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技师崔志强您好,这款车只要不低9个就是正常的!
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技师崔志强有没有故障码呢?
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匿名网友没啊
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匿名网友之前清洗 回流油路 现在油耗正常了 只是动力不足带来的油耗偏高
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匿名网友速度上来后 进油条可以稳定下来了
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匿名网友火花塞 点火线圈 氧传感器 机油 变速箱油 缸内积碳
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匿名网友都好
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匿名网友现在喷油正常 只是动力还是不足 节气门清洗了 师傅也查了
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匿名网友上面那几样都已经换了 油泵芯都已经换了
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匿名网友起步肉
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匿名网友排气稳定
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技师崔志强检查一下三元是否堵了,现代,起亚的三元催化容易堵
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匿名网友查了
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匿名网友座椅下面 那个员管
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技师崔志强排气管上的吧?
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匿名网友中间那段 摸上去只有一点灰
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技师崔志强油压正常吗?
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匿名网友嗯 中间那段 下氧 下面点
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匿名网友油只有多 不会少
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匿名网友之前都已经1元一公里了
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匿名网友现在回流清洗 正常了
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匿名网友140000公里了
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匿名网友
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匿名网友起亚k3标准缸气压是9个吗
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技师崔志强缸压测量一下,有没有检查正时,或水温传感器数据流
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匿名网友水温一直都正常 10000公里 会少一点 布加回去
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匿名网友正时没查
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匿名网友缸压也没查
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匿名网友无故障码
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技师崔志强看看缸压吧,
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匿名网友嗯 师傅知道起亚k3的标准缸压吗
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技师崔志强标准的我不知道,但是,只要不低于9个,四个缸压都差不多,就没问题的
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匿名网友有认识修起亚的吗 帮我问下 我加5元给你
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匿名网友我这边没4s店
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技师崔志强不是这回事,我会帮您查查的!
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匿名网友以前是现在不是退出了 修车坑死人 说我变速箱有问题 拆变速箱 我说发动机空踩油门 声音都没力 看什么变速箱
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匿名网友我就走了
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匿名网友发动机听起来 有力 开起来就有力 空踩无力开起来无力
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匿名网友谢谢
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匿名网友留言给我啊
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技师崔志强这款车9--11之间,缸压是正常的!
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匿名网友嗯哪嗯哪
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老款起亚k3,空调不制冷,压缩机工作正常,更换过两次冷媒,都是刚换完半个月多点时间管用,吹风也挺凉的,过后就不行了,吹的都是自然风的温度,副驾驶比主驾驶出风温度略微低一点,但也达不到冷风的效果,第二次在4s换的冷媒,专用的型号,并且查了压缩机和冷媒压力都正常。请问是什么原因导致的这个现象??谢谢!你好,通过您的整个现象描述来说的话,你这种情况还是冷媒泄露,只是说漏的的比较慢而已,建议重新去检查一下漏点。
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我的是14年起亚k3怠速抖动,起步或者怠速踩油门,一千几百转就不抖了,特别是头靠在门框是震的挺严重的,起步比较肉加速没什么劲这个不知道是不是这车的本身的原因,怠速的时候指针比较稳定,高速六点几个油,下面八九个油 换过机角火花塞和洗节气门,还是抖,似乎是震,我分不清楚,年前在修车店检查了说是缸体有磨损,气压不均衡才抖的,什么气压低的有七公斤,高的十公斤,要大修,要我先开着,开到实在没办法开了再修,我不知道是真的假的,如果是真的要多少钱维修你好,,那样的话就是大修发动机! 根据你描述,可以检查一下是不是气门,进气道积碳清洗下!检查一下排气三元有没有堵! 这个情况,建议你可以换一个家修理厂重新测一下气缸压力!看看是不是年前他们测的不准! 然后,检查一下机胶老化裂纹,用千斤顶稍微顶下发动机试试!然后地盘悬挂是否老化! 检查一下汽油压力,清洗下积碳!
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15款起亚k3 32000公里在4s店换了火花塞跟清洗节气门后在加速当中发生抖动,然后在4s店检查说点火线圈有问题,换了一个点火线圈还是老样子,然后理赔了一套火花塞,然后当时是冬天了,在不开空调的情况下是不抖的,今年夏天开空调可是车辆还是抖,现在是在怠速情况下都在抖,开空调也抖在4s店检查,又换一套火花塞,抖的情况比较轻微了,可是还是抖,电脑检查所有4个缸工作都正常,缸内气压也正常,可是他们现在是检查不出来到底是什么问题。今天又去4s店检查,他从他们自己的k3上面拆了全套的火花塞,点火线圈油嘴发动机支架,汽油蚌,全部换了一遍,发动机抖动稍微好点,可是还是在抖。如果车辆还存在轻微的抖动,你已经换了这么多东西都不行,对比一下正常车辆,如果确实还在抖动,需要对比正常车辆的发动机数据流,看看有没有异常的,然后再排除。还有你车辆的油品,还有发电机发电量,氧传感器,三元催化器。如果还不行,就需要检查发动机机械了,缸压正常不代表机械没有问题。
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13年的起亚k3,gls手动型,我以前提问过电子助力的问题,今天有幸试了同年分同配置的k3,两台车的转向都比我的轻,然而两台车的车主也试了我的车,均告知为方向盘偏重,离合踏板偏重。去年12月份在保,去了本地4s店换了几个试车师傅,均告知正常现象。昨天又去了一次,被试车师傅明确告知方向盘偏重!现在过保了,无所谓,我只想开完滴滴后回家手腕不会像裂开的那样酸痛。请诸位大师告知如何调节电子助力系统和离合踏板。请不要让我去4s店检查干哈的,没用,全是废物。着车,原地打盘子,手感还是可以接受的,一旦超过20/40,方向盘重的像五菱之光一样!
