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技师李强你要做在线么
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特**店解锁模块,能打开巡航功能
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技师李强那个要另外收费的老哥
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特**店价格多少
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特**店理解的
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技师李强我给你问问后台
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技师李强稍等哈
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特**店好的
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技师李强
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技师李强你加下小师姐微信
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特**店微信号
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技师李强qcds911
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特**店添加了
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技师李强我去跟小师姐说下
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特**店好的,我微信特佑汽车港湾店
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技师李强应该加上了吧
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技师李强我跟小师姐说了
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特**店加了,等待她处理
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技师李强好的
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特**店别克凯越自应适巡航校准不得
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技师李强校准要用专用的板
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技师李强你那里没有吧
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特**店是呀
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特**店什么板
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技师李强
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技师李强类似于这样的
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特**店嗯,感谢
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特**店我跟老板讲下
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技师李强不客气的
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技师李强要么就是去4s店做
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特**店好的
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技师李强要么就是找个车在前面,匀速行驶
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技师李强但是这种方法成功几率很低
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特**店嗯,感谢
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技师李强不客气哒
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11年别克君越3.0 行驶中熄火。嗯,发动机跟断电似的。在次启动 仪表灯亮 没有反应 发动机里的保险盒继电器卡拉卡拉响 等一会启动 又好了 故障比较频繁 一天好几次 读发动机故障码有两个 变速箱控制模块已请求故障指示灯点亮。安全防盗系统钥匙不正确。读取变速箱电脑的故障码显示与发动机控制模块失去通讯。读车身控制模块,故障显示与发动机控制模块失去通讯,与遥控启动控制模块失去通讯,与LIN总线上的设备数据通信。故障码都是历史故障 车主描述 不开空调会好很多您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前它有故障码,没有故障表现,那只能说明他有蓄积导致的通讯类数据传输有问题,所以你先解决这一点,往这个方向去找。
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06别克君越2.4,以前能调到c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统,是在历史故障里读到的,码消了还有,还有p0826加减档开关电路。仪表盘显示请检修稳定控制系统,今天换了进排气电磁阀,c0240消掉了,历史故障也没有了,现在全车就剩p0826和仪表盘的请检修稳定控制系统。我想把仪表盘的检修稳定控制系统清除,到底该怎么修?p0826先不管了,电路都通着了,今天换了拆车的变速箱电脑,故障还有。如果不印象动力就不修了,主修仪表盘这个!先解决气囊系统故障,再看看能否恢复正常
