14年吉普牧马人，车辆无法启动，仪表不显示档位。_Jeep_牧马人

最佳答案

发动机电脑没有供电，给电后依然不能通讯，检测网线没有异常，模块通讯中断检查有电源有搭铁网线正常只能从模块开始下手，建议找修电路板的先拆检不通讯电脑。

14年吉普牧马人，车辆无法启动，仪表不显示档位。

于大伟

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响应时间:1分钟

2020-05-22 14:47:28

技师于大伟

电脑检测结果有吗
匿名网友

发动机和变速箱电脑都无法通讯
匿名网友

气囊系统里面报点火输出电路故障
技师于大伟

现在打车什么反应？
匿名网友

一点反应都没有
技师于大伟

好的，最好提供具体故障码，14年牧马人对吧，先检查发动机电脑电源搭铁和网线
技师于大伟

我先查电路图
匿名网友

好
匿名网友

我晚上看过你之前的案列
匿名网友

网上
匿名网友

你帮我找下这车发动机电脑版的供电是哪条线
技师于大伟

嗯正在整理
匿名网友

需要车架号吗？
匿名网友
技师于大伟

14年3.0好的
匿名网友

2.8
匿名网友

柴油的
匿名网友

不是汽油机
技师于大伟

好的
匿名网友

点火开关有12V电源到机舱保险丝盒
匿名网友

但是保险丝盒没有电源给发动机模块
技师于大伟

M19保险25A的有问题吗
匿名网友

没有问题
技师于大伟
技师于大伟
技师于大伟
技师于大伟

刚才发错了
技师于大伟

看成汽油的了
技师于大伟

柴油是M21
匿名网友

这是柴油的
技师于大伟
技师于大伟
匿名网友

M21
匿名网友

20A
匿名网友

的
匿名网友

也是正常的
技师于大伟

稍等
技师于大伟

测发动机电脑插头针脚
匿名网友

哪个针脚？
技师于大伟
技师于大伟
技师于大伟

1/3/5/27都测
匿名网友

看看这些针脚到保险丝盒这边通不通吗？
技师于大伟

有没有电
匿名网友

好稍等
匿名网友

电门要不要打开
技师于大伟

开
匿名网友

只有27号针脚有12V电压
技师于大伟

19/21保险有电吗？
匿名网友

没电
技师于大伟

该查主继电器了
技师于大伟

保险盒盖有标注位置
匿名网友

我看看
匿名网友

K3吗？
匿名网友
技师于大伟

K10
匿名网友

怎么查？
技师于大伟

先跟别的换一下试试
匿名网友

一样
技师于大伟
技师于大伟

拔下来测85和30有没有电
匿名网友

有电
技师于大伟

再测测发动机这个插头2/4/6对地通不通，这三个是接地
匿名网友

通的
匿名网友

135对地也通
技师于大伟

拔下继电器测继电器87号脚跟19/21保险测测通不通
匿名网友

好
匿名网友

通的
技师于大伟

继电器87号脚接根线出来，然后插好继电器
技师于大伟

开钥匙门
匿名网友

好
技师于大伟

在电脑检测一下看看都有什么故障码，拍照发过来
匿名网友

线接出来不用管咯
技师于大伟

开钥匙门测电压
技师于大伟

没电呀的话直接给他个电源
匿名网友

好
技师于大伟

再读故障码
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师于大伟
技师于大伟
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师于大伟

这是变速器电路图
技师于大伟

电脑一体的
技师于大伟

再测测这个电路图上的保险
匿名网友

好
匿名网友

M28对吧
技师于大伟

现在能通讯了是吧？
匿名网友

还是进不去
匿名网友

仪表档位是可以显示
技师于大伟

给电也进不去？
匿名网友

对的
匿名网友

现在仪表又不显示档位了
技师于大伟

给电也不行的话多半就是发动机电脑了
技师于大伟

这车事故车？
匿名网友

不是
技师于大伟

变速器的线路测了吗？
技师于大伟

变速器的图也错了
技师于大伟

自动变速器吧？
技师于大伟

不是手动的
匿名网友

对
匿名网友

自动
匿名网友
匿名网友
匿名网友

135
匿名网友

一直在那里闪
技师于大伟

稍等
技师于大伟

B1A28-ECM与SKIM不匹配当受监测时：在点火时以及在点火后因SKIM或PCM重新设置而出现滚动代码时。设置条件：在向PCM/ECM传送最后一条有效钥匙码信息后的3.5秒内，SKIM没有收到带有有效钥匙状态的PCM/ECM状态信息。可能原因验证PCM VIN 间歇性线束问题动力控制模块（PCM）
技师于大伟

