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技师孟帅帅你好,我是汽车大师银牌技师-王华秋,很高兴为你解答。
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匿名网友请问这是离合怎么了
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技师孟帅帅这个熄火状态下,离合器踩得动吗
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技师孟帅帅多少公里了
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匿名网友也不行
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匿名网友差不多9万公里
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技师孟帅帅踩不动是吗
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匿名网友就是踩不下去 踩不动
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技师孟帅帅启动以后。踩不动,挡位挂不了是吗
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匿名网友停着等一会又可以了
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匿名网友是
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技师孟帅帅然后又正常了是吧
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匿名网友是的 又正常能开了
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技师孟帅帅手动离合器,分两个大部分
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技师孟帅帅一个是机械,一个就是液压部分
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技师孟帅帅停20分钟以后正常,我觉得机械部分可能性比较大,也就是变速箱里面离合器
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匿名网友去维修店让检查离合器是吧
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技师孟帅帅有可能原因,分离压盘,卡主导致,踩不动,不能够,正常分离,挂不了挡
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技师孟帅帅一般修理厂会先检查一下液压部分,液压系统没有问题。会检查机械部分
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技师孟帅帅是的。检查变速箱里面的离合器
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匿名网友这离合器维修起来是不是很贵
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技师孟帅帅手动离合器不是很贵的
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技师孟帅帅相比较自动变速箱。便宜很多的
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匿名网友是不是很危险有这个状况
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技师孟帅帅是的
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技师孟帅帅离合器踩不了
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技师孟帅帅档位挂不了
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技师孟帅帅会影响安全的
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匿名网友得去维修一下
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匿名网友谢谢解答
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技师孟帅帅不用谢,太客气了
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现代朗动2014手动挡,行驶8万多公里,问题是汽车刚开的时候离合踩得很顺,开了10到20公里后,离合踩的很不顺,停车后起步离合抬很高车才动。离合甚至还有踩不下去的情况出现,过了几分钟又能踩下去了。换过离合器总泵问题还是没有解决。直接换一个离合器总泵,和分泵就可以,建议更换纯正原厂的配件!
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北京现代朗动汽车手动挡离合器汽车刚启动的时候好好的,开个把小时之后离合器就开始变重,最后等车停下来的时候时候直接离合器踩不下去,熄火过个几分钟后离合就又能踩了,但是踩着还是很空重,车子开着也没有劲了难以控制,请问这是哪里问题,最后换了离合三件套。这个问题完美解决。但这才刚刚开了1000公里之后又发现这种问题了。因为是回家了嘛。难道又是三件套坏了?现在是越来越重,还没有说踩不动,但是离合结合点很难找到,要抬很高很高才有。离合器接合点逐渐变高,两方面的原因,第一是配件质量不行,压盘压爪偏软离合器片压不住,导致离合器片过度磨损,第二是个人驾驶习惯,比如说左脚习惯放在离合器踏板上,起步时离合器半联动时间较长!都会导致离合器片过度磨损,造成离合器踏板接合点过高,或踩着沉!
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我的是12款现代朗动,为什么刹车顿挫感一直都有,去4s店刷了学习值可以正常一个月左右,下个又慢慢变成原来一样,现在减速波箱也带顿挫感,像手动档2档不踩离合减油门一样,是不是电脑版有问题,检查刹车,波箱都是没问题的你好,通过您的故障现象描述来说,建议将变速箱油更换了,然后再用电脑做个学习。
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2015款朗动自动挡的,现在一万六公里,这两天回去老家,在市区的时候二十时速踩油门到三四千转速度还是上不去,开个几分钟又正常回来了。在高速开到一百左右松开油门,时速表、转速表都定在那里,需要踩刹车才可以把速度降下来,大约也是过个几分钟又正常回来,这两天都发生三四回了。请问是什么问题?具体你的车还在保,我们可以去4s店进行保修。
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请问北京现代朗动。15款。四万公里,按时做保养,没做过大保养换零件,挂挡一档的时候,踩油门走一小段一松开油门,挫顿感特别明显,特别不舒服,不换档总是一档等个红绿灯,踩一下有挫顿感,松油门也有挫顿感,而且这车也是从一档开始,踩离合换挡,换完松离合,这中间也有挫顿感,档越高感觉越明显,他们说我感觉我松离合太快,我感觉不是,别的车子我都试过,这个速度没问题,,开了五年车,这个我还是能感觉到的。估计还是之前那个问题导致的,就是档越低,踩油们,都很有挫顿感。请问这个是什么问题?
