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技师孟帅帅您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答 -
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技师孟帅帅这种情况发动机故障灯亮不亮 -
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匿名网友没亮 -
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技师孟帅帅那就是节气门可能脏了，需要把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化都清洗一下 -
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匿名网友能不能是转速表坏啦 -
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技师孟帅帅不会，转速表不容易坏 -
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技师孟帅帅感觉发动机工作是否抖动 -
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匿名网友这些清洗工作都是人工完成吗 -
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匿名网友现在都是打吊瓶 -
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技师孟帅帅是的 -
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技师孟帅帅就是打吊瓶清洗，但节气门建议拆下来洗的干净 -
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匿名网友1--3挡抖动 -
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匿名网友有作用吗 -
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技师孟帅帅应该就是积碳的问题，再就是把火花塞和点火线圈检查一下 -
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匿名网友是不是不用去4s店就可以 -
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匿名网友火花塞新换不长时间 -
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技师孟帅帅在外面大一点的二类维修厂都可以维修的 -
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匿名网友洗完之后是不是需要调节正时气门 -
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技师孟帅帅不需要 -
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匿名网友7万多公里的车电瓶需要换吗 -
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技师孟帅帅使用电瓶检测仪检测一下电瓶，不行就要更换了 -
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匿名网友从来没换过 -
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匿名网友必须换原厂电瓶吗 -
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技师孟帅帅电瓶的使用寿命一般在3年左右，不经常亏电的情况下 -
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技师孟帅帅不用，后期更换的都不是原厂的 -
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匿名网友四s店也不是吧 -
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匿名网友刹车片不用换 -
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技师孟帅帅不是 -
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匿名网友好的👌明天我去洗洗，还有一件事，汽油滤芯多长时间更换 -
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技师孟帅帅国内的燃油品质不好建议3万或者4万公里更换一次 -
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匿名网友一直没换过，换这个是不是很麻烦 -
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匿名网友这几项大概多少费用？ -
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技师孟帅帅维修这几项需要1200元左右 -
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匿名网友不便宜呀 -
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技师孟帅帅嗯，单独一个电瓶最少都需要350元 -
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匿名网友7万公里的车还需要做哪些保养 -
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技师孟帅帅把全车油液更换了，正时皮带一套更换了 -
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匿名网友电瓶什么牌子的比较好一点 -
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匿名网友六万全车油水都换啦 -
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技师孟帅帅电瓶使用瓦尔塔或者博世品牌的 -
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匿名网友网上买可以吗 -
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匿名网友我们这边有汽贸城批发市场，不知道靠谱不？ -
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技师孟帅帅建议到做电瓶的实体店购买，这样质保起来也会比较方便 -
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匿名网友好的！谢谢 -
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匿名网友早点休息 -
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技师孟帅帅好的👌，你可以点击我的头像加关注，有什么用车问题方便向我咨询 -
