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技师尤一树请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？ -
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技师尤一树Poo1几呀？ -
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匿名网友科鲁兹1.8 -
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技师尤一树这是相位故障 -
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匿名网友0014 -
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匿名网友 -
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技师尤一树已经处理了啥 -
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匿名网友这是最开始的故障码 -
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匿名网友现在就是P0014 -
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匿名网友换过排气侧凸轮轴位置传感器和电磁阀 -
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匿名网友换电磁阀的时候拆开有点金属磨损的铝屑 -
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技师尤一树你直接供电，发动机有变化吗？ -
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匿名网友直接供电进气侧，发动机有抖动，排气侧感觉不明显 -
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技师尤一树那就是轮子不行了 -
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匿名网友这个问题出现有一个多月了，期间换传感器和电磁阀后都跑过高速，提速这些感觉都没问题 -
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技师尤一树那个不是关键 -
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匿名网友电磁阀这个两线的插头，正常的电压是多少 -
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技师尤一树没有正常值 -
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技师尤一树占空比控制的，随意电压 -
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匿名网友不打着车时是多少 -
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技师尤一树不打车12伏或者0伏 -
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匿名网友我测一根12伏，一根0 -
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技师尤一树那个0是占空比地。没意义 -
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匿名网友我现在测了一下只有2.5 -
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技师尤一树什么意思 -
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匿名网友我刚测了一下，没发车，一根2.5伏，一根0 -
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技师尤一树嗯，没问题 -
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匿名网友然后我打着车了就有12伏以上电压了 -
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匿名网友这个是正常的吧 -
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技师尤一树这些电压没有意义 -
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匿名网友哦 -
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技师尤一树不用去测。直接启动测量信号线有就可以了 -
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匿名网友这个车机体上面有两个单向阀，会影响吗？ -
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技师尤一树会 -
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匿名网友哦 -
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技师尤一树影响很大的 -
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匿名网友哦 -
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技师尤一树嗯嗯 -
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匿名网友现在我直接更换排气侧VVT调节轮，应该能解决问题吧 -
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匿名网友排气侧电磁阀直接通电都没反应 -
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技师尤一树 -
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技师尤一树 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友我在确定一下 -
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技师尤一树好的 -
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匿名网友师傅，再问你一下！机体上面的这个两个单向阀好换吗？ -
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技师尤一树发电机后下方的好换，另外一个要抬缸盖才可以 -
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匿名网友哦 -
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技师尤一树嗯嗯 -
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匿名网友如何测试这两个单向阀有问题？ -
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技师尤一树测量机油压力 -
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匿名网友正常的机油压力热车和冷车是多少算正常？ -
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技师尤一树怠速1.2以上 -
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技师尤一树不分冷热车 -
