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技师薛波这个就是缸盖垫冲了
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匿名网友哦,以前也这样,修了发动机,汽缸垫也才换的,是缸盖变形了吗?
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技师薛波缸盖垫要是刚换时间不长就是缸盖变型了
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匿名网友哦,谢谢。
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技师薛波不客气
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一辆五菱之光车发动机,一加油门水箱里的水往外喷,我认为气缸床冲了,就换了发动机总成,换了水箱,毛病还是一样,请汽车大师指点一下,是哪里出了问题。你好,根据你描述的问题,需要检查水道压力是多少。没超过0.8的压力还流水检查水箱盖。帮我的回答对你有所帮助。
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您好。五菱之光,09年的。十万公里。一星期前搞了发动机大修,更换了汽缸床,缸头变没变形4S店没讲。现在的故障是:打开水箱盖踩油门冷却液会冲出来,但没气泡。仪表盘上的发动机故障灯一直亮。谢谢
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五菱之光6386a3面包车水温老是高,每隔几天就要排一次水箱空气,持续时间都有几个月了。有时水箱风扇转动的时候从热风变成了冷风,温度不降反升,最后仪表指针直接打到底第二根红线,水箱经水壶往外翻水。有时停车等候的时候水温就升起来风扇也要转动,但是水温表指针却一直往上升;特别在城市里等红绿灯最惨,直接在路边又排空气。整的我这么久都不敢跑远路了,老火得很。希望大师帮我仔细分析一下,这是什么方面的问题。谢谢!
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大师们好,我是一名修理工,现在有一辆五菱之光b12发动机老款车高温了,据驾驶员说他开车在路上水箱漏水了高温,换水箱后跑回家一天就又高温了,之后换了水泵拆了节温器换了汽缸垫都没好,又跑到另一个修理厂换了个发动机,水箱水泵风扇还是一样,现在到我这我又换了两个发动机了都没好,水温升的很快,发动10分钟风扇就工作了,水温传感器也换了,水温到96.75风扇转了但降得很慢,加油的话就不降了风扇一直吹,如果一直加油的话水温就高了平路跑起来还可以一上长一点的坡就高温了,没漏水也没空气了没装节温器
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本人昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高,过来的时候风扇是转的,水箱的水是凉的,水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了 水箱堵了 或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了,果然是节温器坏了 没要节温器, 排空 ,没用 还是水温高。2 把水泵换了, 排空 还是水温高。3 把水箱拿去洗了下,洗水箱的人说水箱没堵,很干净,拿回去装上,排空 还是水温高。4 哥来火了,3下5除2 把汽缸垫给换了,(其实拆下来看了 没冲床) 随便把水道给冲了一边,水管拆下来吹了一边,发现都没有堵。 郁闷了 , 装上 ,排空, 又换了个水泵,因为水还是循环不好。 还是水温高。 日日日~~~5 客户急了,我也急了, 跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看,一位师傅说是水泵不行,水循环不好。 我都换2个啦 大哥。6 另外个师傅说有空气,没排好, 我晕了。 每次都排了2个小时,确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管是热,下水管水是冷的。风扇还没转水箱的水就往副水箱翻水出来了。9999 急求 各位大师 帮忙 。水循环的过程就是水箱,下水管,节温器,水泵,缸盖,刚体,上水管,水箱。一个循环,现在除了缸盖和缸体,都已经更换或拆下来清洗了。但是建议再更换一下散热器风扇和水温传感器。放置一晚上又恢复正常,有可能是缸体里面的气体被防冻液自然沉淀出来。也就是之前有可能有空气,建议在使用一段时间观察。如果在犯故障就更换那两个配件
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六年的五菱之光,放了很长一段时间,昨天加了水就跑,没有发现机器和水箱里面是干的。跑熄火了才发现温度高了。都冒烟了,当时没有在意,用冷水淋了发动机周边冷了一下又开始跑。熄火后就再也打不着火了。去维修就换了个气门垫子,火是打着,但是冷却液总是往外喷,没几下就把冷却液喷没了,请问该怎么处理,
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,水温传感器也换了,问题还没解决,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,请大师们帮我看看!
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五菱之光换防冻液如何排气亲~您好呀,更换防冻液如何排空气分为以下两种情况 第一种情况就是老款的五菱之光,老款的五菱之光有专门的排气管路,打开前面的发动机盖,然后再发动机盖补水壶,靠下靠里的位置是有一个单独的管路的,直接正常往里加做防冻液,然后把这个管路固定卡子松开拔下来,等到这个管路出防冻液的时候,直接安装上就可以排气完成! 第二种情况就是新款的五菱之光,新款的五菱之光更换防冻液,不需要刻意的排空气,正常往补水壶里面添加就可以了。等到试车水温上来以后,把暖风开到最大,然后观察水温就可以,如果水温正常,电子扇正常运转,那这个就没有任何问题,如果水温偏高的话,这个熄火以后,冷却20到30分钟,重新再补充冷却液就可以了
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,水温传感器也换了,问题还没解决,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,保养之前没这情况!请大师们帮我看看!
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五菱荣光水温升高慢怎么解决?
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五菱之光水温升高慢怎么办?
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五菱宏光S水温升高慢怎么办?
五菱宏光S水温升高慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宏光S水温升高慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!7.恒温器失效630%的原因是变速器问题导致五菱宏光S恒温器失效,
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