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我开的是13款起亚K3 现在行驶了86000公里了,在70000公里左右发现正时罩部有渗油不知道严不严重!因为在网上搜了下相关信息,之前不想跑4S店拆发动机,就在网上买了涂汽车发动机的进口ab结构胶,涂在了油封的缝隙处,现在好像不怎么渗了,车子开动了会渗一点点,跟绿豆差不多大有时还没绿豆大的一个点,不开动就没有,我是用纸巾敷在渗处看的,问问看我这样处理要不要重新做油封,如果做的话我怕我涂的胶不好去除。麻烦师傅解答下!谢谢! 下面图片是在网上找的,跟我是相同地方!
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14年买的13款起亚K3,大概半个月前出现空调突然不制冷,过一会又重新制冷,或AC键关了重开又制冷(并不是每次重开AC键都又重新制冷,得看运气,有时候不管开关多少次都不在制冷)这种情况持续4天左右发动机黄灯亮。修理厂检查后换了一个压力开关,重新抽真空后加了冷媒。消除了发动机故障代码(氧传感器故障)修完后当时空调制冷。当天晚上出行空调又出现同样的状况。次日发动机故障灯又亮了。同样的故障码你好,根据你描述的这种情况。空调系统出现问题的时候,首先用电脑读取室外温度传感器的数值是多少?如果室外温度传感器的数值是负度。说明室外温度传感器有问题,需要更换。如果当时室外温度传感器报的是正度,说明室外温度传感器没有问题。检查一下空调外面的盘。看看盘里面的铆钉。是不是磨损,造成空调泵不吸合。而不得氧传感器的故障代码。和空调系统是没有关系的。有可能是氧传感器有问题,或者是使用的汽油品质不好而造成故障灯亮起
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跪求大师的帮助,我是起亚K3一年左右的车,最近改气了,用的多点,改气的配件也是好的配件,刚开始改完怠速运转正常,一个星期后就怠速不稳,切换到油也是怠速不稳,但是冷车启动时就好着了,跑上一会就怠速不稳定了,一直在1000转到1200转左右,油和气都一样,我去改装厂重新调试并且重新组装,仔细的检查是否漏气,但是没有,电脑也刷了,后面我又去专门修理起亚现代的修理厂用电脑看看故障码,但是显示没有故障码,现在就是怠速不稳,节气门前两天才清洗过,不需要解码,因为在改气前一天清洗的,当时也没有故障,改气一个星期才出现问题了,因为才是一年的车跑了两万公里,火花塞和点火线圈应该不会坏的,现在跪求好心人帮忙,万分感谢
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大师求救,我的是起亚K3一年的车前两天改气了,多点,进口配件,没过几天就出现怠速不稳,有时会上到2000转,油和气都一样,现在怠速一直保持在1000到1300转左右,改气厂已去,重新电脑匹配,并检查是否漏气,但也没有发现,冷车启动时开始跑的时候怠速正常,过一会就不行了,电脑检测故障码也没有发现故障,节气门在改气前已清洗过,车才两万公里,应该火花塞和点火线圈不会坏吧,改气后两天也没有任何问题,现在不知道问题出在哪里,希望有高手帮转解决,谢谢大家
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k3 1.4T干式双离合 有时候坡起没得动力 车子1档缓慢给油严重怂车 有一盘运动模式地板油都爬不上去 重启车子才上去 3 2 1 逐级降档 轻点刹车的话能听见金属异响感觉像齿轮发卡 4降3声音最大 1 2 3 升挡轻点刹车再点油门也有这种异响 但是声音没有降档声音大 1档坡起严重怂车故障又是偶发性 时不时的出现症状 2个月去了5次4s 2家不同的店电脑都查不出故障码 故障灯也不亮 关键是师傅试车的时候也没症状 开过两年手动 驾驶习惯应该也没有问题 从来没把离合器开报警过 不是今天师傅试车把离合器开报警了 我都以为他不会报警 新车开了8个月都正常 就夏天这两个月问题就来了 一直找不到问题在哪 有懂的师傅麻烦给小弟支个招 能不能帮上都先谢谢 万分感激找4S店索赔维修。
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咨询大师一些情况。我是一辆起亚K3,一三年三月份买的车。到现在跑了有5W公里,从去年一直到现在发现了一些情况,早上凉车走在路面的时候、时不时能听见左前轮咕隆咕隆响。时有时无,还有车辆正常行驶的时候、走在颠簸路面,例如石子路面,路面的那种颠簸感直接传送到方向盘,感觉方向盘很松散,疙瘩疙瘩的响声。很烦躁。会不会是方向机哐了?导致松散,还有就是原地左右打方向,明显可以听见左下方传出来咯噔咯噔的声音。去过很多4S店。都说正常。在一个就是没有比较差的路段,检查不出来。无果返回。在我们当地检查。有的人说是万向节,还有人说是压力轴承 、可是我换完了,还是依然问题存在。还有现在方向盘还有些偏左。四轮定位做不好,方向盘摆正明显也能看出来左边低,右边高。是个斜的。还有我买的这款是电子助力的。大师会不会是方向机有问题啊!我开过朋友的和我一样的。他的车很安静,方向盘原地打也不存在子响声。求大师帮忙.
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