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匿名网友👌 -
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技师孟帅帅好👌 -
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匿名网友关注不了啦 -
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技师孟帅帅没事
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17款现代瑞纳 现在5500公里 没有事故 新车 首保过了 原厂换了离合器泵 因为原车离合器泵渗油 最近偶尔出现 冷车启动怠速高 1500转 发动机声音大 不是平时启动后的声音 重新启动就正常了怠速七八百转 声音也正常了 请问是什么原因？这种情况是正常的现象，凉车启动以后怠速会高一些，需要等20秒左右怠速才会恢复到正常的状态
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17款现代瑞纳 现在5500公里 没有事故 新车 首保过了 原厂换了离合器泵 因为原车离合器泵渗油 最近偶尔出现 冷车启动怠速高 1500转 发动机声音大 不是平时启动后的声音 重新启动就正常了七八百转 声音也正常了 请问是什么原因？像这种情况完全属于正常的，冷启动的情况下，怠速会比较高，这是发动机电脑的一个控制程序，转速高的话，这个声音肯定就比较大。转速低了以后，发动机运转平稳，所以说这个声音就比较小。
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车是现代的瑞纳，现在是9万多公里，6万公里时更换过火花塞，问题就是现在车子怠速时不规则的发动机震动，好像就是人坐在车里旁边大卡车来过一样的振动，且转速表也有波动，这到底是着么回事呢。这种情况通常都是内部积炭增多，影响了发动机的进气量，另外检查火花塞燃烧情况是否正常
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你好，我是现代瑞纳车16年的，安装了点火提前器，点火提前器黄线接到节气门位置传感器，有时候怠速不稳，用手触摸黄线发动机抖动，或者怠速直接转到一千二百转，加不进去气，油也加不进去，这是怎么回事呀？？？根据你描述的故障情况判断这种现象应该是加装的点火提前器的问题或者线路安装的不对导致的节气门故障不能正常的工作，所以加油门会没有用，需要检查安装线路或者拆掉以后再试车观察，报的故障代码是节气门坏了，需要更换原厂的节气门匹配
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今天把车停在一个斜坡上，车头冲上，停了大概半个小时，在开时第今天把车停在一个斜坡上，车头冲上，停了大概半个小时，在开时第一次启动的时间感觉比平常的时候时间长，而且转速表显示转数为零，灭车后第二次启动用时和平时又一样了，但从新启动还是不显示发动机怠速转数，这次没灭车直接挂倒档走了，走了一两米后转速表又恢复，但是停车后可以看到转速表指针忽高忽低在500到700转之间徘徊，以前怠速基本上在700很稳定，开着跑了会又没事了，在次启动上述问题没在出现，发动机听着也没别的杂音，现代瑞纳老款1.4的排量，手动挡，跑了两万公里左右，今年九月份做的2保做的内容个一保一样，故障灯也没亮，求大神解疑
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现代瑞纳1.4自动档，跑了7万公里， 症状表现，正常行驶，发动机转速突增5000多转但是车不走，慢慢游游的，必须熄火在重启就正常，测试有故障码，比速3:4，变速箱油刚换，症状出现，车高温或者夏季出现，目前确定是变速箱的问题，具体是哪部分不确定。
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专家你好，我的车子是现代瑞纳，跑了近3万公里，发动机在冷启动时声音正常，没有异响。就是跑个几公里发动机温度上来以后，怠速时会有哒哒哒的声音，正常行驶过程中听不到哒哒声，一切正常，发动机停个十多分钟启动后哒哒声没有了，但开个几公里，怠速时又出现这个声音了。去4s店让师傅检查了，说是喷油嘴的声音，好多现代车都这样。我的车一直用昆仑5w一30的全合成油，现在换了蓝壳5w一20的全合成机油还是这样。请问是什么问题？谢谢！根据你的描述，这个怠速的情况下有这种声音的话，这个是喷油嘴，还有发动机的气门系统，正常运行的声音，这个是正常现象的，没有问题的。是的，这个不影响，这个每个车都有，只不过声音大小不一样。
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14年现代瑞纳，手动1.4L.开了78000公里了，过年的时候爬山路，坡度大，频繁的半离合启动车，然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题，直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感，车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞，清洗了喷油嘴，节气门。刚开始还好，感觉车子正常了。开了3天的样子，我感觉空气滤芯有点脏，然后换了个空气滤芯。晚上开车回去，开了几十公里后，车子停下来等火灯时，车子怠速出现不稳，怠速往下降，车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了，怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题，第二天我用万用表，没有发动车费时候，电瓶电压是12.9V，发动车，电瓶电压是，14.2，说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在，车还是这样，冷车开没有问题，车子开了10多公里后，停车怠速就有点问题，而且发现高速时，转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大，车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定，这个首先处理节气门的问题，节气门清洗了，必须重新做匹配，让电脑记忆当前节气门的开度，这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况，还得检查火花塞燃烧的是什么情况，这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能，另外就是点火线圈有工作不良的情况，同样也会出现这个问题。
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10款的现代瑞纳，5万公里，我们这边零下15度，早上点火的时候转速表500到1500转来回跳，并且车子好像供不上油的感觉，快要熄火但是熄火不了，哒啦 哒啦的，这种声音持续10秒左右，发动机声音就正常了，换了火花塞，清洗了节气门 请问师傅是什么原因？检查汽油压力够不够，有没有泄压的
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市区跑，三万多公里，手波。 历史一：去年年初怠速不稳，在家停几天，再开没问题，去4s没查出问题。有去外地服务区加油，怀疑油品问题。 历史二：去年年底路上突然发动机故障灯亮，怠速不稳，能开。去修理厂检查，换了1、3缸高压线圈，问题解决 现在：有时候（随机发生），一档进二挡和二挡进三挡，离合完全松开，车走平稳，轻点油门没事，但是给深点油门就剧烈顿挫，检查点火和高压线圈没问题。无故障灯 请问各位大神，这是怎么了？
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