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技师刘勇你好。这是电动转向助力系统,没有通讯了。兄弟,让师傅帮你检查一下,转向助力的保险丝,网络线。如果都没问题的话,就要检查方向助力模块了。如果你的车不超过三年的话,应该是四d店可以为你保修的。
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匿名网友保险丝都没有问题
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技师刘勇这种情况有可能是,电子助力模块的问题。如果在保修期内,建议你去4s店,让他为你保修。
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匿名网友车已经6年了...我保养还是在外面保养的....这个和刚换了助力油有关系麻
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技师刘勇应该没有关系的,你这款车应该是电动助力的吧。
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匿名网友电子液压助力
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技师刘勇请问你换这个油是专用助力油吗?这款助力电脑靠液压油散热的。如果油不行的话,很容易造成电脑板损坏的。
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匿名网友不是专用的
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匿名网友
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匿名网友换的是安索助力油
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技师刘勇有可能是这个助力油引起的。
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匿名网友那现在有可能是电脑板损坏了么?
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技师刘勇如果现在电源线接地线数据线都完好的情况下,那么基本上可以确定电脑坏了。
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匿名网友好吧..那我这明天去修理厂怎么跟师傅说?
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匿名网友因该检测一些什么地方
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技师刘勇你就让他给你检查一下,方向盘太重了什么原因引起的?
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技师刘勇他们比较明白的,你给他一说这个原因,他就会给你检查一下线路和助力泵了。
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匿名网友今天去了检测出就是u0131错误....
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匿名网友行吧..我明天去了在看看
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技师刘勇这就是网络线无法和电子助力方向机通讯。只要线路没问题,一般都是方向机电脑的问题。
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匿名网友这个电脑版烧了的话配一个大概多钱
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技师刘勇你先看一下,明天如果有什么问题可以随时追问我。这个电脑版不便宜的要两千元左右。要总成更换很贵的。
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匿名网友ok..谢谢您了
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技师刘勇不客气。
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你好 大师 我的车子马自达3星骋 自动1.6 我的车子有时候会出现一个方向盘标志 亮灯 方向盘失去助力 电脑检测故障码U0130 与转向机模块失去通讯 无法清除故障码 我这个故障很久前就有了 有时候会突然出现 有时候一会就正常了 现在这几天又频繁出现了根据故障码和维修经验判断,是电动助力模块出了问题,建议更换。
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马自达3星骋2012款,现在转向助力有问题,每次熄火重启就会出现方向盘打不动,然后开个几分钟,使劲用力转弯,方向助力又回来了,故障灯也会消失掉,就是今天出现的问题,每次熄火重启都会出现根据您描述的情况,具体看故障码是多少,如果是接触不好可以检查一下插头,如果是包电脑内部故障或者电机故障就要换助力泵了。
