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技师陈理能您好,应该是缺缸,请检查火花塞和点火线圈。希望我的回答能帮到您
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匿名网友快没油的时候很明显,邮箱一半以上就少了
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15年1.6自动polo,近一个月出现行驶停车时怠速保持1100转不降,关闭钥匙门重新打开怠速会回到750转,但是起车后下次停车还是出现1100转,节气门已经清洗,匹配了三四次,还是不行,夜间行驶中发现怠速高的时候车辆会感觉发动机抖动,一股子一股子的,然后仪表灯和车顶灯还有车大灯会出现忽闪忽闪的情况。建议车主检查电瓶内阻,因为在以前的维修过程中遇到类似的的故障。
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大众新polo 去年买的,现在跑了将近2万公里了,速度快了踩刹车狠点会发出哽的一声,什么情况,有时候感觉打方向大了下不是很高的马路沿子感觉好像是右前轮也是哽的一声,我问了个大车司机说有可能是囚笼缺油,会不会是这个问题?还是别的答案
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03年1.4大众菠萝手动跑15万公里。跑的过程中出现,启动不着火。故障码一个显示是鑰匙,一个显示发动机控制单元没有通讯。仪表防盗灯总是闪不停。经过检查有喷油,打车的时候前几秒有高压火但是不强往后就没有高压火了。请问大师能不能给点建议和提示,找了三个专业搞防盗的。有两个进不去,有一个匹配不了。
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我的大众polo09款的,现在怎么感觉起步特别慢,也没力量,我就改装了一个排气筒,别的地方都没改,怎么可以让他力量好一点,还有早上车冷的时候起步发动机就会有响声,是不是离合器在打滑,吱吱吱的声音,就像皮带发出的那种声音,就在方向盘对直的那个发动机部位,
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大众四眼1.4Polo三厢、最近更换正时套装后发现车转速表提升很快,但是速度明显和转速不成正比.昨晚开朋友的伊兰特,同样是老车,我给油4档提速到60转速表也才1200转,可是我车转速表就会跑到2000转!好郁闷呀,而且我的车转速超过2000就会有法拉利赛车一样的轰鸣声!烦恼!也不知道是不是发动机有问题还是正时不对,总感觉提速转速表升的快,速度升的慢,声音大.
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我的车子是老款的四眼polo,烧机油!!最近车子行驶后停下来怠速不稳,有的时候冷启动也会出现怠速不稳的情况,偶然三十码左右出现熄火的现象,一档到四档稍有顿挫感,五档以后80码行驶一段时间出现顿挫感很强,感觉车子一顿一顿,此时松门顿挫感略有好转,空挡滑行没有顿挫感,清洗了节气门车子会好上两周,过段时间又出现以上情况,刚做过保养换过机油汽油滤芯机油滤芯换过火花塞清理过空气滤芯,电脑读码无故障,EPC没亮,最近行驶时手刹指示灯偶尔闪烁!请问车子是不是节气门损坏,还是其他原因,谢谢!
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我的是大众波罗,14年的车,1.6的排量手动,13年出的厂,三万公里,现在开起感觉发动机有异响,塔塔塔的,特别是3档到四档的时候,感觉就跟拖档声音一样,刚换的机油银美孚,防冻液是爱温的,4S店说我是加了劣质汽油,是缸体积炭过多。喊我洗进气肢管。麻烦各位大神了。有什么解决办法,我的车无拆无修,漆都没有补过。然后我车改了音响,电流声太大了。也求方法。
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我的大众polo、03年手动档 1.4排量…台速时很抖 !好像确缸一样!但是一加油 !就没事! 那个黄色灯 Ecp 亮了!电脑清不了! 现在问题开始严重了 !开车有时候会出现怠速抖那样 抖到自动死火! 打着火 又没事!是什么问题?(ecp灯清不掉)电脑显示:(P1553大气压力信号I/歧管决定压力:关系不可信)
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我的车是04年的手动大众波罗,已跑了十七万公里。从去年年前就经常出现仪表盘上机油压力过低的符号,而且是不定时的反复出现。行驶中出现之前的几秒车子会有明显的顿挫感,就好像有一秒钟断了油的感觉,然后转速表指针掉到0的位置不动了,机油压力过低的标志就在仪表盘上闪动报警,但车子是没有熄火还可以走滴。车子有点燃烧机油的现像,两三个月就会少些,需要补充。车子一般都是家用的多,没跑什么远路的。在报警机油压力过低的时候检查过机油都是在正常值下。我目前暂时解决的办法就是在出现上述情况的时候车子停车熄火,把钥匙扭到刚插钥匙没扭动的位置,停个两三分钟再转动钥匙启动走,机油压力过低的标志就不见了。也找过几个师傅检查维修,但都没把握确定问题出在哪里。现在就想请教下各位大师车子到底是哪出了问题?谢谢!
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我的是06年polo劲取1.6L的,前几天在商场停车场,从4楼到1楼,中间每层楼之间坡度比较大,在坡道缓慢通行, 水温表红灯闪烁,然后手动熄火,重新发动,红灯熄灭,都是在下坡到中出现水温表闪烁,出现了2次,然后出了商场在道路上行驶,再也没有出现水温表闪烁了。还有就是在坡道上刹车,在车停停稳的一瞬间出现鼓的一声响,轻抬刹车再踩下去还是有,感觉像刹不住的感觉。 前碟刹后鼓刹,后刹车片才换了没多久,跑了5000KM,还有就是我基本上没个周末才用车,平时基本不用,每周用车开始时候踩刹车也会滋滋滋响。
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比亚迪汉的刹车有咯噔感觉
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