大众夏朗 2013年款，2.0T排量，问题现象_大众_夏朗

最佳答案

根据描述，怠速时风扇常转，加大提高转速水温下降，风扇停止工作，说明怠速时水循环缓慢，需要检查节温器，水泵，以及水箱。

大众夏朗 2013年款，2.0T排量，问题现象: 车子到店，车主反应，车子停原地，怠速运转，水温起来，节温器打开过后，风扇常转且一直高速运转。电脑报故障码为附加辅助水泵，已换试车未见故障码但问题依旧，又换了节温器水泵及继电器，问题还是存在，空气排完了，请问是什么原因啊？谢谢

陈新安

擅长：

专家技师

已服务车主23498次

响应时间:2分钟

2018-08-30 21:28:56

技师陈新安

你好，我是汽车大师金牌技师-陈新安，很高兴为你解答。
技师陈新安

你好！风扇高速运转时，水温多少都
技师陈新安

水温多少度
技师陈新安

用解码仪看下数据流
蕴**

103°开始运转
蕴**

隔2分钟就90度了
蕴**

在吗，
技师陈新安

你好！90度还在转吗
技师陈新安

92度转低速102度转高速
蕴**

还转，只要加点油门就会慢慢停下来
蕴**

92°还是高速
技师陈新安

你好！水温传感器换一个
蕴**

你的意思是水温传感器报假数据
蕴**

这车有2个水温传感器
技师陈新安

你好！水泵上的那个
蕴**

为什么是那个？
技师陈新安

你好！发动机通过G62来控制风扇工作的
技师陈新安

你看下数据流，水温传感器的温度有没有来回变动，中间间隔太多。也就是说一会儿90多度一下变成30多度，然后又变成90多度，数据来回变的话，说明水温传感器失效
技师陈新安

你好！水温传感器你可以拆下来检查，在不同温度下的阻值有没有变化，没有的变化的话，说明传感器损坏。确认传感器无故障，检查发动机冷却液循环情况，根据你的描述，怠速时水循环不好，加大油门后水循环流速快。需要检查节温器，水泵，以及水箱的水循环情况。
蕴**

没有你说的这个问题，读取水温两个都是一样的，都是一起变化的，
蕴**

不会有较大的波动，
技师陈新安

你好！那就要检查水循环情况了，怠速时，水温一直降不下来，说明水循环不好
蕴**

也就是如果是90°，所有的都是90°，是100°，都是100°，
技师陈新安

排除传感器故障，检查水循环情况
蕴**

但是，它不会高温！
蕴**

您是说传感器没有问题了
技师陈新安

我知道，你开起来加油门水循环快，温度就下来了，水温当然不会高
蕴**

加点油门，风扇就会慢慢停下来
技师陈新安

你好！水温传感器你通过数据流看过了，水温没有跳动情况，说明传感器没有问题
技师陈新安

问题出在你这个水循环上
蕴**

水泵嫌疑应该最大了
蕴**

但是换了新的，还是问题依旧，
技师陈新安

你好！水泵，水箱，管路，堵塞都会造成怠速流速慢
技师陈新安

你看下与原车的水泵是否有区别
蕴**

已装车了，装的时候没太在意，想是新的
蕴**

原车的还是有这个问题啊
蕴**

新的也有
蕴**

这水泵有什么讲究没
技师陈新安

你好！这车水泵原来换过没有
蕴**

毕竟有18万公里，具体不是很清楚，
蕴**

只有问下客户
蕴**

它这车节温器打开前，下水管还是烫，打开了就温度就下降了
技师陈新安

你好！冷车正常，水温起来后水温卡在92度左右不动，风扇常转是这个意思吗
蕴**

噩梦
蕴**

嗯嗯
蕴**

发错了
技师陈新安

你好！节温器没打开要高温开锅的
技师陈新安

还是检查水泵这块
技师陈新安

循环有问题
蕴**

但是加油门试车，有没有问题
蕴**

又
蕴**

不高温
技师陈新安

你好！就是怠速风扇常转，这个其实是不正常的，还有就是节温器开度小，水流速慢，导致循环不好
蕴**

它偶尔一次，车子冷了，你再试车，这个现象不正常了，
蕴**

怠速风扇转会儿就停了
蕴**

但大部分情况还是常转
技师陈新安

你好！太晚了，有什么事，明天再联系我，实在抱歉。
蕴**

嗯嗯，谢谢，
蕴**

留个联系方式吧
技师陈新安

你好！不可以，平台不允许我们留电话号码的，会被封号的，这样你明天再好好检查一下。还有就是水泵是不是2.0T的
技师陈新安

你好！先这样吧。有什么事明天随时联系我
蕴**

嗯嗯，
蕴**

早点休息