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技师李先强您好，这个情况一般原因是曲轴位置传感器损坏，或者电脑板性能下降造成的。需要检查更换损坏的曲轴位置传感器，必要时检修或者更换电脑板。 -
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匿名网友曲轴位置传感器坏了会时好时坏么？ -
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技师李先强这个是故障之一 热车时候信号失准 -
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匿名网友那凸轮轴位置传感器会不会有问题呢 -
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技师李先强不会 -
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技师李先强没油没火的时候，曲轴位置传感器才会这样。 -
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匿名网友我也感觉应该不会正常的时候凸轮轴传感器插头拔了都能发动 -
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技师李先强检查吧
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大众志俊手动挡，早上启动要好几次才打着，成功后发动机抖动，怠速不稳，行驶中加速时有时无，换挡踩油门发动机抖、加速困难，等红灯后一挡加速有时会熄火，节气门喷油嘴都换过还不行，请问怎么办你好师傅，读取故障码，测量汽油压力，希望能帮到你，祝你生活愉快
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你好，我今年三月底买的2010年的桑塔纳志俊Vista,二手的，开了一个月，出现偶发性怠速熄火和行驶过程中熄火，熄火后半小时左右才能打着，检测后 报p0321故障码，发动机转速传感器信号不可靠，然后 换了 曲位传感器，凸轴位置传感器，高压线，问题还没解决您好，根据您描述的情况。曲轴位置传感器必须更换原厂配件。还要确定正时系统没有问题
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我的桑塔纳志俊车四年半了，最近冷车不好启动，每次都是着一下就熄火了，要十次才能正常启动，热车都是一下就着了。动力也还行，就是怠速有点抖，小油门时发动机转速提升慢，但一上二千转速就好了，求大师们诊断下会是什么原因？
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志俊早起打火开车正常，转了一圈熄火停了半个多小时打火就听到发动机庚然后没反应了，电瓶也有电线卡也不松，等了一会打着了排气筒冒白烟还斗能听到排气筒噗噗的？什么原因之前没出现过？
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桑塔纳志俊出租车版2010年1.8L双燃料 前两个月在一次一星期没开之后，开始出现异常，然后每天电压低，经常停一晚上就打不着火了，开着车路边停车，回来还是能打着火的。然后直到有一次，我又一星期没开车，然后打不着火了，习惯了，就用移动电源打着火，然后怠速下把移动电源拿走竟然熄火，怀疑可能是电瓶亏电报废了，反正用了很久了就换了个电池，瓦尔塔蓝屏，最近20天每天开，早上5公里，晚上5公里开大灯，一开始都感觉正常，突然最近几天，感觉车慢慢的没电了，就是那种每次打火都越来越吃力的感觉，车窗已经不够力升上去了，需要手借力推上去，怀疑发电机问题，但是应该没有全坏，不然应该支持不了那么久的打火，大灯，冷却风扇等等电器，求如何排除故障和维修，谢谢~
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大众桑塔纳志俊，行驶过程中EPC灯点亮，来厂清洗节气门，清洗过程中车辆熄火，在打无着车迹象，查看故障码，下图，更换节气门，油门踏板，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，打车无反应，放时间一长偶尔可以打着，但加油没反应，清除故障码立即自动熄火在打又没反应，在检测偶尔还报发动机无转速信号，进气压力不可靠信号，30号供电电压低，，并有图中两故障你好！这个如果同时出现，维修建议检查一下凸轮轴传感器和节气门到发动机控制单元线路，或者说发动机控制单元本身是否存在问题。
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一台桑塔纳3000时代超人发动机，客户反应大油门时机油灯闪烁，经过别家修理厂更换机油机油格机油感应塞以后无效，到我厂修理。初步检查为机油泵失效或是机油滤网堵塞，拆开油底壳检查滤网没有堵塞，然后拆解清洗更换了活塞环、大瓦、小瓦、机油泵、气门、气门油封，对发动机进行大修。安装结束打火仍是大油门时机油灯闪（发动机无不正常响声），拆开气门室该观察机油来的很好，拆下机油感应塞打火机油来的很好，没有办法了问朋友说是火花塞信号干扰，更换火花塞还是无效，拔掉感应塞插头无效，把感应塞搭铁无效。求大师解答。测一下仪表线束
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04年桑塔纳2000自动挡。前两天水箱压力高，暖风阀总成爆掉了，导致无水开了五六公里。后来换了暖风阀总成后低速打方向盘不加油门会熄火断电。小里程和时间会清零。安静的时候熄火时能听见啪嗒一声。一开始以为是电瓶问题，上地库时大油门电瓶被击穿冒烟了。后来换了个新电瓶后问题依旧，低速右转熄火断电，加了点油门后发动机又起来了，不过小计里程和时间还是清零了。 请问这是电路问题还是传感器问题，都应该做哪些检查。仪表受到干扰不正常工作，可能是发电机电压不稳， 或者是点火线圈损坏
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徐师傅，一个桑塔纳志俊。行驶过程当中突然就给不上油就灭车了，当时打不着，需要晾十多分钟才能启动，新更换的汽油泵总成，昨天我用431检测故障码有三个故障码：1发动机转速传感器：不可靠信号 2凸轮轴位置传感器：不可靠信号 3节气门：怠速时气流过低 昨天换了一个曲轴位置传感器，今天打电话来说还是那毛病，您给分析一下是什么问题导致的呢您好，根据您描述的情况。需要检查一下主继电器，按照告诉你的汽修圈app里面查找资料就可以。怀疑继电器有问题
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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！
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