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技师陈凯楠你好,我是汽车大师金牌技师-朱东魁,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠具体转速多少?
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匿名网友稳定在900
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技师陈凯楠没有问题的 属于正常现象的
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奔驰c200挂档的时候碰响声、然后一直高转速换挡慢!重启动后就好了、这是什么问题?建议着重对变速箱,尤其是变速箱里面的转速传感器进行电脑检测。
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2103款奔驰C260冷车启动 发动机加整个车身都晃动 热车就没事儿 挂D档前进之后 车子一窜一窜 转速表上下来回跳车辆故障可能是喷油器损坏。泄漏造成车辆故障出现。根据车辆的实际情况。先对油泵压力进行检查后再试车观察车辆状态 判断车辆故障
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我的是10款奔驰C200 现在空调没有暖风 挂P挡高转速时候有一点暖风 正常行驶时都是自然风您的这个车有维修过什么吗? 建议您检查一下空调的暖风水阀,这个阀受空调模块控制,极有可能是水阀有问题导致热水不能到达蒸发箱里,高速有热风是由于发动机自身温度高的原因。
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你好,我这里有一台奔驰,之前过来维修,一直报冷却液循环半输出电路故障,现在给它插了一个新泵上去,故障码清不掉,发动的时候,这个新泵是转的,问一下?这个车换新泵需要匹配吗?还是有什么原因?【车型:奔驰C级】这个故障码更换以后不需要匹配,请检查过来的线路是否正常,如果测量信号正常,重新更换泵即可。
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北京奔驰c260变速箱没有档位显示,现在不能启动车了,开始是P档摘不掉,检查故障是电子选档模块故障,变速箱控制模块故障,手动摘掉P档能走车,也有档位显示,现在仪表不显示档位了,也不能启动车了,想问专家是什么故障,师傅,我给您说一下,那个模块在哪里?在那个附加较坑把地板拆掉就能够看到了。现在你车出现了这种问题,他是换挡模块,还有一个就是,转向柱锁出现了问题,所以现在就是您要是没有任何反应。还有一点,我记得您说,您之前在另外一个提问里面说是,您这个车换过,换挡模块就是那个整体,但是换的是拆车件,我建议您去找另外一个比较差不多的拆车件儿再试一下,或许原件肯定是比较贵的,就他这个系统非常简单,换挡模块把信号,换挡的档位信号会给变速箱电脑,变速箱电脑会通过底盘,can线路去和其他的模块进行信息交流。
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奔驰C级 180L 2015 超车猛加油猛 转速会飙很高 好像是4000-5000转左右 要过5到10秒转速才慢慢掉下来 这瞬间加油门好像没有什么反应.这属于正常吗?经常这样对车有没有太大影响?
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奔驰C260标轴2020改款版本 目前行驶800多公里,有七百是高速,市区开了100公里 目前问题是,冷车挂R或D档时,会咔的一声车子顿挫一下,偶发,但是很明显,再有就是低速一档升二档时顿挫很明显,这个顿挫类似奔驰的7速双离合那种。还有减档时会有拖曳感,尤其是三挡减二档时明显,伴有顿挫,还有就是启动时怠速有时候能降到700转,有时候就一直在900-1000,十分钟降不下来可以考虑升级软件及删除一次变速箱调教值
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08年奔驰c280 3.0v6 272发动机 722.99变速箱。现在车跑了三十万公里 现在出的问题是 车子跑到70公里左右的速度 正常加速车后面严重共振 尤其是左后轮位置明显!如果急加速就感觉不到共振 转速大概在2000左右时慢加速有共振 转速也抖。就是有一种要脱档的感觉!车跳档减档都正常 发动机和变速现在没有故障 !现在确定不了是什么原因导致 感谢各位大师一起研究 下午报了发动机故障如图【车型:奔驰C级】
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2013款奔驰c260优雅型 7年10万公里 正常保养 最近怠速挂N挡 发动机噪音略大 转速指针有轻微摆动(很轻微)保持在600转到700转左右 以前没摆动。变速箱切换到s模式 以前转速会提高到1000转左右 现在转速没变化!车辆急加速到3000转以上 收油门 转速回弹慢 有点像空转 然后再回弹 声音有些异常其实每10,000公里,或者是中间隔20,000公里,清洗一次节气门是正常的。
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奔驰e300 鼓风机打开电源就一直工作 转速应该是1~2档关闭不了 钥匙关闭才能关。手动调节大小风是可以的 还存在倒车影像有时无碟片自动弹出根据你的测量结果,这个空调电脑是有问题的。
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