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技师叶星坏了一定打不着火
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我的车跑了2万公里最近半年出现仪表盘水温虚高问题,ECU检测正常,经过多方实验,判断是水温传感器到ECU某个线路问题,重插ECU线束插头,故障有时会解决,水温不在虚高,可是过几天还会时好时坏,我总不能经常重插电脑插头啊我的水温传感器是3线的,这3根线都通向ECU,怎么判断哪根是仪表的线,如果检查应检查哪里?
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你好:我的车是这种情况,有时候热车的时候不好打火,打着火时候会一忍一忍呢,像要熄火似的,还有点抖,过了正常,排气管里面有水样喷出,跑热了没有,火花塞之人上是黑色的,修车师傅说是混合气体过浓,换过前后氧传器,怠速马达,温度压力传感器,曲轴,凸轮轴传感器,碳罐电磁阀,还是不行,到最后说是可能是电路问题,电脑板有问题,请问下大师,真呢有可能是电路问题么,如果换了真的能解决问题吗?您好,如果确定以上检测的都正常的,那就是发动机控制电脑有故障引起的!还有汽油品质怎么样,汽油泵,油路是否不畅都检查一下!测量一下压力,如果压力不足,也不行的!车子放出来点汽油看一下,汽油滤芯,油泵里面的滤网都检查一下,脏不脏,嗯,有时间冷车测量一下缸压,看是否正常!把三元催化器拆掉检查一下看是否堵塞?如果确定您刚刚说到的地方师傅都检查确认没有问题了,那就是发动机电脑板坏了!如果发动机内部机械零部件磨损了,比如活塞,活塞环,气缸套等,造成气缸压力不足也会引起的!如果换电脑板还是解决不了问题么只有换发动机了。 如果更换发动机电脑板以后还不行就需要维修发动机,不需要更换发动机的!
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你好师傅我想问下就是我有俩长城哈弗H6 开关忘记关了,照成电瓶没电了。然后叫朋友开车过来搭线点火怎么也点不着,后来把电瓶拆了下来换了个新的装上去还是点不着,搭线我车仪表显示胎监故障,空调关不掉。可能掉线的时候正负极搭错一下,会不会烧掉车子其他系统比如ecu 和车子电脑版会烧掉。先确认电瓶电量充足,然后接好电瓶线,看下机舱保险盒里面是哪个继电器响,机舱保险盒在电瓶后面点有个黑色的盖子的,盖子反面有继电器的注解的,继电器型号一样的可以互换的,互换的时候注意看下继电器的针脚是不是一样的主要检查启动继电器和主继电器,还有就是保险丝都看下好不好的,有一个150A的大保险丝注意看下有没有虚接的现象,然后就是驾驶室里面发动机机盖拉扣那个护板拆掉,那里有很多大插头的把每个插头都重新拔插下,可以摇一摇插头,然后就是你钥匙插进去打到启动位置看下仪表上有没有显示一把锁🔒车的标志,如果有的话那就是防盗系统没有认证钥匙的信号,那你这个可以让修理工给你方向盘下面点火锁那个护板拆下来点火锁上有一个7根线白色的插头把他拔掉试下能不能启动还是不能启动,那你试下车门全部关好,再电瓶电量充足的情况下,遥控钥匙能不能正常锁车门,可以锁车门的情况下你把点火锁那个七根线白色的插头拔掉肯定可以启动的。如果不能启动那你再看看仪表上那个锁🔒车的红色的标志还在不在,如果还在那就是防盗电脑版要重新学习过或者防盗电脑版坏了,还有就是用诊断电脑都不能发动机系统或者车身控制器系统或者ABS系统或者PEPS系统那就是被烧了。
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这个车是打不着火用电脑检查发动机没有故障 有的时候又能打着车 打着了熄火重复几次都正常 但是用个一上午 或者一天 把车放那里一两个小时又打不着了 是怎么回事打不着火。可能防盗,转速,燃油,点火,传感器等。这款凸轮轴位置传感器容易出问题不报故障
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你好,我的2011款科鲁兹1.8自动挡,行驶9.5万公里后,停下车之后就打不着火了,修理厂检测过电脑版了,没有损坏,该检测的都检测了!还是没有找出原因,用电脑连接车辆,与ecu失去通讯,请问一下大师们,这是什么问题。谢谢!建议更换新的电脑版
