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技师崔志强三线曲轴传感器的话，需要有两个5v电压，一个地线 -
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匿名网友曲轴位置传感器换过了，而且熄火过后怠速升高，转速加到2500转就加不上去了 -
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技师崔志强线束插头测量过没 -
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技师崔志强是不是我说的那个值呢
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荣威350怠速自动熄火后，进厂检查链条链条拉长更换后，启动2秒后自动熄火，故障码u1218脉冲计数信号无效正时是需要使用专用工具对的。建议重新对正时。
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荣威350冷车起动起来1500转速，油门加不上接着就熄火，再打着热车就没事，故障灯有时亮
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荣威350手动挡，行驶18000公里，车辆行驶突然油门加不起来，只能加到2000转，不加油门怠速1300转，车辆熄火再次着车 就好了。开着开车问题又就来了，故障码P0339，车辆大修过，正时换过，本车故障属于偶发，并且进行过多次检修，更换了不少相关部件，但是故障任然没有得到解决。 建议车主找一家有示波器的维修单位，用示波器测量曲位波形，观察波形的异常图形，从而分析出具体原因，避免由于没有找到原因而平凡换件
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您好 2011年荣威350手动挡 行驶四万一千公里 偶发三次 正常行驶突然油门踩到底只能跑到七十 转速两千多点 停车熄火从新启动症状消失 请问是什么部件故障
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荣威350 2010年款走正时链条，有油有火都通电，但是车子一启动 发动机抖得厉害 火花塞才换的 现在已经黑完了 混合气浓 进气口偶尔还会出气 ，故障报凸轮轴传感器 传感器已换 不能解决问题！检查发动机正时链条是否跳齿
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荣威350S1.5L，发动机大修后启动正常，加油门到2900转时就无反应，松油门时怠速1200转，熄火重新启动，又正常，，在加油门到2900，故障又出现，报故障码，齿缺信号不合理，大修更换过缸体，曲轴，连杆，曲轴信号盘，机油泵，VVT控制阀，进气提前器P0336只是常规故障，因为出现故障后，曲轴传感器监测到曲轴转速，但是凸轮轴这块的控制阀却还处在可变升程过程。导致曲轴信号出现不可信的现象，从而发动机电脑板不给指令，出现限转速情况。无法让转速上升。
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荣威350自动迅达版，车子在红绿灯边上刹车减速到20码以内出现抖动熄火，故障灯亮起，只有启动时猛加油门才能启动，低与1800转一下或者才刹车会抖动熄火，电脑检测显示：A 凸轮轴位置正时过度延迟缸组1。请问到底是什么原因、谢谢这个是正时链条拉长了得原因，你故障就是正时延迟，这个要更换正时套装解决问题
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荣威350发动机故障灯亮，节气门拆下了清的，正时链条换了，凸轮轴位置传感器换了，但是现在还亮，故障码是凸轮轴位置传感器，电路，故障，开车伴有行驶中熄火，冷车倒车怠速不稳，自动挡的，感谢各位大神！与我分享经验
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15款荣威350自动，跑38000。两个问题。1.发动机故障，故障码进气凸轮轴相位传感器信号不合理，有事不好着车！2.冷车启动时转速1千多就挂挡得话就会卡顿，然后从一档生2挡就不会再升挡了，就不变速了！这种情况下必须熄火重新启动等转速在7百挂挡就没事了！我想知道怎么回事？这两个问题能联系起来吗？您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，首先第一个问题，报进气凸轮轴位置传感器信号不合理，那就去测量一下此传感器插头线路是否正常，如果测量线路正常，则说明传感器本身损坏，第二个问题，建议先用诊断仪读取一下变速箱系统是否存有故障码，然后根据故障码分析锁定问题
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我的荣威350，导航报警001。荣威350导航报001需要重新刷新导航系统。
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荣威350油耗，荣威350油耗高
荣威350油耗一直备受消费者关注。也不难看出，荣威350油耗并不理想。那么，荣威350油耗高的原因到底是什么呢？首先，荣威350是中高档车型，所使用的发动机和配件都是高质量的。荣威350的发动机是采用
汽车知识
2023-05-31
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