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技师杨继坤您好车主,我是汽车大师金牌技师石超,很高兴为您解答。
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技师杨继坤等下你的图片我暂时打不开,稍微等下我看看
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技师杨继坤你这个车子搞了什么东西?图片一直打不开
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不死总会出头他去4s换了废气阀回来过两天故障灯就亮了
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不死总会出头
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不死总会出头
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不死总会出头
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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不死总会出头好的
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不死总会出头汽油压力3.2左右
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不死总会出头喷油嘴雾化正常,没有漏油现象
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技师杨继坤那碳罐电磁阀有没有拆了吹一下,
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不死总会出头吹不通
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技师杨继坤不通的话也可以排除一下,你这个空气流量计这块数据有点高,有没有这个传感器试一下?
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技师杨继坤正常的2.1--2.2你这个2.7稍微是高了,还有我说的你这个有没有漏气的情况
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不死总会出头这个好贵啊
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不死总会出头所以不敢乱换
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不死总会出头漏气不是会希吗师傅
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技师杨继坤这个不能说的这么一定的,漏气车子为了工作稳定会提高喷油量的,那为啥4s把它废气阀更换了对不对,
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技师杨继坤也是有这个案例的,
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技师杨继坤你先看看,没有就先更换这个空气流量计,如果有同款车子试试最好的,这个车子还是比较多的。
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不死总会出头好像找到问题了师傅,他们换废气阀的时候把燃油压力调节阀的真空管搞掉了,现在长期下来了-12可以吗
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不死总会出头空气流量现在是2.4克
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技师杨继坤喔,那您这个也只能试试了,这些人怎么这么不小心,先试车,怎么样我说你这个也可能是漏气吧
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技师杨继坤数据也下来了那么你这个车子应该是正常了,数据也恢复了,在多试车看看
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不死总会出头不知道,我试下车在回你
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技师杨继坤嗯,好的,多试试车数据下来正常也就好了
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不死总会出头师傅,修正又高了,,,管子插上去下来一会,现在修正又是-25
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技师杨继坤那你故障灯又点亮了吧?你这个更换这个空气流量计试车吧,
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不死总会出头你说进气管下面哪里有单向阀?
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不死总会出头是控制增压机那个吗
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技师杨继坤
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不死总会出头嗯
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不死总会出头我把流量计后面的接头拆了插螺丝刀进去,燃油修正能回来
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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不死总会出头就是进气管
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不死总会出头流量计后面的接头拆了,
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不死总会出头
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技师杨继坤你这样搞不就是漏气了,
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技师杨继坤你不这么搞没有意义了,我建议您更换一个流量计试车,流量计如果信号失真,喷油量就增加了,
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不死总会出头好的
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不死总会出头
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不死总会出头这个干嘛用的?师傅,开钥匙就发烫
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技师杨继坤不好意思,这个东西我还真不知道,我明天要问问,但是这个东西正常没有坏的,就是通废气的,
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技师杨继坤
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不死总会出头
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不死总会出头师傅空流换了
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技师杨继坤更换了怎么数据还变大了?
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技师杨继坤之前才2点几克
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不死总会出头新的有问题吗
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技师杨继坤肯定的,不可能新的换上数据还变大了
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技师杨继坤越大越不对
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不死总会出头回头我换旧的在看一下
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技师杨继坤嗯,好的
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不死总会出头买原厂的退不了啊,350,万一不好要自己贴
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不死总会出头买了一个品牌的200
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技师杨继坤嗯,就是怕品牌的质量不行,你更换旧的试试,还有这个车子你要和车主讲清楚的,我门修车也是这么修,4s也这样,这个问题设计因素比较多,最后不好排除的职能试车,你要和车主说明白了
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不死总会出头嗯,
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不死总会出头漏气的可能你感觉大吗
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技师杨继坤漏气因素比较小
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不死总会出头还是这个空流可能性大点是吧
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不死总会出头会不会是节气门的问题?
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不死总会出头之前他在4s洗过
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技师杨继坤空流,氧传感器涉及的问题比较大,节气门洗过只要匹配过,问题不大,
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不死总会出头氧可以排除,因为我这里有好的,我换过试了
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技师杨继坤嗯,那就行,那你就考虑空流,还有这个节气门你可以匹配试试,
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技师杨继坤因为进气量大,喷油量肯定也大
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不死总会出头高压包呢
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不死总会出头火花塞换过了
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技师杨继坤高压包,火花塞都不影响这么大,
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技师杨继坤还有一个系统过稀都是非常难查的毛病,发动机电脑都会影响,所以需要一个一个的排除。
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不死总会出头嗯
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不死总会出头进气管没有什么东西会影响流量吧
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技师杨继坤
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不死总会出头等下你帮我看看我的431匹配的方法正确不,我匹配了,但是不知道成功没有
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技师杨继坤应该可以的,431正常可以
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不死总会出头
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不死总会出头这是他原车的传感器数据
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技师杨继坤不对的阿,之前不是2点几吗?
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不死总会出头今天不知道怎么下不去了
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技师杨继坤你没动啥吧?
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技师杨继坤我等下和你联系,
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不死总会出头嗯
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技师杨继坤在吗?
