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技师许军你好，我是汽车大师金牌技师-李鹏飞，很高兴为你解答。 -
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技师许军建议清洗下节气门 -
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匿名网友节气门清洗2个月 -
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技师许军车问题是清洗前还是清洗后发生的，节气门洗后有没有匹配 -
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匿名网友清洗后，没匹配断电了 -
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匿名网友清洗前断电了，洗后通电车怠速正常 -
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技师许军节气门匹配下试试 -
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匿名网友怎么匹配 -
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技师许军用诊断仪，通用车系都要匹配的 -
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匿名网友好的，谢谢
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我的是别克英朗GT13款，目前行驶5万4千公里，时间三年。行驶过程中发现油表不准，有时行驶十几公里，油表会下降一小格，后去修理厂跟换油位传感器，跟换后，去加油，加了285元，加满后，油表指针任然在红线，慢慢向上升，大概半个小时以后，升至百分之九十五。然后行驶5公里后油表开始快速下降，直到归零，归零后立马回满续航里程显示503。然后行驶30公里，中途油表依然上下浮动。三十公里后停车，油表下降一小格。油表依然感觉不稳。请问是怎么回事？重新安装汽油箱隔板就可以排除故障！
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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动，这个车高油耗 加速无力 加油顿挫感特别难受 我是16年买来的二手 开了一年多发现这个车加速无力 油耗维持在10-11个左右 上十二三个油也很轻松 有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油 我开车属于省油的 同样1.6的朗逸最多也就六个油 最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显 带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显 加油门松油门就和坐摇摇车似的 松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速 主要表现在一二三挡 两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元 清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决 一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈 不踩离合都不行 找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯，这个最好两万公里更换一次。
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16年别克英朗 1.4t双离合 最近长期堵车低速行驶 在10码左右蠕行一段距离后 如果突然给油发动机会空转 然后感觉会过三秒左右才换挡 如果 亲亲收油再给油就会马上恢复正常 如果不收油 持续给油就会突然窜一下 正常加减速起步就不会出现这种情况 请问是怎么回事 我用手动模式看过一般空转显示在二挡但是明显档位在一档 要过三秒左右才感觉档位吃上了根据你的车问题描述分析，建议检查离合片，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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2013款手动挡别克英朗，前几天不小心拖底了，然后ABS故障灯亮了，去4s店路上等红灯或者刹车停车时熄火，踩油门时有卡顿现象。到4s店以后，电脑检查说是ABS传感器因为拖底坏了，店里没货，下单，等货来。回家路上，依然熄火，当然跑起来的时候不熄火，只有几乎完全停下来的时候才会自动熄火，另外，油表一会提示没油了，一会显示还有两格油，不过应该也没多少油了。以上毛病，没拖底之前都没有，麻烦师傅帮忙分析一下，以上原因都跟ABS传感器有关系吗？
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我的车是12款别克英朗gt 1.6自动挡，目前57000公里，机油用的全合成5w30，汽油加的95号，现在故障是车子走负荷的时候就类似哒哒哒的声音，转速1500转左右轻踩油门很明显，2000转以后基本就听不到了，上坡的时候负荷过大就变成哗啦啦的声音。冷车声音要小些，走负荷的声音也要小很多，水温正常以后声音就变大了。换了皮带，水泵，张紧轮，故障依旧。点火线圈和火花塞都换了，还是一样，洗积碳，加添加剂都试过，没什么效果，4s没辙了。请问大师们有清楚此故障原因的么?还一个就是每次熄火停车，都要等十秒以后按遥控才能锁车，不等几秒怎么按都没反应。
