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技师尤作龙你好,我是汽车大师金牌技师-胡林安,很高兴为你解答。
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匿名网友
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技师尤作龙听到哪里响
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技师尤作龙是空档的时候还是某个档位响
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匿名网友
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匿名网友
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技师尤作龙离合器三件套换过没有
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匿名网友
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技师尤作龙变速箱里面发出来的那就是,轴承,同步器还有滚针这些要检查
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技师尤作龙齿轮没有问题一般都是小零件磨损了或者间隙过来
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匿名网友
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匿名网友
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技师尤作龙那根轴有问题也会响的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师尤作龙差速器用锡去压齿轮用游标卡尺测量
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匿名网友用锡
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技师尤作龙差速器有行星齿轮,有差速轮,有差速器 还有轴承
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匿名网友测量外齿嘛
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技师尤作龙对
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匿名网友当时正常
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匿名网友多少是正常的
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技师尤作龙不超过20个丝
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技师尤作龙比气门间隙小点
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技师尤作龙大了就更换
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技师尤作龙有垫片就换垫片,没有就换差速器
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匿名网友20毫米吗
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技师尤作龙也可以稍微大点但不要超过排气门间隙
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技师尤作龙间隙大了肯定会响的,跟挂档不挂档没有关系
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匿名网友我不知道气门间隙
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技师尤作龙0.20到0.30
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您好我的是14款别克gl8 跑了五万公里,加速无力有异响 尤其是高档位2000转多一点稍微给点油就能听到这个声音,今天刚换了变速箱油,之前缺油了一升半左右,发动机动力不足出现的嗡嗡响。检查汽油滤是否堵塞,火花塞是否需要更换,检查排气管有没有漏气,重点看一下三元催化。
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2012年别克GL8行驶了68000公里,今天在正常行驶过程中,突然发出‘’克腾‘的异响,之后又伴连续异响,停车之后观察并无异样,之后行驶过程中变速箱位置发出‘’吱‘’的连续异响,在40迈左右异响比较大,换过变速箱油之后异响依然存在,之后变速箱异响问题有严重,车能够正常行驶,换挡顿挫感有加重,修理工查故障码无电子故障,变速箱故障,请问是什么故障,如何解决,谢谢。
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2012年别克gl8胖头鱼3.0,发动机怠速不稳抖动,1600转到1900转抖动的厉害,发动机抖动的同时转速表上下200摆动!匀速行驶顿挫频率非常高,应该就叫闯档,在40码左右抖动明显,变速箱偶尔有异响,去了几个变速箱维修告知不是变速箱问题,没有失火数据。您好,根据您的故障描述。建议检查以下几个方面,检查发动机和变速箱是否存在故障码,检查变速箱油液是否有杂质,发动机和变速箱机角是否老化,清洗积碳,节气门,复位节气门,编程发动机模块和仪表。
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老款别克GL8起步变速箱异响3月份因为波箱油封漏油,更换了波箱油封和发动机曲轴油封,几天后出现起步波箱异响的问题(唧唧声)声音不是很大,但不影响正常行车,动力和各个方面都正常,经维修师傅检查后说是波箱大力鼓的声音,说有些车是有这种问题,但开个1.2年不修也没问题的有很多,建议我先不用理他,继续开,等症状严重后一起大修波箱,但现在尤其起步时声音听的很清晰,听起来不舒服,有和我这个车一样的朋友吗,有什么好的建议?
