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技师马小伟您好,我是汽车大师专家技师马小伟,很高兴为您解答
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微**户哈佛H2后备箱打不开怎么回事啊
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技师马小伟
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微**户用X431能打开,
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技师马小伟
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技师马小伟
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微**户怎么搞啊,不太会操作
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微**户
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技师马小伟
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技师马小伟
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微**户是这个吗?
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微**户
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微**户选那个啊
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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微**户
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微**户会不会跟钥匙套有关系。麻烦老师解答一下
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技师马小伟
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技师马小伟
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微**户那我这种情况最有可能是哪里的问题呢
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技师马小伟
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技师马小伟
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微**户不亮
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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微**户那个模块在那个地方
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技师马小伟
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微**户没问题啊都是一样的
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技师马小伟
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技师马小伟
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微**户PEPS掐头在哪里
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技师马小伟右A柱下方
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微**户储物箱下面吗?
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技师马小伟储物箱右侧。
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微**户我刚才照你的方法重写,断电,结果是只打开了一下,
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微**户
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微**户那个模块是在脚门扳哪里吗?
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微**户是这个吗
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技师马小伟
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微**户我拔了,后备箱开了3下,又不行了
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技师马小伟
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微**户有两个,变大了一点
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微**户
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技师马小伟
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微**户
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技师马小伟
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技师马小伟
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微**户对,是的
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微**户我把这个掐头拔了后备箱就能开了,
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微**户拔了之前的那个大拔头后备箱就开不了
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技师马小伟
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技师马小伟
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微**户不是常开
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微**户
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微**户这个掐头拔掉,仪表盘就显示不了而且开不了后备箱,掐上就可以开
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微**户现在后备箱就跟之前一样可以开了,
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微**户现在一切正常了,
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微**户就是不知道后面还会不会出现这种情况
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技师马小伟把针脚再处理一下,应该没有问题了
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微**户谢谢老师的耐心指导,
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技师马小伟客气了
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微**户我还有一个问题想请教老师
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微**户这个车之前日间行车灯换过,现在一点火仪表就显示日间行车灯故障,过几秒钟就没有了,这是什么情况
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技师马小伟线插头或多灯有问题
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微**户灯是亮的,没有问题就是一点火就会提升故障
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微**户换过两组日间行车灯都还是解决不了
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技师马小伟那你就查线路
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微**户这个后备箱开上又自己开了什么情况
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微**户关了后备箱又自己弾开了
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技师马小伟peps模块你拆下来看看,里边可能进水了
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技师马小伟插头没有发现水迹?
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微**户没有,一点水都没有
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微**户排水也没问题,
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技师马小伟BCM里边有后背门开关数据流吗
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微**户
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微**户只有这四个
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技师马小伟输入
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微**户
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微**户
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技师马小伟这个后背门开关还给车身控制器信号,车身控制器J2-70插头也连着开关
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微**户下面这个一直在往上升
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技师马小伟有变化
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技师马小伟按动开关,显示激活?
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微**户那这个是什么情况
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技师马小伟按动开关才显示激活,不按就未激活。
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微**户
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微**户我按了,打不开,BCM数据高低起伏
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技师马小伟peps模块有问题
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微**户
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技师马小伟波形变化正常
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技师马小伟
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微**户现在又没有高低起伏,一直是直线,上升
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技师马小伟
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微**户我又按了一下放开,显示未激活
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技师马小伟
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微**户我试了几下,现在的情况是按的时候显示激活,松开的时候显示未激活。
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微**户那现在最有可能是什么情况,老师
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微**户我这有一个新的后备箱开关需不需要换上,
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技师马小伟
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微**户现在数据一直在走,
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微**户还是模块有问题吗?
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微**户后备箱又打不开了,
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技师马小伟先测量线通断,电阻
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技师马小伟排除一下线路,PEPS模块可能性大
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技师马小伟这车有没有加装改装?
