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技师杨继坤你好,我是汽车大师银牌技师-李胜盈,很高兴为你解答。
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技师杨继坤出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友你好,之前换了个拆车的发动机
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匿名网友车子在行驶中一般都是23缸失火
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技师杨继坤火花塞,点火线圈都检查或者倒换过吗
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匿名网友都换过,新的
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匿名网友
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匿名网友这个是刚刚拨了4缸点火线圈插头的
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技师杨继坤
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匿名网友怎么浏量
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技师杨继坤
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤
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匿名网友缸压4个都一样,正常
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技师杨继坤嗯那就检修发动机电脑
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匿名网友测电路是测点火线圈到电脑的通不通电,还是测电流
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技师杨继坤欧姆档测量通断就可以
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匿名网友
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匿名网友把电脑插头拨掉,还是车子启动量
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技师杨继坤插头拔掉测量
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技师杨继坤现在检查到哪一步了呢?还有什么问题需要解决的?
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匿名网友测伪线圈到电脑的线是一样的
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技师杨继坤四个点火线圈跳火都一致吗?
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匿名网友殴姆挡有通断
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技师杨继坤都通吗?
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匿名网友23缸跟14缸对换也是一样
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匿名网友通的
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技师杨继坤检修发动机电脑
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匿名网友用蜂呜挡也可以测吗,通电就行是吧
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技师杨继坤测点火线圈插头电源需要调到电压档测量
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匿名网友点火线圈三根线,搭铁,信号,常电是吧
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技师杨继坤没有长电,受点火开关控制
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匿名网友故障码都可以消,跑个一天儿又失火
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技师杨继坤检查发动机电脑板内部点火驱动模块是否有虚接的
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匿名网友车子启动,我用试灯查点火线圈了根线2根有电,喷油嘴2根线也有电
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匿名网友4个缸上都一样的
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匿名网友现在是2缸失火它也有电
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技师杨继坤嗯,失火缸跳火吗?
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匿名网友我试下
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匿名网友跳火,应该是不喷油,电脑读数据流是喷油器指令关闭
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匿名网友清码正常
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技师杨继坤用试灯测量喷油嘴电源信号正常吗
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匿名网友喷油嘴上两根线都有电
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14年1.5别克凯越车跑三四天就亮故障灯,故障码四个1发动机失火检测2检测到缺火状态-没有不平路面数据 3一缸失火检测4四缸失火检测,故障属于偶发,点火线圈,缸压,喷油嘴,火花塞都换了,还是偶发比如插头的接触情况线路有没有中间破损虚接,油压不足主要表现在行驶加油加不上爬坡无力这个都可以用燃油压力表测量出来
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你好 的的车是15年的别克凯越手动挡 跑高速发动机抖动 故障灯亮 电脑检测多缸失火1缸4缸失火 停车3到5分钟再启动就不抖了 800多公里出现十几次 每次都是重新启动就好了 怠速加油门没有抖动现象 跑平常的路跑140码都没事 就是在高速上跑了大概3小时左右出现的这种情况根据你的描述,把喷油嘴清洗一下,检查一下喷油嘴的雾化效果。还有就是最好把进气支管拆下来之后,把进气支管还有进气门的位置清洗一下。还有需要检查凸轮轴位置传感器,看一下有没有问题。就是和你平常一样,然后跑高速跑一下高速,完了之后,然后看一下有没有这种现象。
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08凯越,跑7万公里。之前半个月维修部换过同型号NGK火花塞,总感觉动力和共振噪音大,于是在淘宝网上15元/个购买日本原装NGK铂金火花塞4个(便宜客服说是无关税免税的),换上后一公里后3缸4缸高压线胶总是弹出,发动机故障灯亮,再次插上后,一公里后3缸4缸高压线胶棒又弹出。后来把3缸4缸原来的火花塞换上后跑1公里后,1缸和2缸高压线又弹出了,修车的师傅也搞不懂了,是不是火花塞假的?还是高压线老化?还是火花塞不配套?为什么换上原来的火花塞高压线就不会弹出,淘宝客服说高压线老化问题,让把高压线也换了,因为我原来火花塞才用了几天而已,高压线胶皮也不弹出呀,哪位高手回答一下,这种新买的火花塞更换还要换高压线吗?
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本人是开个体小型修理厂的,一个月前大修了一台别克凯越,手动档1、8发动机,修完一切正常。过了一个多星期故障灯亮了,电脑检测显示P300(1丶4缸缺火)。我换过火花塞、高压线丶点火线圈,重新清除故障码毛病己解决。但是!2天之后又出现,重新读码还是这个故障,现己经一个月了毛病未好。请大师们指点,谢谢!!!
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12年别克凯越1.6看失火数据流 行驶中四个缸都会偶发的跳失火!到读故障码没有跳任何故障 也不报失火!换了分缸线,四个火花塞 也用新的试过!高压包换新的试,进数据流里看数据 行驶中就会偶尔调失火!怠速情况下不会,正时从新看过 没有问题!喷油嘴拆出来清洗过 感觉四个喷油嘴的喷油量有点偏大!看长期燃油修正的数据流感觉不对!油压 4个压 但是压力表跳动很大,熄火后看压力表明显感觉压力掉的比较快根据您描述情况及车子数据流发现车子长期燃油修正值已经远远超出极限值,一般长期燃油修正值过高主要原因为一系统漏气引起混合气比例失调,二油泵供油压力不足导致系统长期保持过稀状态,建议重点对油泵进行检查更换!
