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技师关亮亮你好,我是汽车大师专家技师-关亮亮,很高兴为你解答。
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技师关亮亮出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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没有
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没有不确定是不是
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技师关亮亮那就把位置传感器拆下来清洗一下。
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技师关亮亮如果清洗不行就把位置传感器更换掉,这个位置传感器容易损坏
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怎么检查那个传感器
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技师关亮亮气门室盖上有一个传感器,你不知道的话拍照片给我。我给你圈出来。
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高压油泵什么那个
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?
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技师关亮亮这款在后面应该是你给我把车架号发过来,我给你拍图片。
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那个是气门调节马达的是吧
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他还报了马达的故障
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混合气的故障应该是调节的问题噢
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技师关亮亮对。气门调节马达。
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开钥匙的时候听到了那个调节马达有滑齿一样的声音
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不是正常的调节声音
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技师关亮亮电机在气门室盖里面。
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技师关亮亮需要拆到气门室盖才能看到。
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气门调节马达的传感器在哪里
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还是一起的
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技师关亮亮传感器也在里面,拆开就能看到。
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他的传感器供电打铁那些怎么测量
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技师关亮亮这个报的是电气故障。是说传感器本身的问题。
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怎么检测那几根线的电压
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信号
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技师关亮亮一会儿我给你发电路图。
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技师关亮亮哦,这个是集成在一块的。
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技师关亮亮位置传感器跟电机集成一块儿了。
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技师关亮亮
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技师关亮亮
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技师关亮亮
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技师关亮亮
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技师关亮亮
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技师关亮亮
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技师关亮亮这是电路图一整套的东西,包括位置。
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技师关亮亮有看不清的地方问我。
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我直接换掉先把
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拆这个马达有没有要注意的地方
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技师关亮亮拆的时候注意有挡块儿。
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技师关亮亮挡块在偏心轴上容易断。
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技师关亮亮你先根据电路图测一下通断。
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那个档块
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就是要先把电机位置扭到最小再拆应该就ok了吧
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技师关亮亮就在偏心轴上面长着呢。拆开盖子就能看到。
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技师关亮亮也没必要注意点,别损坏就行。
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电机就那一颗螺丝是吧
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就那3颗螺丝
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拆完妞出来就好了吧
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技师关亮亮对这个比较简单。
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这两个拆了不会影响偏心轴吧
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技师关亮亮不会。
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像遇到这种故障线路这方面应该是没问题的,换掉电机就ok了吧 还有角度传感器集成在一起的是吧
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技师关亮亮对,是的,是的。
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我这个偏心轴马达拆下来了用六角转动会有卡卡卡的响声正常吗
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技师关亮亮不正常
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发个语音给你听一下
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技师关亮亮好
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发不了语音
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转动的话应该不会卡卡响的是吧
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技师关亮亮不会
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宝马n20电子气门控制伺服马达位置传感器电气功能异常把排气系统搞好!这个故障接可以解决了
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宝马5系 报电子气门控制伺服马达V相位控制断路,和电子气门控制伺服马达、位置传感器、电气 功能异常。车子无法启动你好,根据你的描述这种情况你需要重点检查一下电子气门系统和发动机上面的线路,如果线路没有问题的话,你就需要检查伺服电机了。
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宝马535GT报135808电子气门控制伺服马达、位置传感器、电气功能异常,是伺服电机坏了吗?您好!根据您提供的信息及故障现象描述分析:需要更换气门伺服电机,检查偏心轴是否存在打滑,如有请一起更换。
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N20。伺服马达控制。电气 功能异常。 伺服马达位置传感器信号不可信。开着开着加不上油。重新打火过两天左右犯一次毛病该故障重点看下过来供电,电源模块那里,单独继电器控制供电出来,如果这里没有问题,由于故障持续偶发情况,这个就只能进行电脑维修和更换处理!
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14年宝马520无法启动,有着车迹象,一着车马上就熄火,开钥匙节气门有动作,但打火的时候踩油门踏板节气门没有任何动作。 报故障: 1电子气门控制伺服马达、位置传感器、电气功能异常 2电子气门控制伺服马达、V相位控制 断路先更换马达,马达集成了位置传感器的,有位置传感器故障,马达应该是有问题的。
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11年宝马5系F18。N55发动机! 更换了拆车发动机后不能启动,报“电子气门控制系统无法调节”,偏心轴只能动一点点,拿原车的电机拿在手里插上插头,打开电话开关,电机会转,报“位置不可信”。于是觉得电机故障更换了新的电机,偏心轴还是只会哒哒哒响,动作不大,故障码依旧,并且还多了一个“调整过于频繁”。求师傅指点一二这个问题,首先这个三件套是必须先更换了好一点,看到偏心轴磨损了,单独换新的马达没有用!然后插好插头后马达可以一直转,这个可以说控制问题不大,马达没力,先看电源电压稳定啵,蓄电池不好有影响
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宝马N20电子气门控制伺服马达位置传感器电器功能故障宝马N20电子气门控制伺服马达位置传感器电器功能故障【车型:宝马5系 2014款 525Li 领先型】 根据故障码一般来说都是电机有问题了,还需要检查一下线路有没有问题,要是电机和线路都没有问题那就是发动机模块坏了导致的。
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2008年宝马523。行驶中突然出现发动机功率故障,变速箱降到低档加油门也不跳档,用电脑检测2A94DME曲轴位置传感器,信号,变速箱出现51A6EGS发动机信号,A830GWS复位系统故障,6DCB DSC发动机控制:接口,熄火后用电脑清除所有故障后一切正常,故障也没有了!上次出现是两个月前,总共出现两次更换曲轴位置传感器。
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宝马08款523,冷车启动困难,有时候打火10多次才打着,热车一切正常,故障为电子气门控制系统。调整范围,更换电子伺服马达,偏心轴位置传感器。删除故障,第二天打火第一次打火马上要熄火,1秒后怠速马上上去又稳定了,就是感觉要熄火一样,但是没有出现打不着火的情况,4s也找不根本原因,说只能换了有关配件测试。价格太高,没有同意1,首先我们要确定一下更换后是否有故障吗。 2,再次确定一下是否有其他故障吗。
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12年宝马520Li,N52发动机,早上冷车启动不了,故障码是电子气门故障,拆开发现偏心轴和电机磨损严重,更换后故障依旧,然后检查发动机电脑,电脑修好之后也不行,只要电机插头拔掉,调到最大升程,发动五分钟,装上做好极限位置学习,就一切正常,冷车又不行,偏心轴和电机都是原厂的,应该不用磨合,偏心轴位置传感器没换,打不着的时候有时会报信号相互不可信,清掉就没了,现在气门室盖拆掉,冷车情况下,电机装好,根据车辆的反馈信息以及车辆描述的实际情况,很有可能的故障,原因就是偏心轴传感器,插头连接错误。根据车辆的实际情况,可以尝试更换掉这条链接导线,如果故障仍然没有解决表示发动机电脑或者是偏心轴传感器,仍然存在质量问题,可能需要重新再次更换。
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