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06别克君越2.4,以前能调到c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统,是在历史故障里读到的,码消了还有,还有p0826加减档开关电路。仪表盘显示请检修稳定控制系统,今天换了进排气电磁阀,c0240消掉了,历史故障也没有了,现在全车就剩气囊故障(驾驶座什么回路)和p0826和仪表盘的请检修稳定控制系统。我想把仪表盘的检修稳定控制系统清除,到底该怎么修?p0826先不管了,电路都通着了,今天换了拆车的变速箱电脑,故障还有。如果不印象动力就不修了,主修仪表盘这个!散体清洗发动机内部油道的油泥,并且更换正时链条一套。
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别克君越3.0,11年的车,锁车后无缘无故防盗报警,在小区响的烦人,仪表显示车辆被侵入,这是哪里的问题?车主反应别克君越3.0,11年的车,锁车后无缘无故防盗报警,在小区响的烦人,仪表显示车辆被侵入,这是哪里的问题?初步诊断这个可能是四门门锁或者机盖锁,后备箱锁哪一个出现问题了,建议用电脑进车身系统读取一下故障码,然后进一步维修
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10款君越侧滑灯亮,而且方向有点重诊断电脑清不了首先这几个故障码的话。也就是说全部是网络通讯方面的故障。也就是说我们当前的我们的转角位置传感器和我们的加速度位置传感器,他们没有进行通讯。那么在我们作为转向角控制模块,也就是那个转角位置传感器,你更换完以后的话必须进行对中匹配,否则的话这个故障就会一直存在,就会导致他不工作,不起作用。这个的话是需要使用专用电脑诊断仪。嗯,操作步骤流程的话,首先就是通过方向盘使前轮处于比较正的位置,然后拉起手刹。档位放置p档。点火开关打开ON,发动机关闭。从方向盘转角传感器控制模块里面找到复位功能。然后选择方向盘转角传感器复位。按照诊断仪里面的说明完成读入程序。然后再从我们电子自动控制模块配置复位功能里面找到方向盘转角传感器读入这个就是我们的刹车ABS稳定控制模块嗯,电脑里面有可能写ebcm,他们都是一个东西,按照诊断仪里面的说明完成,读入程序完成以后这些故障码,正常情况下只要没有损坏的情况下,线路没有出现问题的情况下,那么就可以进行清除了就可以恢复了。也就是说我们在作为更换方向盘转角传感器的时候,这个是必须要做对中程序匹配的。包括你报了那么多故障码,全部都是网络通讯方面的故障码,最后这个看总线关闭的这个也是网络通讯方面的故障码,这个你要查我们的底盘舒适网络。他们之间连接的就是由我们的加速度传感器和转角传感器以及我们的刹车控制模块,它们中间之间连接的线路接头有接触不好的地方的话,这些故障码就出现了。这个需要查网络通讯线路方面的问题以及模块本身插头有没有存在接触不好和电瓶电压低的问题。读取相对应的模块数据,流里面看一下模块数据流里面当前的电池电压是多少?有没有低于11伏以下?静态的时候因为12.5伏以上,如果你低于12伏甚至11伏以下的话,你在启动的瞬间点火,在开关打开的瞬间可能就会造成电压低,而导致无法通讯,而造成网络通讯关闭。这种故障很多时候都不是说坏的,最多就是某个模块插头线路接触不好以及电瓶电压低的问题。需要检查相关网络通讯线路连接的问题。
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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别克新君越挂档时加油不走,用诊断仪读取不到故障码。请问什么原因?您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般都是变速箱控制系统有故障引起的,变速箱内部的油泵,控制模块,阀体等坏了引起的!嗯,这种现象需要拆解开变速箱进行检修了,变速箱内部的控制模块需要更换,油路板阀体拆开清洗一下,变速箱内部的油泵拆开检查一下如果齿轮磨损损坏就需要更换油泵!注意观察一下旧变速箱油里面是不是有金属碎屑物,变速箱油是否非常黑和脏,如果是就是内部的3-5-倒档的离合器片波形片也磨损坏了!
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17款君越 用诊断电脑删故障码会导致方向机漏油吗?这个是没有可能了,删除故障码不会导致方向机漏油的。
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仪表无法点亮,无法启动,开钥匙没有任何反应, 只能靠拔无钥匙进入系统的保险丝才能使仪表点亮, 诊断仪无法读取仪表故障码安全识别符就是防盗了,这个车上还有模块有无通讯的故障码,建议先更换电瓶试一下,后给模块从新编程。
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13年君越胎压监测系统传感器故障!更换后13年的君越无法手动匹配,需要用仪器对胎压系统重新读入,无法完成读入,仪表四个胎压数据都不会显示,
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acc自适应巡航系统失效无故障码
ACC自适应巡航系统失效无故障码ACC自适应巡航系统:ACC自适应巡航系统,即Adaptive Cruise Control,是一种在汽车行驶过程中自动维持与前车相对安全距离的系统。它可以调整车速以适
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汽车故障码东风标致 b1624
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奔驰c巡航按钮图示按CNCL取消巡航,然后按RES恢复巡航。巡航控制功能只能在用SET键设定车速后打开。如果未设置,则巡航控制功能不会开启。(注意:巡航速度过低时不能使用,速度应高于30km)每小时)
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