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技师杨继坤你这个情况昨天是不是插了一根什么管子?先拔了更换新的空气流量计在上面在试车,不行再把碳罐电磁阀的管子堵住看看数据有什么变化的,这个3点几克肯定不对的数据
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不死总会出头没插什么管子呀
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不死总会出头就是汽油压力调节阀的真空管
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技师杨继坤昨天不是有一根什么管子掉的,你先拔了
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不死总会出头
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不死总会出头这根
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不死总会出头拔了吗
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技师杨继坤嗯,你先拔了,把新的空气流量计安装上试车看看数据怎么变化
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不死总会出头气门时盖我拆了,他换了废气阀变这样的,我拆下来检查下
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不死总会出头
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不死总会出头这个阀是常通的吗?我用嘴吹也通吸也是通的
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技师杨继坤这个是常通的阀
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技师杨继坤吹吸都通的
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技师杨继坤我觉得刚换的不应该有问题的
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技师杨继坤你按我说的看看呢,看看数据怎么变化,看看变化怎么样
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不死总会出头好
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不死总会出头我装回去
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技师杨继坤现在就是这个空流这块数据肯定不对,
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技师杨继坤嗯好的
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不死总会出头
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不死总会出头
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不死总会出头高的是插了管子的,
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技师杨继坤拔掉了就变低了?
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不死总会出头嗯
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不死总会出头
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不死总会出头现在又下来一点
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不死总会出头2.8了
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技师杨继坤嗯,你在等等
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技师杨继坤然后在看看数据怎么变
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不死总会出头现在2.5左右
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技师杨继坤在等等
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技师杨继坤还要看看长期燃油数据是否也变低了
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不死总会出头2.4长期下来了,-14
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技师杨继坤那你的进气压力变化了没有?
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不死总会出头变小了
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不死总会出头30koa
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技师杨继坤那先不插了,清楚故障码,在跑跑
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不死总会出头长期现在是-6.6%
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不死总会出头空流1.8
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不死总会出头这个不插不会影响汽油压力吧
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技师杨继坤你这个弄不好就是燃油压力调节阀问题
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不死总会出头压力调节阀的真空管通大气的吗
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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不死总会出头管子拔下来不是通大气啦,
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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不死总会出头拔下来数据都正常了
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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不死总会出头我跑一下看看
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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不死总会出头拔了对汽油压力有影响吗
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不死总会出头现在用的是新传感器
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不死总会出头现在正常了,这管子也不能不装呀
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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不死总会出头还是报码,,,!!!!
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不死总会出头流量正常,但是长期修正不正常
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技师杨继坤多大?
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技师杨继坤把碳罐电磁阀插头拔了,然后在删除故障码试车
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1.6别克英朗故障显示,长期燃油修正过浓1.6别克英朗故障显示,长期燃油修正过浓【车型:英朗 2021款 建议更换汽油泵,汽油压力过高。
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别克英朗长期燃油修正过稀从数据来看混合气稀,空流数据有差异,建议先检查是否漏气,视情更换空流。
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别克英朗,长期燃油修正过稀您好,根据您的故障描述,做以下解答,混合气过稀,需要检查碳罐电磁阀,碳罐,空流,进气歧管单向阀,气门室盖这些。
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别克英朗长期燃油修正过稀
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别克英朗燃油修正系统过浓。根据你的描述,车辆是别克10英朗1.6排量报P0172燃油混合气故障,根据数据流来看发动机长期燃油修正系统数据负35不对,建议更换空气流量计,一般都是空气流量计容易损坏,更换空气流量就可以了。
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别克英朗。热车长期燃油修正过稀。从检查结果和数据分析来看,建议先更换碳罐电磁阀,视情维修。
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你好 2011款别克英朗故障码P0172燃油修正过浓你好 2011款别克英朗故障码P0172燃油修正过浓【车型:英朗】建议检查近期烫罐电池阀贪官廉租房已经导通建议更换贪官电池发后
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燃油系统修正过稀 别克英朗 保养后出现这个故障别克燃油系统过稀,基本就是碳罐电磁阀问题,你这个是保养后出现问题,检查有没有真空管漏气或者脱落,数据分析长期燃油修正正常,短期燃油修正数据误差不大,所以怀疑是碳罐电磁阀故障
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别克英朗1.6燃油修正过稀根据描述的故障提示 我给您诊断思路是。从数据来看进气系统有漏气的情况,重点检查气门室盖,刹车真空管道和真空鼓, 建议,用烟雾检测仪检查进气系统是否泄漏 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克英朗燃油修正系统富化你好,别克英朗燃油修正富化这种情况的话,都是混合气偏浓故障导致的故障代码出现报警,建议你维修方案的话,先检查一下碳罐电磁阀有没有长通?导致燃油蒸气过多,进入进气试管参与燃烧引起的混合气过浓,导致的包故障,第二种问题就是节气门过脏也会引起这个故障,节气门脏污开度变大,导致喷油量变大,引起的问题,第三种是空气流量计湿疹,数据偏小或者偏大导致的燃油喷射量随着增大引起的故障,这个需要你逐一先排查一下。
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2023-09-26
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别克英朗正时皮带多少钱一条图片,别克英朗4s店电话
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英朗的燃油系统高电压是什么问题?
您好,燃油系统高电压的意思是混合气过浓,燃油修正系统是发动机电脑版根据车况来修正喷油量的智能控制系统。 喷油量一般是=基本燃油喷射量x喷射校正x(长期燃油修正系数+短期燃油修正系数)+电压校正得出最终
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2023-09-25
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英朗gt油耗,别克英朗gt真正油耗到底怎么样
别克英朗GT是一款备受关注的车型,有许多车主在关注它的油耗表现。但是,有些车主对它的真实油耗表现有些困惑。接下来,本文将重点探讨英朗GT的油耗真实情况。首先,英朗GT的厂家标称油耗数据为6.5L/10
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