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技师王俊你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。 -
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匿名网友您好 -
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技师王俊这个不是没修好，主要应该有可能是刚修的发动机，各零配件之间的磨合程度还没到位，所以发动机加速到3000转以上可能声音比较难听点 -
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匿名网友D当声音就小多了 -
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技师王俊建议您您可以开个3000/4000公里后，做下保养把发动机机油更换掉或许就会有明显的好转的，新修好的发动机也是需要进行磨合的明白吧！ -
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匿名网友那我知道！ -
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技师王俊S档的话是运动模式，本身就是低档位的，您3500转以上的话，就属于低档位高转速了，这声音肯定不好听的，而且这个档位主要用于起步和超车的。 -
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技师王俊如果说发动机没有修好的话，不可能说挂D档又正常明白吧！ -
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匿名网友王师傅，我现在跑了快800了我应该怎样去磨合呢，给个建议 -
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技师王俊新修的发动机就应该保持和新买来的车磨合一样 尽量发动机转数不要超过3000转以上 另外高速行驶尽量保持在时速100以内 定期的检查下机油和冷却液是否正常 -
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匿名网友我是不是应爱，跑跑高速！能跑多快跑多快了 -
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技师王俊新修的发动机别跑那么快，毕竟如果说安装方面假如有问题的话，到时会出问题的。尽量低速行驶然后过了2000/3000公里后再去拉拉高速。明白吧！然后去更换下机油。 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师王俊不客气的，汽车大师竭诚为您服务！ -
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匿名网友还有，最近感觉2到3。3到2档 有的时候比以前严重了呢 -
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匿名网友顿挫 -
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匿名网友油耗也偏高 -
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技师王俊顿挫感的话您的车目前行驶多少公里了？ -
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匿名网友67000 -
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技师王俊67000公里的话，有可能是变速箱油一直没有更换导致的，发动机大修过的话应该来说可以排除发动机问题，建议可以更换下变速箱油看下。 -
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匿名网友年前换过 -
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技师王俊是发动机修过之后有，还是发动机修之前就有这种情况？ -
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匿名网友正常行驶没有顿挫，就是堵车的时候！ -
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匿名网友修之后 -
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技师王俊就是跳动的话，浮度比以前大了一点是吧！ -
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匿名网友只不过修之后我感觉严重了 -
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匿名网友对 -
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技师王俊这个情况的话，如果说您变速箱油也更换过的话，那么建议有可能是发动机的支架垫哪里不好，导致缓冲性下降，从而引起的这个情况。变速箱跳档的过程中是有一个阻力的变化的，可能是支架缓冲性下降了，从而导致这个在车身内感觉比较明显了。建议检查下发动的支架垫看看有没有安装好。或者支架垫有问题了。 -
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匿名网友好下午我去检查一下 -
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匿名网友谢谢您了 -
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技师王俊恩😊 -
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技师王俊不客气，汽车大师竭诚为您服务！ 汽车有问题，找汽车大师，祝您用车愉快！
