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技师孙晓哲您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
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技师孙晓哲里面的是正时皮带,把外围发电机皮带拆下来,可以着车的!
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匿名网友里面还有一个皮带是连在方向助力泵的
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匿名网友外面那个皮带是连这压缩机和发电机的
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匿名网友外面那个皮带我就拆了,里面没有拆
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匿名网友可以着车吧?
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技师孙晓哲可以着车的!
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匿名网友正时外面是不是有个盖子?
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匿名网友有个密封圈?
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技师孙晓哲嗯有个盖,正时皮带是齿形皮带
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匿名网友盖子一圈有密封圈的吧?
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匿名网友漏油
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匿名网友那个密封圈叫什么名字来着
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技师孙晓哲盖子没有,里面就是曲轴前油封啊
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匿名网友
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匿名网友看的了视频吗?
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技师孙晓哲在看
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匿名网友没有密封圈的吗?
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲看这个像是机油泵那出来的
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匿名网友你觉得是哪个?
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技师孙晓哲机油泵和缸体结合位置,具体的点拆开检查一下
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匿名网友机油泵壳是吧?
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匿名网友机油泵和缸体没有密封圈的吗?
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匿名网友应该有的吧?
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技师孙晓哲有的
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匿名网友那就是密封圈咯
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技师孙晓哲嗯是的
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匿名网友我看你的图片没有密封圈呀?
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技师孙晓哲图片没有
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匿名网友是不是像纸一样的密封垫?
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技师孙晓哲嗯是的
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匿名网友供应商说不带垫
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匿名网友。。。
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匿名网友
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匿名网友这是他们发给我的图片
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技师孙晓哲看图就是这个位置漏油,具体的需要拆下来检查一下
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匿名网友一般整这个收多少工时费
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技师孙晓哲拆正时,拆油底壳,怎么也点收费600到1000
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斯巴鲁森林人,7万公里,09年的车子,最近停了半年没开,回来一开感觉方向盘变重变的有点死回方向的时候卡,这跟什么有关系啊。我也拿去检查过,师傅说方向机应该没有问题可能是平面轴承的问题。我也不懂所以请高手指教