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长安逸动2015款,快6年了,以前都没问题,半个月前开着开着突然防侧滑灯亮了,接着就是发动机故障灯,也没在意,第二天准备出门时发现故障灯和侧滑灯亮着,打不着火,故障灯一直闪,请了个师傅来,说是可能钥匙不匹配触发了防盗锁,然后用电脑把故障码清除了,啥都不显示了,然后开车出门,结果还是这样,跑了一个多小时,又出现了,只要一熄火(后来熄火了会亮SS灯,和气囊灯水温灯红色感叹号灯)但是只要亮ss灯,就打不着火,今天开到4s店,说是ecu电脑主板可能短路或者坏了,叫我换ecu电脑,有精通长安的师傅吗,帮我分析分析,(还有一点,每次点不着火,我就把电池断开,一秒就行,重新接上,就可以打着火了,也能开,就是亮故障灯和侧滑灯,行驶途中,时不时会故障灯都亮,指针全部归零,但是车子不会熄火,可以一直开,等会就又不见了,剩下故障灯和侧滑灯一直亮)这个先解决CAN网络问题,如果整个网络中有一个模块坏了就可能会导致整个网络无法通讯,这也就是你看到的所有故障灯都亮的原因,如果已经确定线路和其他模块都没问题了那就只能是eCu的问题,建议维修或者更换
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08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型:Cayenne】根据故障描述和故障码引导,建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。
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2012年的斯柯达明锐排量2.0的,车有时候打不着火,打不着火的时候电瓶有电启动机运转正常汽油泵运转正常油压正常,喷油嘴不喷油,没火,用电脑检测没有故障码,多打几次或者等几分钟就能打着火了,请问大师们这是怎么回事儿竟然测出这些故障代码,只有第1个故障代码会影响车辆的启动。首先凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器肯定是控制发动机喷油信号和点火的。既然钥匙是原车的,那我建议您让车主在不着车的情况下,用备用钥匙去试一下看能不能着车 如果备用钥匙同样也出现这种故障的话 你可以先把曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器拆下来给她清洗一下 也可能是车辆公里数大了,传感器的头部有积碳和油泥影响到了转速信号,导致车辆无法启动,如果清洗完之后使用一段时间还是出现这种不着车的情况,你最好是把凸轮轴传感器和曲轴传感器这两个东西都给它换掉,基本上就可以解决这种故障了。
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你好.08凯美瑞,搭电的时候正负极搞错了,打了两次火,发现后纠正过来了,打着火了,发现机体抖动,油门没有,只能怠速走,后来发现保险烧坏了,换完保险,油门好用了,机体还是抖动,车没劲,故障灯亮了,到修理厂,电脑刷下,故障灯灭,跟以前一样,都好用了,开到家故障灯又亮了,动力还是不行,机体有时候抖动,有时候不抖动,请问这是什么原因,是电脑版坏了吗,毛病严重吗你好,这个情况有可能是发动机电脑版的问题造成的了,把发动机电脑版拆出来拿到专业维修电脑版的门店看一下能不能维修一下了,如果不能维修的话这样就需要更换一下了,或者到修理厂把电脑版拆开分解检查一下里面的电子原件是否那里有脱焊现象造成的了,如果没有脱焊现象的话这样就拿到专业维修电脑版的检测一下了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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05年老索纳塔,原先是启动得加油门才能打着,没怠速,行驶中出现偶发性加不上速,现在直接打不着了,电脑进不去,保险盒内有三个ECU保险丝有一个没有电,借根火给它电脑还是进不去,启动没油没火,曲轴位置传感器换了不行,然后检查线路曲轴传感器没火线,点火线圈没火线,保险丝没问题主继电器,汽油层继电器都有电就是不吸合,个人总结ECU不提供信号,想问一下哥哥们如果正时皮带跳齿会不会引起全面断油断火现象,发动机除ECU外还有什么控制模块损坏能引起这种现象??检查一下电脑和电脑插头线路。
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