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技师孟帅帅你好，您说去4S店刷的学习值，是变速箱做这个学习吗？ -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友你上网查一下我这款车的问题，很多都一样 -
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匿名网友好像通病，只能刷学习值 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友好的 -
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技师孟帅帅👌
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现代朗动5.5公里，现在减速顿挫，40到30区间顿挫严重，像被车拉扯一样，变速箱3万公里有索赔一次，去了两次4S店也没发现问题，最近自己细心观察了一下，车刚启动行驶降速40到30区间才有顿挫，开个半个小时以后顿挫感就没有，顿挫产生时发现转速会提高，请问这是正常的吗？该检查车什么地方？这种情况我建议你重新更换一下变速箱油和滤芯，然后清洗一下节气门积碳试试，如果不行的话，有可能是变速箱阀体有问题了
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自动挡现代的朗动，发动以后，档位推不动了，卡在p档上怎么都推不下来，必须重新启动车子才有用。而且是偶发性，比如两天不开，冷车启动，容易出现这个情况，热车的时候不会，比如停一会儿过一会儿再发动也不会出现。刹车灯踩下去是亮的。而且咨询过刹车4s店说不可能是刹车本身有问题，什么液压不液压之类的。光检查费要2百没愿意。所以问下大神们有何解？是变速箱问题，还是档位传感器之类的问题，还是电脑的问题？
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我的是现代朗动1.6手自一体的，14年10月份，跑了34000多公里，现在出现了这样一个情况，我跑到40码以上丢掉油门不踩刹车让它自动减速到40以下，然后在踩油门到3000转左右，车子就会出现严重停顿，紧接着又往前面冲一下，在修理厂检查过说是波箱问题，由于我的车子已经脱保了，我想先请大师们指点下，这到底是什么原因。今天我试了别人的朗动不会这样。
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你好，12年现代朗动，1.6自动六速手自一体，40000公里，从35000公里左右，汽车刚启动到跑个三五公里出现四挡降三挡顿挫，冲击感比较明显，车子不刹车速度从40到25滑行，过30会突然感觉打艮，就好像踩了一脚刹车（实际没踩）。跑上一段时间的热车，这种顿挫感减轻直至消失。去4S店没有故障码，换挡行驶数据正常。清了学习值，清洗了节气门。但是这种顿挫还是很明显，没给解决。提车到三万多公里没有这种感觉，这种问题怎么办，怎么解决。
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你好，我是2013款的现代朗动1.6六速手自一体的车，目前已行十万公里，车子有两个问题，第一是前右悬挂走颠簸路段有咕咯咕咯的异响，左边的也有一点响声但是没有右边的厉害，「曾经右悬挂撞过路鸭子上换过元宝梁，减震器，平面轴承，平衡杆拉杆，三角板」目前已检查多次查不出来现在的问题，希望帮忙解决下！ 还有就是变速箱起步到35迈左右的时候我突然把油门踩到底急加速变数箱会有很大的搓顿感就像车子被拉住的感觉或者像突然闷住在爆发的感觉一样，还有脚放在刹车上速度从高减到40迈左右的时候也是有很大的搓顿案也像车子被拉住在放开的感觉，希望专家帮我解决下，谢谢啦！159****9786
