咱河南话说,这宝马 3 系的 1 缸 2 缸到底搁哪儿呢?咱可得好好瞅瞅。
抖音上说嘞,宝马发动机抖动咋处理,内行人有招儿教给咱:要是 1 缸 2 缸有问题,可能是轮速传感器坏啦或者脏啦,信号轮受损或者脏啦,这可得检查检查。
百度百科重点放嘞动力微调跟方向盘样式变动上,说这款 2008 年式 320i 外观跟旧年式一样,动力没啥大提升,试车组对这新年式没啥关爱眼神。咱关心嘞 1 缸 2 缸可不在这儿。
知乎上说嘞,宝马 1 系和 3 系选哪个,可没直接说 1 缸 2 缸在哪。咱得接着往下找。
2.0T 发动机有不同动力调校,325i 版本动力灵敏,缸体不镶嵌缸套,用涂层提升耐磨性,排气歧管跟涡轮增压器集成,中冷器水冷式,配气机构机油泵位置后移,外围好多隔音罩,喷油嘴直接连油轨,还有 TwinPower turbo 技术,缩小缸径拉长活塞行程弥补低扭弱点。可就是没说 1 缸 2 缸具体位置。
1.5T 三缸发动机有高功率和低功率版本,低功率在国产 1 系三厢轿车、2 系运动旅行车和 X1 上,高功率性能厉害。但也没说 1 缸 2 缸在哪。
哎呀,这找了半天,还是没弄清楚宝马 3 系 1 缸 2 缸到底搁哪儿。咱再接着到处瞅瞅,说不定啥时候就能找着答案啦!咱可得把这事儿弄明白,不然开车都不踏实。