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刘师傅你好，我车是2010款英朗XT自动挡1.8L，跑了十万公里，上月开始持续出现如下问题：1、跑一段时间热车后，在D档踩住刹车，停下后，明显的一下一下往前窜的感觉，挂N档后就不往前窜了。2、时速到100后，一下子提速会上不去，需要多轻加几次油门才行。3，有一次约50迈行驶时，突然失速，踩油门无反应，过几秒后恢复正常。 1和2情况一直出现，3情况就出现过一次。找过三个汽修厂后，都觉得像变速箱问题。昨天换了一个变速箱阀体后，2情况已经解决，但第一个情况没有变化，仍然热车后挂D档踩住刹车，车不规律的往前拱。 以前从未出现这种情况，我记得出问题当时那天是我们这里最冷的一天，约零下15度。 刘师傅你给看看啥原因，我们这里的修车师傅没办法了，让我踩刹车后挂N档凑合着开，我怕有隐患。您好，根据您的描述以及现在的不知道现象，目前根据你现在发生的异常。这个只需要考虑变速箱的内部。平稳的，那就是变速箱活塞泄压，离合器鼓磨损严重
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我的12别克英朗gt手自一体带涡轮增压。之前总有嘬车还没劲还费油100元不到100公里等问题。我把变速箱的电脑，阀体都换了，嘬车好了很多可以接受，皆大欢喜。之后我又换了四个白金火花塞，希望能再提升点车子的动力，也节省点燃油。可是过几天车子又开始没劲又开始嘬车了，之后检查涡轮增压泄压旁通阀坏了，维修师傅给我先绑上了，就是图片上我指的地方，这是换了之后。用了一天，动力比之前强了 ，但还是嘬车，我想跑高速跑跑试试，可是不一会仪表盘就报警缺火，防侧滑也启动，瞬间车就没劲了，第三天开到修理厂换了点火线圈还是不行，检查发现是火花塞换错了 头都烧没了。车也没法开，他那火花塞没有现货，我之前的火花塞就找到一个，之前换的四个就一个还能用 又给我找了两个旧的装上了。他让我去试试 ，看还嘬车不，试试有没有劲。我在下面的道开到140，正过瘾那，可还没坚持一会就好像给不上去油了，我松点油门，之后在给油车速就上不去了。今天维修的师傅把火花塞点火线圈都换了 涡轮增压也修好了，可是速度又上不去了,使劲开才能到140油耗11个左右 。油门踩到底玩命开到150。仪表盘上我手指的地方有一个小车里面有个小扳手这个灯也亮了，一直亮 我把车灭了之后再启动就灭了，之前这个也亮，但不会一直亮着。这车我在汽车之家上查说最高220。高手帮帮忙吧！[捂脸][捂脸][捂脸]需要检查涡轮增压废气旁通阀。真空管道和真空罐是否漏气。用诊断电脑读取故障码，再根据故障码进行诊断维修
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车是 别克新英朗 2016款 18T 自动豪华型 之前一直加95号汽油，两周前到加油站加油，95号正在卸油，由于赶时间，所以加92号就走了。行驶大概30公里后发现机舱异响。 主要情况是加油时发出异响声（有点像金属敲击哒哒哒的声音，也有点像金属盒子里边有东西弹跳碰壁的声音），尤其是爬坡需要力量大的时候。 只有油门不送，声音一直在，松开油门就没有声音了。 去了两家4S店，一家说变速箱问题，一家说发动机需拆检。后又去了一家社会维修厂，说之前遇到过类似情况，说油品不好，让我更换95号后继续跑，多跑一段时间就好了。 之前通过人工的方式把92号油抽了跑了大概200多公里，问题没有回复。之前在平台上问了一个师傅，说添加燃油宝继续跑就会好，加了燃油宝跑了大概100公里了，但还是有这个问题。 还有另外一个问题，车辆不管是热车还是冷车，抖动比较明显。 如果开启自动启停，车辆停下的时候就不抖。通过车主录音，听这个声音比较像是敲缸响。然后车辆运行请问，没有故障记录。 结合个人经验，判断问题可能是缸套活塞，连杆因为松旷，引起的敲缸。因为原地怠速极加油可以听到声音，建议依次断开喷油嘴，通过极加油的方式听声音的变化。如果试到哪一个气缸，发现响声消失，就说明是这个气缸内部有问题
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别克英朗GT2012款1.6百公里油耗多少？百公里综合油耗7.8升左右。英朗的小问题比较多
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你好，想知道最新款的别克英朗会不会很耗油，人们都说美系耗油。还有一款是现代领动，这两款对比，哪款省油！英朗配备的有1.5，1.6，1.6T三种排量发动机。 领动为1.6缸内直喷发动机。 动力方面英朗只有1.6T比领动强劲。 油耗方面高。 1.5动力方面稍差，油耗方面家用型首选。
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比亚迪宋胎压怎么归零
【文章开头】比亚迪宋胎压怎么归零比亚迪宋作为一款备受瞩目的新能源车型，在市场上取得了巨大的成功。然而，由于汽车胎压在行驶过程中会不可避免地发生变化，及时归零胎压成为了保证行车安全的重要步骤。那么，如何
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2013款别克英朗gt，2013款别克英朗gt油箱容积
2013款别克英朗GT是别克公司针对年轻化市场推出的一款轿车。不仅外形时尚美观，内饰设计也非常考究。除此之外，别克英朗GT在油耗方面也表现出色。据了解，这款车型油箱容积为60升，结合车型的平均油耗数据
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