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车子是15年买的，开了近2万公里时刹车偶尔失灵，ABS提前启动限制了刹车，只要急踩刹车（6 70时速）10次有4次失灵的（一直咔咔咔响就是没有刹车），要二次重踩才有刹车，4S店检查不出问题，只好到外面维修了，做过一些无谓的保养，如换刹车片磨刹车盘还是解决不了，最后回老家找朋友检查一下，连上电脑一边开车一边检测急刹，但又正常，而且ABS工作电脑显示各方面也正常 没有故障码，然后朋友跟我换刹车油发现有空气，经过连日检测问题解决了！但现在5万多公里问题最次出现了，而且更为重要，比如说突然发现前方路况不好一脚重刹一下脚松开刹车了ABS居然没有弹开，还一直咔咔咔的响，最轻踩一下刹车又好了，慢踩刹车就没有失灵现象，但比如说100时速一脚踩死到停为止，车速降到5 60时速时就不刹车了，ABS就咔咔咔的响，要松开慢踩才有刹车，麻烦大师们帮忙分析一下原因，谢谢！外面维修店感觉都是坑人的，基本去到我说了原因就跟我说做个刹车保养吧，我说据体保养些什么，他说清理一下刹车卡钳的灰上油……我说帮我换刹车油试试，每个人都说不可能的，刹车油还那么干净，他们用电脑检测没有故障码都说不关ABS的问题，反正每家店都说做个刹车保养……我就来火了，因为我就做过刹车保养就是一点点效果没有，浪费钱不说，还浪费我时间，每一次我都想骂人的心态先用电脑把ABS泵里面的空气排一下。然后把电瓶负极线拆掉把ABS泵的插头拆下来，看一下里面有没有潮气或者水珠。
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晚上出门开了30多米车突然开不动（没动力了）仪表盘上弹了下无智能钥匙然后显示黄色小车里面有把钥匙的图标一闪一闪的，我顺着惯性把车移到路边，叫来修车店的人一看说防盗锁锁了（当时仪表盘显示都正常就是有个黄色小车里面有把钥匙的图标在闪）修车店说能搞定就给拖走了，第二天过去拿车修车店说锁解了他试了下车可是有个保险丝烧坏了，他说你车怎么没油，他就开起来踩了几脚油门给我看，我一看油表、水温没显示，转速、马力都不动了，然后后面坐垫下就冒烟了，一打开检查里面烧掉了，那一捆线束里的黑色线皮都烧开了一直连到中控里面都有烧痕，他说线烧了要检查下再换线（因为上次保养也在那坐的我就把车放那回去了），第二天打电话问他说我全车线束都要换，油泵有问题他说油泵上有条线搭不好烧了也要换，我就等他订货（因为我说要原厂的）。等了半个月他打电话来说修好了，我就过去拿车，在店里他和我说全车线束换了，油泵也换了，仪表盘里面也烧了（仪表盘线束插头和仪表盘上的插头有2面针有烧痕，应该就是和那黑色线连接的那2面针）他说帮我修过没问题，都检查过了我就开走了，才开了100公里都不到仪表盘就全黑了什么都不动了就只有一个安全气囊的图标在闪（大灯指示灯都能用就是仪表盘没显示）刹车也只能踩到3分之一再踩就是硬的还有漏气声，我又到店里换了仪表盘和刹车真空泵全套，修好我叫他把电脑插进去检查了下他说数据正常（我只看到上面显示发动机正常其他也看不明白，反正他说没问题）我就开走了，这次只开了50公里在高速上我刚上100码车里就有异味我马上松油门可是仪表盘里就开始冒烟然后油表就突然没了其他显示都正常，下车拖车到高速出口还是那家修车店来拆开一看线和仪表盘又烧了，他说比上次好这次其他没问题就是线和仪表盘烧了，烧的还是上次那根黑色线仪表盘也是那个位置，现在车还在那修车店了，他说帮再检查下原因。各位大神这到底是为什么呢？我的车是2012年12月份买的，以前都没过任何问题，只换过一一个后车避震，前面几年都是在4S做的保养，就这两次在朋友介绍到这家修车店来，性情纠结，这样搞了来回搞人也累啊……
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晚上出门开了30多米车突然开不动（没动力了）仪表盘上弹了下无智能钥匙然后显示黄色小车里面有把钥匙的图标一闪一闪的，我顺着惯性把车移到路边，叫来修车店的人一看说防盗锁锁了（当时仪表盘显示都正常就是有个黄色小车里面有把钥匙的图标在闪）修车店说能搞定就给拖走了，第二天过去拿车修车店说锁解了他试了下车可是有个保险丝烧坏了，他说你车怎么没油，他就开起来踩了几脚油门给我看，我一看油表、水温没显示，转速、马力都不动了，然后后面坐垫下就冒烟了，一打开检查里面烧掉了，那一捆线束里的黑色线皮都烧开了一直连到中控里面都有烧痕，他说线烧了要检查下再换线（因为上次保养也在那坐的我就把车放那回去了），第二天打电话问他说我全车线束都要换，油泵有问题他说油泵上有条线搭不好烧了也要换，我就等他订货（因为我说要原厂的）。