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技师李培雄您好,我是汽车大师金牌技师——朱显扬,很高兴为你解答
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百**0这个车就是报故障一缸失火多缸失火
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技师李培雄看看缺火数据流。看看情况
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百**0
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百**0
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百**0
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百**0这是老的解码器就这些
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百**0这个可以?
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技师李培雄不点火数据
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百**0这个可以?
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技师李培雄有没有
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百**0稍等
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技师李培雄这个数据流应该可以看的吧
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百**0看不了的师傅
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技师李培雄好吧
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百**0
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技师李培雄那么这种情况,大多数都是油路问题。喷油嘴很少坏
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技师李培雄也有可能喷油嘴问题
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百**0脉冲过少就是汽油量少了?
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技师李培雄就是普通失火
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百**0可能油泵?
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技师李培雄你有两个方向去验证。第一是用吊瓶去提供燃油。试试还缺缸不 第二就是验证喷油嘴
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百**0喷油嘴我从一缸换的四缸的,然后报故障还是一样的。
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技师李培雄四个喷油嘴的喷油信号都正常吧,不存在一缸没有喷油信号吧
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百**0怎么看四个喷油信号正不正常?
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百**0大师?
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技师李培雄二极管试灯,串联测量
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百**0都有的
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百**0我把四个喷油嘴放那都在喷油的
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技师李培雄噢
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技师李培雄缸压存在问题吗
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百**0缸压没问题
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百**08个往上
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技师李培雄我建议你借一个电脑。根据四个缸的不点火数据分析。看一下是一缸缺火过多引起的多缸失火。还是真正的随机失火 如果我们检查的项目确定没有问题。那么需要怀疑发动机电脑版。但是这款车的电脑。很少出现这种故障
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百**0
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百**0
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百**0
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技师李培雄当前缺火是没有的,对吧?
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技师李培雄都是历史的?
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百**0一缸有
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百**0其他的
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技师李培雄那么就还是一缸的问题了
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百**0对
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百**0大概是什么问题・_・?
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技师李培雄喷油嘴互换,可以排除 点火线圈,火花塞,再重新互换一下。然后目测确实正常跳火,可以确定机械问题。也就是活塞气门问题
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百**0那就是发动机问题了
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百**0点火线圈火花塞我换很多次了
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技师李培雄恩恩
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故障码第一缸,第四缸失火,用试火测量喷油嘴停止工作,清除故障码后喷油嘴又工作,一切正常,开十几公里后又有会出现【车型:科沃兹】
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故障码第一缸,第四缸失火,用试火测量喷油嘴停止工作,清除故障码后喷油嘴又工作,一切正常,开十几公里后又有会出现根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,这种情况一般都是发动机机械问题导致的, 建议,重点检查气门跟摇臂 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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故障多缸失火,点火线圈,火花塞,正时已经更换,缸压,1缸 6个,2缸7个 3缸7个 4缸6.5个缸压偏低,气门已经排除,是发动机拉缸或者积碳多卡死,建议拆检发动机,检查活塞环,
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报三缸失火 延迟故障不合理偏高 多缸失火就是说只要是正常喷油又正常跳火,那么你现在出现4缸的话就拆卸发动机,如果让你拉一下高速还过不来过不来的话,那就拆卸发动机研磨气门,气门口有积碳气门口漏气。
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历史记录显示多缸缺火缺火的原因很多,按照所说多缸缺火为历史记录基本可以排除发动机机械故障的可能。建议清洗喷油嘴和进气系统的积炭,更换火花塞后再观察缺火情况,如仍然有缺火情况建议对换点火线圈试车。
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报p2535故障码,没有启停,没有手动挡点火电路电压高,钥匙关闭状态下测量点火线路是否有电,开钥匙状态电压能否点亮功率试灯,如果测试正常,说明电脑板故障
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油改气的车,早上打着车3缸缺缸,车热了就好了,这是怎么回事?火花塞缸线都是新换的。车子缺缸的话,正常是因为点火喷油进去,排气系统有问题,火花塞顶伪音圈干货了,下面主要考虑喷油嘴还有车子气缸压力车子的机械问题。
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19科沃兹 仪表亮扳手指示灯 清除故障码灯灭 一会就亮这个故障码基本就是刹车开关坏了
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车17年的6万公里 第一次 因为缺水导致抬缸盖 换汽缸垫 。换了以后就哒哒声 加油声音跟着变大 怀疑徒弟抬缸盖时把顶桶调错了 第二次 又把缸盖抬下来 拿到镗缸的地方去把所有顶桶 气门间隙重新合过 现在装车故障依旧 还是响您好,根据您的描述以及现在的故障现象这种情况的话,我觉得你肯定要继续检查他的水泵以及节温器,还有就是你的气缸换的。我建议你不要那样换,还是用金属的。
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18年雪佛兰科沃兹故障码广亮清楚了开一两天就有两了18年雪佛兰科沃兹故障码广亮清楚了开一两天就有两了【车型:科沃兹 2020款 320 手动欣享版】建议检查氧传感器控制线路线路没有问题更换养传感器
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发动机一缸失火要紧吗,发动机其中一缸偶发性失火什么是发动机一缸失火?发动机一缸失火是指发动机工作中的某一个气缸出现火花塞点火失败或点火延迟的情况。一缸失火可能导致发动机动力不足、抖动、燃油消耗过多等问
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