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匿名网友好的，知道了！ -
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匿名网友谢谢！我先检查一下 -
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技师尤一树不客气 -
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匿名网友还在不？ -
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技师尤一树在的 -
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匿名网友机油压力怠速时间越长压力越低 -
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匿名网友怠速了几分钟只有一个压了 -
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技师尤一树一个也凑合吧 -
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匿名网友这个情况考虑机油压力不？ -
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技师尤一树1个，还好，不怎么有毛病 -
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匿名网友哦，那这个问题还是趋向于VVT轮子可能性大些吧 -
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技师尤一树是的
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雪佛兰科鲁兹报故障进气凸轮轴位置系统性能您好根据您车的故障现象分析，这种现象一般由以下原因引起：正时皮带时间不对，及凸轮轴信号齿轮松动或者破损引起，凸轮轴位置传感器及进排气电磁阀故障引起，及机油压力不足或者油道堵塞引起的，建议您重新逐步检修一下！
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雪佛兰科鲁兹故障码p0011进气凸轮轴位置系统性能冷车就不响，需要测量发动机机油压力是否偏低，主要的问题是机油压力低，热车泄压需要重点检查曲轴大小瓦间隙，机油滤座的单向阀是否卡住泄压
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雪佛兰科鲁兹排气凸轮轴位置系统性能你好，根据你描述情况分析，这个故障出现，一般就是，正时，vvt轮，机油压力，vvt电磁阀，信号齿，凸轮轴位置传感器和线路，是人为修出来的，可以排除凸轮轴位置传感器线路，信号齿，电磁阀，也就是正时和机油压力，如果机油方面没有动，说明就是正时问题，vvt 轮，正时点，凸轮轴，正时链条，很高兴为你解答
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雪佛兰科鲁兹凸轮轴位置系统性能可以先把电磁阀换掉，如果还会报故障码就需要更换凸轮轴轮子了
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雪佛兰科鲁兹大修后，报进气凸轮轴位置性能故障需要测量机油压力是否偏低，分别从机油压力开关和发电机后面单向阀的位置测量，机油压力低需要检查发动机大小瓦是否泄压。
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雪佛兰科鲁兹亮故障灯报进气凸轮轴位置系统性能缸列1你好，此问题属于正时相位问题问题，建议进排气电磁阀互换，如果无效，校正正时相位
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雪佛兰科鲁兹报进气凸轮轴位置传感器性能故障两个凸轮轴都换掉吧，因为凸轮轴位置传感器就是检测这个凸轮轴外圈的信号，齿中间的话缺齿了会对外面的信号造成干扰。而且这辆车之所以齿崩掉了，就是因为使用专用工具不恰当，或者是压根就没有用过专用工具去卡
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雪佛兰科鲁兹报进气凸轮轴位置性能你现在不是机油泵没有更换，把机油泵换了，然后安装的时候那个集滤器的地方涂抹密封胶，防止那个地方出现密封不好和缸体后面的单向阀直接换。发闷就是因为凸轮轴位置调节数据数据不对。实际说白了就是正时错啊。经过电磁阀调节调节不过来了电脑发现怎么调节都不行，然后就报进气凸轮轴位置性能。它的调节是靠机油压力调节。你这个压力的话，根本就调节不了。你根本调节不了点火时间提前可变。所以发动机发闷没劲儿。
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雪佛兰科鲁兹1.6报p0011进气凸轴位置系统性能该车机油压力够的话更换VVT可变轮即可
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雪佛兰科鲁兹，10年包故障码，P0011－00进气凸轮轴位置系统性能根据您的描述以及提供的信息，建议您先解决机油压力不足的问题。
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科鲁兹报进气凸轮轴性能故障，科鲁兹进气凸轮轴位置性能故障
科鲁兹报进气凸轮轴性能故障，科鲁兹进气凸轮轴位置性能故障科鲁兹进气凸轮轴是汽车发动机中的重要部件之一，它的性能问题可能导致整个发动机的故障。本文将探讨科鲁兹报进气凸轮轴性能故障和科鲁兹进气凸轮轴位置性
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科鲁兹进气凸轮轴位置系统性能，科鲁兹进气凸轮轴位置系统性能故障怎么修
科鲁兹进气凸轮轴位置系统性能，科鲁兹进气凸轮轴位置系统性能故障怎么修科鲁兹进气凸轮轴位置系统性能简介科鲁兹进气凸轮轴位置系统是现代汽车引擎的重要组成部分之一，它通过感应凸轮轴位置来调节发动机的进气量和
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进气凸轮轴位置系统性能进气凸轮轴位置系统是现代汽车发动机中的一个重要组成部分，对发动机的性能和功率有着直接的影响。本文将从科鲁兹进气凸轮轴位置系统的角度来探讨其性能和功能。凸轮轴的作用凸轮轴是内燃发动
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英朗排气凸轮轴位置系统性能，别克英朗排气凸轮轴位置系统性能导言： 作为汽车领域的重要组成部分，排气凸轮轴位置系统性能对于汽车的运行稳定性和燃油经济性具有关键影响。在别克英朗的发动机中，排气凸轮轴位置系
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排气凸轮轴位置系统性能，别克排气凸轮轴位置系统性能在汽车行业中，排气凸轮轴位置系统性能对于汽车的运行和性能起着至关重要的作用。这一系统可以通过控制凸轮轴的位置和相位来优化排气门的打开和关闭时间，从而提
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凸轮轴位置系统性能故障，进气凸轮轴位置系统性能故障了解凸轮轴位置系统性能故障汽车发动机是汽车的核心部件之一，而凸轮轴位置系统是发动机中一个重要的组成部分。它负责控制进气凸轮轴的位置，以实现进气门的开闭
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进气排气凸轮轴位置系统性能，p0011-00进气凸轮轴位置系统性能摘要：本文将介绍进气排气凸轮轴位置系统性能，着重讨论P0011-00故障码对进气凸轮轴位置系统性能的影响。了解该系统的性能问题对汽车维
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科鲁兹进气凸轮轴位置不合理科鲁兹是一款备受欢迎的汽车品牌，然而，最近的一项故障码检测显示，科鲁兹进气凸轮轴位置存在不合理的情况，这对车辆的正常运行可能会产生一些不良影响。在本文中，我们将探讨科鲁兹进气
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