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您好，我的09年的老迈腾现在20万公里，前几天抛锚了，今天大修完毕的，回来后我发现发动机声音有变化。大修换了气门，活塞，正时链条等很多东西，大修之后，发动机在1400转左右之后就会出现很大的声音，类似于之前空转发动机达到3000转时的声音，嗡嗡的，档位自动跳高后发动机回到1000来转的时候声音消失，但转数高起来后还会出现，换的是改进的链条和链板，修理厂也找不出原因，我今天刚把车拿回来，修理厂说让我先磨合磨合看看，拜托专家给我分析一下，谢谢了
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我的车是进口大众迈腾06-09。发动机为ea113。2.0t。变速箱可能是爱信6速。在用手动模式3档高转速的时候4000转以上，升4档出现短时间脱档，随之一声巨响（从车底发出）回复正常。要是d档s档均没有这个问题。还有车低速扭矩不足，很肉，不知什么原因，怠速时候n档轻微抖动不停。车07年跑了12万公里，无大事故建议找大型的修理店做。
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问: 15款迈腾，目前行驶6000公里。之前过了一次积水路面，出来时车抖得厉害，但是没有熄火，跑一会就好了。目前出现两个毛病，一个就是有时刚发动车，特别是第二天早上刚开车踩油门会有口哨声，就是咻咻的声音，跑一会就好了。第二个问题就是挂S档深踩油门转速飚到7000转红线区还不换挡，还是S3档。并且发动机声音很大，就是那种空挡轰油门的声音。D档换挡正常，S档轻踩油门也能换挡到S4. 这两个毛病什么问题？【车型：迈腾】
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您好，我的是14年的车1.8T顶配迈腾行驶5万多公里了，之前在堵车过程中2档升3档或是3档降2档的时间老是能听见发动机哪里有异响感觉像是变速箱离合器的声音，如果是不堵车连续升档就没有声音，现在又多出个毛病，现在天气冷了，发现每天早上冷车起步老是顿挫一下车再走，车也抖动一下，如果要是直接挂到D档走就会顿挫，要是从P档挂到D档在摘一下档在挂到D档走车就不会顿挫，请问您是什么毛病呢
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15款迈腾，目前行驶6000公里。之前过了一次积水路面，出来时车抖得厉害，但是没有熄火，跑一会就好了。目前出现两个毛病，一个就是有时刚发动车，特别是第二天早上刚开车踩油门会有口哨声，就是咻咻的声音，跑一会就好了。第二个问题就是挂S档深踩油门转速飚到7000转红线区还不换挡，还是S3档。并且发动机声音很大，就是那种空挡轰油门的声音。D档换挡正常，S档轻踩油门也能换挡到S4. 这两个毛病什么问题？
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迈腾18款 330 现在有油门刹车踏板重，加速无力，发动机声音发闷。4s检查下来，说没有问题，前不久换过火花塞，电磁阀，喷油嘴，之前变速箱机电单元坏了，更换过。一系列检查过，都正常。最后在我追问下承认有问题，现在店里修不好，让我可以出去修，修理费用他出。请问大哥，我这车到底也用回事建议按照我说的去操作。
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15款迈腾1.8T目前17000公里，春节之现在这段时间偶发：猛起步，或者D2档位猛加速，车子从底盘下方一阵很大的金属声，像是手动挡未完全挂上挡的那种声音，刻意去试着加速 又不容易试出来，是那种升档的正常声音，听了技师的话，去了4S店检查，轮胎没问题，底盘也没问题，变速箱无故障码版本最新的，4S店说试不出来就没法受理，怎么办呢，心里不踏实，然后就是迈腾低速行车堵车跟车的时候能感觉车底有嘎嘎的声音，这是怎么回事呢，1档升二档轻点油门也会有嘎嘎的声音
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您好，我的汽车是12款大众迈腾b7l1.8t旗舰版，车架号LFV3A23C5C3049735，今天在高速上行驶，猛踩了一下油门后1到7个档位全部缺失，显示屏上闪烁一个扳手形状，只能空挡滑行，熄火后又恢复正常，开下高速后来到附近修理厂检查，因为已经恢复正常，让第二天来检查，然后我正常开出3公里左右，又出现一样的情况，停车后，挂入p档，熄火，再次点火时，出现请将档位挂入p或n档，但是档位目前已经挂入p档了，当我再次拨动档档位时，档位完全卡住，无法拨动，档位旁边的p字样的的标识不停闪烁，多次尝试车辆无法行走，尝试多次后车辆在次恢复正常，现已经开到就近修理厂。还请大哥帮忙解答下问题，十分感谢。这个故障是机电单元损坏导致的，更换机电单元即可，可以找4S店帮忙处理
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新提迈腾1.8T豪华，500公里时倒车档突然失灵，前进档还可用，启动几次，有时显示变速箱故障，有时显示什么紧急模式，拖车到4S店，修车师傅咨询厂家后说要升级，连接电脑，后听到机舱里可能变速箱里机械哗啦响了一下，说修好了。毕竟新车，我还是担心是不是变速箱有故障，当然4S店是不会说的。特意咨询一下，这个故障是什么原因造成的？升级是不是更改了原车的正常模式。对变速箱有影响吗？毕竟大众的变速箱不让人放心呀？谢谢升级就好了不会有其他影响的，如果是本身部件出问题升级也解决不到的
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你好 迈腾2015款1.8领先型到现在跑了5.6万公里 就这次十月份五万公里保养以后就不断的出现问题 以前从来都没有什么问题 就这次保养4S店给发动机里面加了清洗剂 而且机油也才用了一桶 以前都是要用一桶半的 而且这次好像还把保养的公里数给我调短了 发动机噪音特别大 尤其是刚起步的时候和跑一百迈声音是最大的 我到4S店去问人家说是我轮胎需要换 我朋友们坐后面听起来都说是减震有问题 4S店的人说要把轮胎换了才能检查 这方面我就不太明白了需要咨询一下 还有我的后轮胎里面那一侧轮胎不平 我问维修师傅是什么原因导致的 他轮胎不行需要换 这个我怎么听起来不符合逻辑呢 小想咨询一下
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