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微**户没有,就安装了一个行车记录仪,在主驾驶下面ACC接的
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微**户没有,就安装了一个行车记录仪,在主驾驶下面ACC接的
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微**户刚才打不开后备箱我又拔了一下插头.现在又能开了
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技师马小伟先取掉加装
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技师马小伟多试几次
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微**户好,
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微**户我试了,现在可以打开,但是有的时候他还是要自己开启。
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技师马小伟你测测开关这根线是不是有破皮搭铁的
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微**户好想有两跟在搭铁
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技师马小伟全车断电,测有电那根是否搭铁
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微**户断了没有搭铁
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技师马小伟摇晃车多试试
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微**户摇晃车是什么意思?左右摇吗?
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技师马小伟对
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微**户我试试,
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技师马小伟摇摆
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微**户,,后备箱又打不开了
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技师马小伟无法打开时,你测PEPS模块那根线有电压输出吗
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微**户有,
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技师马小伟12伏?
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微**户嗯。
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技师马小伟
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微**户有变化
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技师马小伟换peps模块
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微**户拔掉插头,再插上就能开关后备箱。
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技师马小伟
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微**户对,
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技师马小伟换peps模块
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微**户不知道怎么办了,老师
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技师马小伟遇到过,换模块
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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微**户整的心好累啊,
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技师马小伟电路相对复杂一些,不像机械故障那么明显
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微**户我发个模块吧,
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微**户老师你有没有微信这些
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技师马小伟抱歉平台有规定,不允许互留联系方式,会封我号的。
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2015年哈佛H2,车主反映行驶途中熄火,后打不着车,检测电瓶没电,怀疑发电机损坏不发电,换上满电的电瓶发动试车,发现还是打不着车,油泵不泵油。拔油泵插头测量油泵的没有12伏供电,检查油泵保险丝未损坏,油泵继电器30头和86有12伏供电,85头3.5伏电压,打开钥匙短接30和87,油泵泵油。怀疑继电器损坏,调换车上几个相同型号的继电器试车,故障依旧。2015年哈佛H2,车主反映行驶途中熄火,后打不着车,检测电瓶没电,怀疑发电机损坏不发电,换上满电的电瓶发动试车,发现还是打不着车,油泵不泵油。拔油泵插头测量油泵的没有12伏供电,检查油泵保险丝未损坏,油泵继电器30头和86有12伏供电,85头3.5伏电压,打开钥匙短接30和87,油泵泵油。怀疑继电器损坏,调换车上几个相同型号的继电器试车,故障依旧。【车型:H2】(微信小程序)