现在所有活动故障码发一下
技师于大伟

存储的都消除
技师于大伟

正常开出来的没换模块吧
匿名网友

没换
匿名网友

拖来的
匿名网友
匿名网友

删完就剩这三个
技师于大伟

现在还是连接不上发动机电脑是吧？
匿名网友

对的
匿名网友

发动机，变速箱 abs
匿名网友

都无法通讯
技师于大伟

下一步网线
技师于大伟

稍等
匿名网友

😳
技师于大伟
技师于大伟
技师于大伟
技师于大伟
技师于大伟

总的来说，配电盒主继电器收发动机电脑控制，而且给它电发动机电脑也不工作，还是发动机电脑问题
匿名网友

怎么操作？
匿名网友

测量每个模块的Can线电压？
技师于大伟

嗯，通讯中断无非就是模块电源搭铁和网线
匿名网友

从保险丝盒开始咯
技师于大伟

不是，那个模块通讯问题就测那个模块
匿名网友

C1插头是哪个啊？保险丝盒上的
技师于大伟

发动机电脑建议先拿去修电路板的看看吧
匿名网友

好
技师于大伟

不用看配电盒了
匿名网友

插头拔了测量没事吧
技师于大伟

没事
匿名网友

发动机的正常
技师于大伟

修或者换发动机吧
技师于大伟

修或者换发动机电脑吧
匿名网友

为什么机舱保险丝盒会没有供电到电脑版呢
技师于大伟

电脑版控制的
技师于大伟

电脑版自己不给自己控制了
技师于大伟

给它电它都不工作
匿名网友

好
匿名网友

我先看看电脑版
匿名网友

不行再联系你
技师于大伟

可以
匿名网友

你都是几点在线的？
匿名网友

每天都在吗？
技师于大伟

不忙就在线，不在线你发问题我这也有提示
匿名网友

好
匿名网友

你思路真清晰。
匿名网友

发动机电脑版坏了，怎么会导致其它几个模块同时无法通讯啊
技师于大伟

其它也受主继电器控制
技师于大伟

你给其它电脑供电试试
技师于大伟

除了发动机哪几个是不通讯？
匿名网友

变速箱和abs
技师于大伟

你给继电器70电之后这俩也不通讯？
匿名网友

嗯呢
匿名网友

不通讯
匿名网友

继电器示意图你有吗？
技师于大伟

主模块应该是配电盒和发动机电脑
技师于大伟

你量的网线电压多少？
技师于大伟
匿名网友

发动机的吗？
匿名网友

2.5 2.4 的样子
匿名网友

变速箱的1.几
技师于大伟

两根分别多少？
匿名网友

一根2.5 一根2.4
匿名网友

发动机的
技师于大伟
技师于大伟

车辆前边外观拍照
匿名网友
技师于大伟

电瓶处拍照
匿名网友
匿名网友

电瓶都拆掉了
技师于大伟

按之前说的再测一遍，给继电器87电瓶电源后发动机那几个电源线有没有实在电瓶电压用试灯测
匿名网友

有的
匿名网友

测过了
匿名网友

发动机电脑版有供电
技师于大伟

ABS网线测测
匿名网友

测过了
技师于大伟

多少？
技师于大伟

等会测测ABS电源搭铁
技师于大伟

资料稍等
匿名网友

一根2.3
匿名网友

一根2.5
技师于大伟
技师于大伟
匿名网友

怎么测？
技师于大伟

ABS插头三个电源两个搭铁两根网线
技师于大伟

拔插头测
匿名网友

好
技师于大伟
匿名网友

1 32 有供电
技师于大伟

在牧马人CAN网里，配电盒是一个支配模块，另一个支配模块可能是发动机电脑或者ABS电脑。
技师于大伟

搭铁呢？
技师于大伟

王小电压呢？
技师于大伟

12/13是网线，之前发过的
技师于大伟

网线电压
匿名网友

没有电压
匿名网友

两根都没有
匿名网友

是12 和13号针脚吧
技师于大伟

对
匿名网友

没有电压
技师于大伟

测测俩网线之间电阻是不是120欧姆
匿名网友

好
技师于大伟

再测测ABS模块对应网线的两个针脚电阻
匿名网友

110
匿名网友

有电压
匿名网友

刚没开电门
匿名网友

一根2.5
匿名网友

一根2.4
技师于大伟

电压多少？
技师于大伟

再测测ABS模块对应网线的两个针脚电阻
技师于大伟

再测测发动机模块对应网线的两个针脚电阻
匿名网友

好
匿名网友

测电阻是不是要关电门测
技师于大伟

断电测
技师于大伟

测ABS和发动机对应网线的电阻拔了插头就可以了
技师于大伟

测的是模块内部电阻
技师于大伟

先确认一下另一个支配模块是哪个
匿名网友

都是110
匿名网友

电阻
技师于大伟

发动机也是110？
匿名网友

对
技师于大伟

ABS也是？
匿名网友

对的
技师于大伟
技师于大伟
技师于大伟

配电盒C1测它网线电阻
匿名网友

好
匿名网友

变速箱的108
技师于大伟

怎么测的拍照！
技师于大伟

你理解有误
匿名网友
匿名网友
技师于大伟

测这两个线对应到配电盒的两个针脚呢？
匿名网友

单独分两次测量？
技师于大伟
技师于大伟

测模块内部电阻
技师于大伟

网线对应的模块内部电阻
匿名网友

明白了
技师于大伟

刚才说那个模块网线电压1伏多？
匿名网友

发动机的124
技师于大伟

一会你简单在提问就说找我，咱们继续研究。这次答题快结束了
匿名网友

好
技师于大伟

还有，目前三个通讯中断的模块逐一断开电脑检测，看看是不是其中一个影响导致
技师于大伟

变速器模块能找到吧