陈杰另外你把数据流发给我看一下，要在完全热车的时候发一份数据流给我看一下。 -
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技师陈杰是清洗三元之后出现的故障吗？ -
百**3不是
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百**3
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技师陈杰清洗三元催化，没有半毛钱作用。 -
百**3换了四个传感器
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技师陈杰还没有完全热，车电压没有反应。 -
百**3
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技师陈杰你是es350？老款的还是新款的？ -
百**3刚在路上跑了一圈了
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百**3
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技师陈杰稍等会我帮你看一下吧。 -
百**3老款
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百**3温度应该上来了
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百**3跑了🈶️半个小时了
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技师陈杰我估计可能还是你换的配件不行。 -
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技师陈杰都是一些副厂配件。 -
百**3别的场子换的
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百**3司机在别的修理厂换的
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技师陈杰现在就只有这两个故障代码吗？ -
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技师陈杰你在外面换的肯定都是副厂配件。 -
百**3嗯
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百**3
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百**3这个电压值不对吧
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技师陈杰那是肯定有问题的呀。 -
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技师陈杰你把四个传感器的反馈数值都拍给我看一下。 -
百**3反馈数据指的是哪个
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百**3
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技师陈杰关于氧传感器和空然比传感器的全部要反馈。 -
百**3
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百**3
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百**3
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技师陈杰我找到你加速不了的原因了，就是混合气严重偏浓。 -
百**3喷油量大吗
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技师陈杰不是，不是我先答题，兄弟，等我有空的时候我再来帮你看一下这个问题行吗？ -
百**3空燃比传感器坏了
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百**3嗯
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雷克萨斯ES240发动机排量2.4，故障现象发动机怠速或者挂挡抖动，倒档和D档位都抖动，整个车壳子都在抖动，更换配件有，原厂的发动机机甲4个，原厂平衡轴，原厂气门和活塞环，电桩火花塞，和4个点火线圈，原厂空气流量计，3元催化，全车无故障码您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，通过观察数据流发现空流数据信号漂移，建议重点排查一下进气系统是否正常，以及空流本身，其次就是机械部分问题，如发动机正时，平衡轴，以及曲轴间隙等，逐一排查一下
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2012款雷克萨斯es240高配，带中控大屏。两年前中控大屏经常死机，就淘宝买了一个大屏，自从安装后，中控就发出滋滋电流声，一般几秒钟。有时大灯忽闪，仪表盘报各种故障码，空调失灵。后来4s就把线规整一下，就好一段时间。直到最近发动机报：混合气过浓，加速无力，熄火。去了两家4s，调数据流显示正常，查不出原因，就清洗节气门和空气流量计，换火花塞，但是还是加速无力。技师怀疑中控大屏和汽车电脑有冲突，我就把加装的都拆了，复原原厂大屏。加速无力好了很多，但是滋滋电流声还是有。请问是不是电路给搞坏了。可以换个电瓶吗？你好，根据你所描述的问题的话，这个不排除是电瓶引起的电流声音，建议首先更换一个电瓶，然后就是把中央显示屏再检查一下有没有电流声音发出来？还有就是四个门的喇叭声音，电流声。这几个问题排查一下。