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您好,我的别克GL82.4变速箱前面坏了不能行驶了,找专业修理厂修好了,该换的都换了,包括电磁阀6个都换了,还有摸片,离合片器片都换了,在没修之前挡倒挡就有功挫声响,修完之后还是有这个声响,咋天找修理师傅他说阀体要更换,可是换了个阀体之后反而不但前进挡没劲,倒挡动挫感更大。拆后又换一阀体还是不行。他们又说可能电脑版又坏了。又发来一个电脑版装上之后。前进挡好了。可是倒挡的动挫感还和没修之前一样,我的车行驶了17万公里。请问大师这个问题在哪里。要先确定变速箱阀体是否为原厂零件,检查倒挡离合器片,检查变速箱油是否在标准位置,变速箱油是否为别克原厂变速箱油,维修完变速箱需要删除变速箱自适应值试车
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05年12月的别克gl8,3.0v6gt 刚才开着还好好的,停下来过了一会在开挂上d档车子刚动了一下就听见 咯噔一下车子就不动了加油就是空转仪表盘上显示d档但是车子没反应就是空转,挂上d3也没反应,只有1 2档可以走,车速开到40迈以上在挂d3和d就能接着走了但是急加速还是空转就得情着油走,车速低于40档就没了还得挂d2等车速开起来再换,变速箱不缺油也没有异响,以前没这毛病。不知道怎么回事麻烦各位师傅指点一下,应该怎么修大概需要多少钱,
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你好 05年别克GL8陆尊3.0 38万公里,发动机局部异响 启动困难,拆了上部,换了顶筒顶杆 装好后变成整个发动机都声音大了 不知道是什么原因 一年前发动机已经大修过一次 跑了4万公里 这个车还有修的必要吗?或者直接换个二手发动机了
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老师你好,我有一台别克陆尊06年的07款,3.0V6,是一台二手车,刚开回来的时候时速大概三四十公里到七八十公里的时候,车辆一直加速无力,接连从济南发了三台变速箱过来装上以后一直是这个问题,济南那边和我们本地一个精修变速箱的师傅均确认变速箱没有任何问题,连三元催化也倒干净了里面也确实堵的厉害油泥什么的很堵,均无改善,电脑读出的变速箱数据流也显示正常,可就是在三四十码到七八十码正常开都无力,更不用说加速了,很郁闷,希望请教老师接下来从什么思路检查车辆进行维修,虽然油耗大,但是我觉得已经超出车正常油耗,100块钱跑不到100公里,希望老师支招看看从何处下手整备。嗯,因为能够影响到发动机的动力的一些原因就那么多。进气,排气不允许泄露堵塞。油路不允许压力低,工作不好以及漏油以及喷油器堵塞。点火不允许火花塞高压包出现跳火不好以及老化跳火能力下降。发动机机械本身不允许出现缸压偏低以及个别不均匀不一致。以及发动机机械配气机构。外围的发动机电控因素。进气压力空气流量。氧传感器,水温传感器的数据参数电压。这些传感器会影响到发动机的一个控制调整。但是之前的那些机械的那些油路点火那个基本的你发动机电脑是调不了,你要确保机械各方面都没问题的基础上电脑才能够调节到最佳位置最合适的喷油和点火。你就按照我上面所有的这个思路,去一步一步的去去确认,去核实。因为它上面的那么多地方,任何一个地方出现问题,都会导致这样的现象。不一定说是哪个地方100%出问题了,但是你通过你的检查的话,可以把这个故障范围给缩小。然后逐步逐步的话就能找到故障的点。
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别克GL8商务车,2009年出厂。二手车入手后换过一次机油,一直使用正常。最近一次性换了机油三滤,变速箱油,刹车油,冷却液等。冷却液更换时,师傅打开水箱盖,发现水箱堵得厉害。修理厂说保守治疗,用水箱宝等清洗后,换了冷却液。目前使用正常。市内低速拥堵路段行驶水温高的毛病没有改变,打开制冷空调,高速风扇启动就好了。我的问题是:什么情况下水箱堵得那么吓人,是神马东西堵的?清洗后换冷却液不知道水循环清洗程度,会有啥影响?目前应该咋办,注意什么?
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别克gl8变速箱六速,驻车前进档异响您好,根据您车的故障分析,您的这个异响可能是变速箱油过滤芯的问题。
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