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你好 我的车是2020斯巴鲁森林人 跑了1700公里 无任何故障要求是加92以上油 我一直加95的 今天去中石化加油 还有半箱95的 然后加油站没95了 就给加了半箱92的 这样混着行吗?用不用去汽修那把油弄出来呀?中石化好像不是乙醇汽油 两种油混着可以吗?你好,根据你描述的情况分析,如果混加的油比较多,建议及时更换掉,不同标号的油混在一起,对发动机汽缸燃烧都非常不好,很高兴为你解答!
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我车是2010年的斯巴鲁森林人,车辆停了一夜后凉车火,之后车开起来有异响,好像车开热了就没有响声了。方向盘转向的时候偶尔有异响。这种情况大概有一周左右了,之前只是凉车开起来响,昨天开始打火后驾驶室也有一些响声了。今天不敢开车了,找修理店的人看了看也没看出啥,说机油已经到最下线的一半了,为什么会出现没有机油的现象呢?车辆异响和缺机油有关系吗?我车差不多开了6000公里,10个月左右没有保养了吧,缺机油和没保养有关系吗?这个和长时间不保养缺机油有关系的,机油建议5000公里或者180天更换一次,先把机油加够开到维修厂去把机油更换了,机油需要使用全合成机油,检查底盘的部件有没有松动的,定期把发动机缸内积碳清洗一下
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森林人更换十万公里更换正时皮带。每个点都对好了,而且盘了曲轴几圈,还是回到原来位置,没发现有顶气门,之后回装试车,但是打不着车,刚一着车,就灭火了,还有哒哒哒的声音,不知道是不是顶了气门。后来又拆开护板检查,手动盘曲轴,没有发现任何异响。为了防止发生意外,又重新拆下皮带,重新安装,确保五个定位点都对。但是安装后发现,盘曲轴四圈,曲轴位置和右边进排气凸轮轴回到原位。但是左边进气凸轮轴有偏差,没有回到正时点。请问这是什么原因造成的。
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你好,我几天前刚提了斯巴鲁森林人2.5尊贵版,现在跑了300多公里,今天刚开了10分钟,在等红绿灯后车子起步,发现加油时发动机一直提高转速,但时车子不动,持续加油车子才慢慢开动,之后感到发动机一喘,速度才加起来,这时低头看仪表盘,发现仪表盘亮了好多灯,还有提示变速箱油温过热的灯在红色闪烁,下发图片,求指教是什么情况,新车刚买几天到4S免费检修,这属于质量问题
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你好,我的车是斯巴鲁森林人4速自动挡,08年10月份的,跑了17万公里左右吧,现在的问题是撞档,每次换挡时都会撞档顿挫感特别强有时还会撞两下,尤其是1档换2档的时候3档4档能好一些前几天去4S店说可能是变速箱的问题,因为我买的是二手车前车主应该是动过变速箱把车抬起来跟明显能看出来变速箱动过,后来4S店用电脑清了下故障码明显就好了些,不过就坚持4天今天晚上又坏了,希望你能帮我解决这个问题谢谢
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我的车是斯巴鲁森林人4速自动挡,08年10月份的,跑了17万公里左右吧,现在的问题是撞档,每次换挡时都会撞档顿挫感特别强有时还会撞两下,尤其是1档换2档的时候3档4档能好一些前几天去4S店说可能是变速箱的问题,因为我买的是二手车前车主应该是动过变速箱把车抬起来跟明显能看出来变速箱动过,后来4S店用电脑清了下故障码明显就好了些,不过就坚持4天今天晚上又坏了,希望大家能帮我解决这个问题谢谢重新更换变速箱油
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黄师傅您好,我开的是10年款斯巴鲁森林人跑了54000公里,前几天空调不凉了,检查说空调蒸发箱坏了,换了新的蒸发箱。加氟抽真空的时候,修车师傅把抽真空弄错了,搞成了充气,不知道冲了多久的气,老师傅过来一看说弄错了,就把压力给泄了,当时呲呲往外泄气,我感觉里面气压应该很大的。应该是打了好久好久的充气,当时我问师傅打错压打了多少压,他说打到60,还没到极限。我看当时他们还敲了敲压力表,不知道是不是压力表都给打坏了。请问会对车的空调系统压造成什么问题吗?会不会把新换的蒸发箱有弄坏了呢,管道啥的会不会坏呢。我很担心车给弄坏了,当时具体打压到了多少数值我也不知道。我需要怎么检测一下吗?如果空调系统不漏,加氟后几年不需要再加氟呢? 另还想问一下,我车前机器盖上有点小点可能是树胶弄得,见下面图片,请问如不喷漆会生锈吗?谢谢~不会对空调系统有任何影像的,
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你好,我是2010款的斯巴鲁森林人,2011年上牌的车。2.5排量的。现在车子主要有三个问题,需要咨询下专家。一是车子怠速抖动特别厉害,行驶不抖动。用电脑测发动机转速在650左右,原地加油门把转速提高到850转,车子不怎么抖动了。二是45码以下从发动机舱传来踢踢踏踏的声音,非常有规律。松开油门声音消失。三是原地怠速时车子排气管喷水。目前,发动机机脚垫换了,节气门洗了,火花塞换了,变速箱油换了,机油换了,电磁阀换了,方向角度传感器换了,正时链条换了,仍然还是没有解决。请教解决办法?你好,针对你这个问题我以前遇到过,是排气管隔热罩的问题,隔热罩螺丝脱焊了或则是隔热棉氧化问题引起的,但是还需要注意氧传感器上的一个小铁片发出,如果小铁片没有问题则更换排气管隔热罩就可以解决
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08年12月森林人2.0,买的二手的,开了2年多一直没什么大问题,前几天考虑出去玩更换了发电机皮带和空调皮带,感觉更换的师傅可能不专业,用了2个多小时,换好后,发现打火抖动特别厉害,和拖拉机差不多,然后来了个大师傅,各种检测检查,用电脑也查了,说是凸轮轴有问题。冷车抖动特别厉害,而且转速下降以前冷车怠速2000,现在只有1500而且一直往下掉,暖车20分钟后不抖动,今天又找了小师傅看,说可能是正时轴问题,或者冷车进气不严。前者修理最少一天,如果是后者需要抬发动机,手工费2000,请问,师傅,通过我的描述能给出可能性比较高的问题吗?如果我不修理这样一直开车跑长途,去高原会不会有危险?如果能回答准确,微信给红包。你好,根据提示的故障码,这个应该是凸轮轴方面的问题造成的,建议重新检查一下正时。
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