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哈弗H2车子无法启动,油泵,点火线圈,喷油嘴都没供电,主继电器有两根火线,油泵继电器一根火线,油泵保险好的车辆显示未检测到钥匙的话,你看一下遥控器所放的位置。比如说放在档杆儿的前后方测试一下。因为他的天线当杆儿前后方各有一个,然后后备箱有一个。只有在天线监测这个范围内。仪表才可以消除提示。哈弗H2车子无法启动,油泵,点火线圈,喷油嘴都没供电,主继电器有两根火线,油泵继电器一根火线,油泵保险好的【车型:哈弗H2 2018款 1.5T 双离合两驱时尚型 国VI】(微信小程序)根据您车辆出现的问题如下图所示,保鲜盒F217保险熔断发动机系统报有相关线路等故障,说明该保险丝线路存在对地短路现象,断开三缸点火线圈后保险线路至点火线圈线路恢复正常,说明故障在点火线圈至电脑板回路线路上,一个是点火线圈至电脑板线路存在对低短路,一个是电脑板内部对地短路。可以进行线路排查进行排除,如测量阻值,断开电瓶负极后拔下三缸点火线圈插头测量该插头2#号角至负极的阻值如果阻值小于1欧断开电脑插头后阻值无穷大恢复正常,说明问题在电脑板否则则是线路。
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哈弗H2自动挡7DT300,变速箱故障,不显示挡位你好,根据你这个故障码分析你这个要先检查一下动力CAN线路插头针脚虚接问题(可以测量CAN线电压,电阻分析故障原因车辆电门打开,所有插头安装好,模块安装好时用万用表直流电压档测量CAN高2.7V左右,CAN低2.3V左右,然后电瓶负极断电用万用表200Ω电阻档测量CAN高和CAN低之间的电阻60Ω左右,如果都符合标准那就要检查影响发动机启动的电控传感器比如,曲轴位置传,凸轮轴位置传感器,点火信号火花塞有没有点火,喷油嘴信号喷油嘴有没有喷油),燃油压力是不是3.5公斤。都没问题还要检查变速器电脑版提供的P档信号,根据你这个故障码分析,重点检查发动机电脑版,变速器电脑版,ABS泵的供电,搭铁,CAN线线路插头针脚有没有哪里虚接,然后检查轮速传感器数据流。都检查了还不行,那就要怀疑电脑版本身问题,或者找我一对一指导排查故障原因。
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14年哈弗H2 汽车昨天雨刮没有关掉 电瓶亏电 今天做了电瓶对接 开了二十多公里后 车子还是没充上电打不着火 但是没有任何故障灯 再次对接打着以后 车方向锁死 车玻璃都无法升降 一加油蓄电池故障灯亮起 熄火重新打火后没有任何故障灯 但是一加油 蓄电池故障灯亮起 不加油故障灯熄灭建议更换新的蓄电池。
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哈佛H2换完电瓶锁不上4个门哈佛H2换完电瓶锁不上4个门【车型:哈弗H2 2018款 1.5T 手动两驱风尚型 国VI】(微信小程序)重新断电恢复下系统试试,不然需要进一步检修线路情况了
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师傅们好,我是去年买的车,因为这段时间在外面工作,车停在家快一个月没有开了,他们说车不开电瓶会亏电,时间长了车就打不着火了,我应该怎么去避免电瓶亏电,请师傅们帮我解答一下,谢谢
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哈弗h2打不着火,电瓶一沟着了,一熄火就打不着。然后打着了。就显示自动驻车,然后缓降功能故障而且还挂不上档您好,根据你车的问题描述分析, 车打不着这个是电瓶没电了影响的如果检查车没有漏电和电器都关了就是电瓶不蓄电了更换一个就可以了。挂档没反应应该是档把内部信息没发出去因为是电子档把的断电后系统错乱也有可能,仪表报故障就是和这个有直接关系,因车比较新应联系当地4S过来用电脑检测一下系统问题。
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哈弗h2一键启动按钮按了没反应,仪表就一个电瓶灯,然后打不着火
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我的哈佛h2停一天一夜,在打火就很费劲,电瓶测试是12.4伏,都得转3~5秒才能打着火。我的车现在两年了。求解惑。
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17年哈弗H2蓝标电子档带启停,一开始车子没档位显示,不能启动,等了一会儿又好了一切正常,但是又多着了几次车,听见嗒的一身就又成开始状况了,发动机电脑和变速箱ABS不能通讯,怀疑电瓶没电,换了一个电瓶还是一样情况,感觉亏电哪一下电脑保护了一样根据故障描述17年哈弗H2蓝标电子档带启停,一开始车子没档位显示,不能启动,等了一会儿又好了一切正常,但是又多着了几次车,听见嗒的一身就又成开始状况了,发动机电脑和变速箱ABS不能通讯,怀疑电瓶没电,换了一个电瓶还是一样情况,感觉亏电哪一下电脑保护了一样【车型:哈弗H2 2017款 蓝标 1.5T 自动两驱豪华型】车辆PT通讯协议全局丢失车辆是无法启动的,所以说先测下单独去进各个电脑那个能进去?如都进不去就需要进一步检查网关端的通讯线束,了解到不能通讯的模块断开插头测量没有通讯电压,如ESP模块测量不通讯测下线路吧,从espCAN高测量网关插头CAN高,ESP CAN低到网关插头CAN低之间的线路是否导通,从ESP测到网关模块插头两路通讯线是否导通,如导通就换网关模块,不导通查线路断路点
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