等了半个月他打电话来说修好了，我就过去拿车，在店里他和我说全车线束换了，油泵也换了，仪表盘里面也烧了（仪表盘线束插头和仪表盘上的插头有2面针有烧痕，应该就是和那黑色线连接的那2面针）他说帮我修过没问题，我叫他把电脑插进去检查了下他说数据正常（我只看到上面显示发动机正常其他也看不明白，反正他说没问题）我就开走了，才开了100公里都不到仪表盘就全黑了什么都不动了就只有一个安全气囊的图标在闪（大灯指示灯都能用就是仪表盘没显示）刹车也只能踩到3分之一再踩就是硬的还有漏气声，我有到店里换了仪表盘和刹车真空泵全套，修好我开走了，这次只开了50公里在高速上我刚上100码车里就有异味我马上松油门可是仪表盘里就开始冒烟然后油表就突然没了其他显示都正常，下车拖车到高速出口还是那家修车店来拆开一看线和仪表盘又烧了，他说比上次好这次其他没问题就是线和仪表盘烧了，烧的还是上次那根黑色线仪表盘也是那个位置，现在车还在那修车店了，他说帮再检查下原因。各位大神这到底是为什么呢？性情纠结，这样搞了来回搞人也累啊……
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12款现代朗动，p档启动，有的时候会不显示档位挂不了档，但是n档的话就没有问题。12年现代朗动出现p档启动的时候，有时候不显示档位，这种情况常见的原因是变速箱旁边的多功能开关出现虚接或者损坏导致的问题，当变速箱电脑无法接收到正确的档位信号的时候，就无法对挡杆进行解锁，也无法移动挡杆。这种情况您可以先检查一下多功能开关的插头和后方的线路，由于发动机和变速箱的振动导致插头出现虚机和线路松动的可能性比较大，可以反复插拔变速箱线束插头2~3次再试一下，还是不行的话，需要用诊断仪进变速箱电脑当中读一下档位的数据信号。确实存在信号异常，维修或者更换多功能开关就可以了。这个开关一定要使用原厂件，副厂件由于质量不好，会经常出现档位显示错误或者开关内部虚接的情况，导致行驶的过程中出现换挡顿挫和无法移动挡杆的问题，一旦在外地出现此故障，维修的成本就非常高了。此车的变速箱油每行驶6万公里必须更换，一定要使用原厂油，否则会造成挂档冲击和行驶过程中出现断轴的情况，缩短变速箱的使用寿命。
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现代朗动质量如何？能开多久？根据您的描述：现代朗动这个车的话，质量还是可以的。这个车的发动机和变速箱的性能比较稳定。因为它这个发动机和变速箱用的都是老款的。性能是相当来说比较稳定的。1万左右的话跑15年。也就是15万公里，可以的。正常保养的话可以的，没有任何问题。这个机油是可以的，没有任何问题。这个机油朗动是可以用的，这个全合成机油的话，按照正常的要求来说，可以一年或者是1万公里更换一次。但是这个1万公里这个极有可能是有点脏的。建议可以跑到七八千公里再更换。时间的话不要超过一年就可以。没有问题的。这个到时候根据情况，比如说减振器漏油，那就更换就可以。比如说橡胶套有问题，更换橡胶套就可以。不会的。底盘是没有多大的问题的。这些合资车的话，一般底盘这个生锈的可能性都是比较小的。排气管这个是正常的，这个每个车都是这样。排气管这个温度是非常高的。时间长了之后都是这样的，这个每个车都是这样。这个防冻液可以用的，没有问题。底盘上面这些东西的话没有问题就不需要更换。底盘上面这些减震器，包括这些橡胶套，10年时间都没有多大问题的。发动机拉缸之前的话会出现加速无力，抖动。还有就是仪表上面会出现报警灯。不会说突然拉缸，拉缸前最多就是几十公里会出现前兆，会出现发动机的故障灯或者是水温，或者是这个机油的故障灯。就是会出现机油报警灯。这些故障灯这些符号的话，这个网上就有，可以查出来的。可以，有时间了，在网上查一下这个，对照一下就是这些。现在的发动机拉缸的可能性是非常小的。只要正常保养正常更换机油就没有多大的问题。一分钟的话没有多大问题。就算机油漏光，发动机里面还是有机油油膜存在。发动机短时间内运行的话没有多大影响的。就是说这个短时间内机油漏光，发动机短时间运行的话这个。对发动机的影响非常小，可以基本忽略不计。车上面都是有保养手册的，这个保养手册上面。都有保养项目和保养周期的。这几个车建议选择的话，建议考虑宝马5系。在这几个豪华品牌里面相对来说性能是比较稳定的，故障率是比较低的。排行的话是宝马，奥迪，奔驰。
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