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06款雷克萨斯es350豪华，车子是我买的二手车，买回来等红绿灯时候挂N档位，就我主驾驶座椅位置会有一点点轻微的一阵一阵的很有规律性的颤动，不知道是不是这款2GR直喷发动机本身工作就是这样。但是我有点受不了，就直接换了三个原厂机脚，一共四个机脚，其中那个前机脚（带液压电感的就没更换），更换后稍微好了那么一点点，但是目前感觉还是很明显，会不会是这个液压机脚老化没更换所以这样。发动机积碳、节气门这些内部都很干净，也没有缺缸点火不正常现象。车子只要挂D档位或者R档位，还是踩住刹车，就没有那种一阵一阵颤动的感觉，但是挂D档位与R档位后，踩刹车整车会有点点低频嗡嗡振动的感觉，没有我以前那台奔驰glk300更换全部机脚后的效果，我以前glk300也是抖动换全部机脚后安静，挂d档位也很安静，抖动基本都过滤了重点就是要检查一下前面带真空调节电磁阀的那个发动机，主动支架有没有问题，尝试使用电脑直接驱动一下，看一下电磁阀是否可以工作以及真空管是否良好。
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雷克萨斯es240挂d档或倒档发动机抖如果平衡轴有问题，发动机怠速会不稳，间接性抖动，根据你所反映的挂d档挂倒档抖动，建议更换原厂机脚胶，再试车。
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大修完发动机怠速轻微抖动，挂D档和R档严重抖动，求指教这个是平衡轴的问题，需要更换平衡轴就可以了。一定要更换全新原厂的。
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你好 11年240 开空调停车挂D档发动机抖动厉害 怠速不稳 是跟火花塞有关系嘛首先建议您彻底清洗节气门体，然后断电停线一分钟，进行节气门体的初始化匹配，如果没有改变的话，清洗一下喷油嘴，以及检查火花塞的燃烧情况，最后根据数据流看一下发动机燃烧的混合气浓度。
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雷克萨斯ES240,09年的冷车启动后怠速忽高忽低不稳定，水温40度以后发动机工作正常，更换了节气门，火花塞，汽油泵，问题依然存在，并且做了漏气率测试正常。发动机无故障码影响怠速忽高忽低原因发动机积碳，喷油器雾化不好，进气有泄露的，水温传感器空气流量，火花塞点火线圈电弱，燃油标号不够
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雷克萨斯ES240，挂档抖动，火花塞，油路，波箱油，发动机脚全都处理换过，但都没有郊果，求大师赐教怠速偏低导致震动，处理方法，清洗空气流量计+检查是否漏气，检查正时传感器。 二是，飞轮，液力变矩器 三是平衡轴。可能平衡轴齿轮存在磨损。 建议更换平衡轴。
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10年雷克萨斯ES240R档怠速或刹住车发动机抖动 特别是开空调和把方向盘打死特别明显 节气门清洗干净和火花塞都换了发动机负荷大导致的抖动，一般原因有积碳，可变气门电磁阀脏了，空气流量传感器脏了，火花塞老化等，这个需要有经验的师傅带电脑读取数据分析一下
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雷克萨斯ES200，2015款精英版，2.0L，6档手自一体， 想自己买火花塞，用什么型号的，什么牌子的， 我不知道原厂是啥型号的， 还是必须和原厂的火花塞一样，所以麻烦师傅啦然后零件编码还有实物照片都已经发给你了，你可以看一下，另外还是强烈建议去4s店更换，外面不一定能买到原厂配件。
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氧传感器电压低故障，氧传感器电路电压低组1传感器2
汽车氧传感器电压低故障及解决方法在汽车的电气系统中，氧传感器起着至关重要的作用。它负责监测和调节引擎燃油和空气的混合比例，以确保发动机能够高效地燃烧燃料。然而，有时候我们可能会遇到氧传感器电压低故障的
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2023-08-23
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氧传感器2 故障灯亮，氧传感器2故障灯反复亮
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2024-08-21
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氧传感器电压低无故障码，氧传感器电路电压低
氧传感器电压低的那些事儿 嘿，咱山西老西儿们都知道，车这玩意儿有时候就爱出些毛病。今儿个咱就来说说那氧传感器电压低的事儿。咱先说说啥是氧传感器哈，它就好比咱车肚子里的个小机灵鬼，专门监测着尾气里氧气的
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氧传感器电压低故障码，氧传感器报故障码电压低
氧传感器电压低故障码，咋回事儿 嘿，伙计们！咱今儿个来说说这车上氧传感器电压低的事儿哈。咱都知道那氧传感器就跟咱车的“小鼻子”似的，能监测尾气里氧气的含量。氧传感器、尾气、监测。要是这氧传感器的电压低
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