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我的16款朗动手动档 今年9月份提的车。现在跑了快1200公里了。我基本上都是不给油,慢慢抬离合起步的。(有点坡度实在提不了就慢慢给点油,因为我是新手,油离控制也不是很好)但是我最近我发现,不管怎么慢放离合,车动起来之后,明显感觉到车在抖动,1档起步的时候会,倒车时更明显,尤其是倒车时方向往某一边打死的时候最明显,抖的时候同时传来哒哒哒的声音(车慢慢动起来之后) 给油起步或者倒车又不会,或者离合全放开的时候也不会……请问这是什么问题呢?是不是怠速太低了?我的车到工作正常温度之后,停下车来怠速是600到700转。而且没挂档时有时候踩下离合怠速会提高一点,松掉离合又会降下来。有时候又不会。这样正常吗?
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北京现代朗动,中石油加满,跑高速430公里,下高速后发动机转速下降了一下,之后抖动,使劲踩油门瞬时油耗50多继续抖动,故障码好像是油气混合浓度低,4s点把发动机油路断开后吊瓶汽油可以打着火,用我自己的油打不着,放油剩下2格也就10来升,拖车去加油站加98号加满,现在能打着火,发动机抖动怠速不稳有时熄火,明天拖车去4s,求问题所在你好,重点检查汽油压力和汽油泵。
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我的车是手动挡的现代朗动才首保,一共跑了6千多公里,最近发现在车库连续停放了六七天不开车,然后再去启动车预热一分钟左右等怠速降到一千转后挂一挡就会听到哐当一声异响(我是把离合器踩到底才挂的挡)我感觉是离合器分离得不好。但是一旦水温正常后就没有了这种情况,请问这是什么原因,麻烦解答一下。谢谢
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我是15年北京现代朗动1.6L手动,至今4w7千公里了,平时保养就机油,一年前就感觉动力弱,油耗贼高,车载电脑记录肯定不准的9个油左右,但是自己是200块钱92只能跑300多公里,以前能跑350,现在200只能跑300,自己亲测不暴力开车,温柔油门,中途4W公里换过火花塞NGK铂金450块钱,机油也换了全合成美孚1号,也清洗过节气门,今天去修理厂检查了,三元催化也没问题,机油也没问题,火花塞也没问题,但是还是感觉动力无力,油耗高,他们推荐我先清洗油路,拆下来洗,说还有可能是什么喷油没充分燃烧问题,请问师父们是哪里问题,还有就是拆洗油路200元合理吗?有什么建议吗正确合理的计算油耗,具体的跟喷油嘴和缸内积炭都是有关系的。
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本人于2013年4月购买了朗动一台,跑了九万四千公里,昨天早上车在启动行驶5分钟后,突然故障灯,机油灯,电池灯同同时亮了,然后车加油就没反应了,每次加油过十秒左右的时间后,车会往前一蹿一蹿的,后来车辆马上靠边停车再启动就启动不了。后过半小时后重新启动,不能重新发动。后来就近找了一个修车师傅,人家给敲了敲油箱,车可以启动。后行驶5公里后,油门又没反应,停在路边,又找人敲动油箱,折腾半天可以启动。好不容易开到4S店,维修人员说好的情况下看不出哪里有问题。但是根据我们的描述很有可能是油泵出现问题。我这车刚过保修就出问题,我严重怀疑车本身质量有问题。现在车到底什么问题也不知道。我这车开和不开都是敢,这在路上突然就熄火了,太危险了,希望能有人给解决一下。首先连接电脑,读取数据流,看故障发生时节气门信号有没有问题,连接上燃油压力表,当故障出现的时候,看一下燃油压力是否异常
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