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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款,两年内出现过三次,在正常行驶中,突然踩油门没力,出现故障灯,熄火重启均没用,可以继续开,开个几公里后,行驶正常,故障灯第二天或者过几天会自动消失,最近一次是在车速70码左右,突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下,持续深踩油门加速正常,送完油门再加速,又明显顿挫,降档加速会稍好,第二天故障灯自动消失,行驶一切正常,想知道究竟哪里问题,如若高速突然发生这种情况着实害怕经典马自达3突感油门无力,故障灯出现,松油门减速滑行正常,轻踩油门前一两秒有明显顿挫感,持续深踩油门加速正常,想知道爱车究竟哪里出问题了,故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码,看看是关于哪里的故障代码,点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好,2发动机爆震,3燃油质量不好,4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳,5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了,有可能是燃油泵不泵油了,那车是启动不着,直接开不动了;也有可能是氧传感器故障,这种情况下车还是能够正常行驶的,只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差,比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能,即假故障,而且这种可能性还比较大,比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野,或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上,ECU对于这种不当操作就会提出警告,其实车子是没有什么问题的,只需消除故障码 即可。
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11年马自达星骋跑了11万多公里,前几天出现p0171故障码并且汽油泵有异响,换了汽油泵一段时间后又出现p0171故障码并且伴随着加速无力,突突,清洗节气门和喷油嘴没有改善,请问是哪里的问题重点就是要检查一下我上面说的几个方面,比如说是不是混合气过稀呀?另外就是检查一下,哦,我说们说的几个混合气过稀的原因都要查一下。
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大师请你们帮忙。谢谢你了。我更换马自达3助力泵后。保险丝。仪表盘雾灯亮。一切正常。可能今天方向盘我打死后重新出现仪表盘雾灯亮了。助力泵电机声音明显。小油门车易熄火。是修车师傅没有找到线路故障?还是助力系统有问题了。辛苦大师帮忙解决故障。
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马自达3星骋,故障码:混合器过稀,故障的情况是这样,冷车平路的情况下加速正常,跑个20-30公里开始加速无力转速上去了速度跑不起来,尤其是上坡情况下特别明显油门踩到底都是10几码的跑,到处询问修理厂查不出原因,哪位大师有遇到过这样的问题求解!检查进气管有没有漏气。
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马自达三。一四年的车。跑了23000公里,到25000公里应做保养。现在问题是,启动时没有毛病。在开的过程中,机油灯亮了。一直亮着。好看一会儿大概十分八分的,就灭了。没发现别的毛病。有时出现这个毛病有时没有。 是不是车有故障码。还是机油有问题。我们检查了,不缺机油。还是供油泵有问题。 请大侠指点着。
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我的是长安马自达3星骋,前段时间出了事故,把副驾驶那边的助力泵损坏了,修理厂给我换了个新的,结果开了不到两小时,我发现转弯是有声音,就赶紧停下来检查,结果修理厂没加助力油,没要几分钟就把助力泵烧了,又给我发了个新的安装上了,刚开始开上没啥问题,开了四十天左右的样子,再一次转弯时,没助力了,并且助力故障灯出现了,我熄火后又好了,我开了大概有半小时左右,倒车时又没助力了,熄火等两分钟后打火又好了,以后就反反复复这样,今天又到修理厂去修理,电脑检测结果是电子助力马达电流过大,修理厂说电路问题,他们没办法修,要让我找专业修电路的师傅,我找到师傅后,师傅拆开后说助力泵插头不合适,结果把插头又用胶带粘了一下,说现在好了,结果我开到半道又没助力了,求师傅指点一下到底啥原因所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下,就是4s店的专用电脑。
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我的是长安马自达3星骋,前段时间出了事故,把副驾驶那边的助力泵损坏了,修理厂给我换了个新的,结果开了不到两小时,我发现转弯是有声音,就赶紧停下来检查,结果修理厂没加助力油,没要几分钟就把助力泵烧了,又给我发了个新的安装上了,刚开始开上没啥问题,开了四十天左右的样子,再一次转弯时,没助力了,并且助力故障灯出现了,我熄火后又好了,我开了大概有半小时左右,倒车时又没助力了,熄火等两分钟后打火又好了,以后就反反复复这样,今天又到修理厂去修理,电脑检测结果是电子助力马达电流过大,修理厂说电路问题,他们没办法修,要让我找专业修电路的师傅,我找到师傅后,师傅拆开后说助力泵插头不合适,结果把插头又用胶带粘了一下,说现在好了,结果我开到半道又没助力了,求师傅指点一下到底啥原因根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的,是方向,不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的!4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话,他们会查资料,根据资料上面检测。
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08年马自达3,1.6,自动档,最近汽车总出现故障码P0420.经过车场检查,现在换了前氧传感器,开了不到100公里,又出现故障码,这次故障码为P0031跟P0133,还有更严重的问题是,最近一个月出现两三次车开着开着就忽然提不起速度,然后猛踩油门,就自动降到3档,然后就慢慢提到4千转也不变档,尤其是要提速到60码非常困难,本以为电脑问题,换手动模式变档就正常,但还是提不起速度,感觉好像供油不足,去车场清理积炭,清理火花塞,换了汽油滤清,开了500公里后又出现这个问题,究竟是怎么了,麻烦大神帮帮忙建议更换三元催化器总成。
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