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老师,早上去试车上坡仪表亮故障灯,回来看故障码还是3缸缺火,发动机抖动,然后删除故障码发动机就不抖动了又正常了。根据你的描述,车辆是12年别克凯越报3缸缺火,数据流检测2缸缺火 可能的原因有 1.发动机电脑点火线圈故障。 2.火花塞点火线圈发动机积碳都是导致缺火的原因之一。 3.出现故障最近是否维修过发动机正时以及点火系统相关部件,如果有查找可能原因,比如说,更换过证实皮带证实没有对准,可能会缺火。 维修建议 查看点火线圈火花塞,正时皮带以及发动机积碳。这款车最容易形成发动机积碳,一般采取清洗积碳,建议橡胶水泡缸,泡缸12小时后将橡胶水吸出清理气缸,如果以上方法处理无效,建议更换非431诊断电脑进行查看数据,如果报数据与实际缺火缸数不同,建议更换发动机电脑板。
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这是电脑检测的故障码您好根据您车的故障咨询分析,故障码含义发动机缺火,1缸缺火!看一下1缸的火花塞,喷油嘴,是否工作正常,还有1缸的气缸压力测量一下,看气缸压力是否正常!把1缸气缸压力与2缸3缸4缸的气缸压力都测量一下看是否正常!1缸的火花塞看点火是否正常,还有喷油嘴喷油是否正常,可以对调1缸与其他缸的火花塞与点火线圈和喷油嘴测试一下看故障是否有变化,如果以上火花塞,点火线圈和喷油嘴都正常,就测量一下气缸压力,如果气缸压力不足,内部的机械零部件磨损老化就会导致1缸缺缸缺火的,嗯,喷油嘴与其他缸对调试一下,可以把1缸的喷油嘴对调到3缸测试一下!还有气缸压力测量一下,对比其他缸看气缸压力是否偏低!好的,您也不用太担心,按照我上面分析到的可以找到故障原因的,理解您的担心,所以说您有时间了按照我上面发给您分析到的让师傅逐步检查测一下!
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各位师傅们 ,我的车是08年别克凯越旅行车自动档1.8纯烧油油 跑了14万公里 一直按时保养 很少跑长途 。 冬天最冷的那天零下30度 没有发动着 淹死了 。 紧接着 车偶尔熄火 修理厂师傅 检查电路 点火线圈 高压线 皮带 喷油嘴 等等 全部保养完 然后还是出现 自动熄火 发动机故障灯常亮 踩油门无力 电脑扫描 23缸电路问题 缸火不够 1个月几乎天天都有这样情况 没法跑 师傅怀疑是电脑版问题 拆下来 也是好的 今天找了个老师傅 试车 我把以上问题也反应了 师傅 一听电脑版拆过 拿手 动了记几下那个电脑版插头 车不抖了再动几下 车子又抖的跟拖拉机一样 踩油门无力 发动机故障灯常亮 车声音正常 但是师傅説换全车线 要4000多快 。 我请问各位老师还有别的办法没 师傅说就是那个插头的事情 咋办
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09自动挡1.6凯越!故障现象现在异常的费油,400元汽油只能跑450公里,车辆放置时间长了第一把启动不着车,第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道,但是汽油泵更换过了!低速加速噪音大,油门重,我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢,但是就是感觉重!怠速抖动!有用电设备工作时会加巨抖动!比如开关窗,电子扇启动!用电脑依次断电喷油嘴,每个喷嘴通断一次,再踩油门会熄火没法加大油门,感觉严重缺缸,或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉!自己是修理工,尝试过更换火花塞,凸轮轴位置传感器,洗节气门,发动机支架,加喷油嘴清洗剂!现在想要更换三元,氧传感器,和曲轴位置传感器,喷油嘴!无从下手,还望您指导一下!【车型:凯越 2008款 1.6LE-AT】您好根据您车的故障现象分析,有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码?发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流,看一下缺火数据!气缸压力测量一下?看缸压是否正常!还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看!嗯,1缸有点低!其他缸压力还可以!如果火花塞,点火线圈,分缸线,喷油嘴,氧传感器,废气在循环阀都工作正常,正时皮带时间正确,那就是剩下气缸压力了,也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低!发动机正常工作状态下,发动机抖动,用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化!试一下!注意别电着了!怠速电机节气门位置传感器检查一下,还有废气阀检查一下!有没有卡滞!喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下!重新在对调试一下!废气在循环阀在看一下!看一下废气阀是否卡滞,拆开检查一下阀门能否关闭严!节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下!确定点火线圈,火花塞,缸线,喷油嘴,废气阀,节气门,怠速电机,节气门位置传感器,氧传感器,三元催化器没有问题!就检查一下正时皮带时间是否正确!如果正时皮带正确,没有问题!就剩下发动机内部机械零部件了!活塞,活塞环,气缸套,气门了!
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***5.0 各位师傅们 ,我的车是08年别克凯越旅行车自动档1.8纯烧油油 跑了14万公里 一直按时保养 很少跑长途 。 冬天最冷的那天零下30度 没有发动着 淹死了 。 紧接着 车偶尔熄火 修理厂师傅 检查电路 点火线圈 高压线 皮带 喷油嘴 等等 全部保养完 然后还是出现 自动熄火 发动机故障灯常亮 踩油门无力 电脑扫描 23缸电路问题 缸火不够 1个月几乎天天都有这样情况 没法跑 师傅怀疑是电脑版问题 拆下来 也是好的 今天找了个老师傅 试车 我把以上问题也反应了 师傅 一听电脑版拆过 拿手 动了记几下那个电脑版插头 车不抖了再动几下 车子又抖的跟拖拉机一样 踩油门无力 发动机故障灯常亮 车声音正常 但是师傅説换全车线 要4000多快 。 我请问各位老师还有别的办法没 师傅说就是那个插头的事情 师傅用铁丝把电脑版插头固定了一下 今天一天就是好的他请问这样可靠吗
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