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技师郭东你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师郭东这种情况的话，建议检查一下进气vvt电磁阀看看有没有问题的，常见的这样的故障一般都是电磁阀有问题 -
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匿名网友进气电磁阀和排气电磁阀对换试了 -
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技师郭东电磁阀插头钥匙打开，两头的电压一样吗？进入数据流，看下凸轮轴的进排气数据流数据有没有问题的 -
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匿名网友进气轮移相器的理想位置和实际位置都没变化，加油不加油都在0 -
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技师郭东排气的动不动 -
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匿名网友排气踩油在25左右 -
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技师郭东那么说明进气的不会动 -
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匿名网友排气根据加油有变化 -
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技师郭东你看下进排气电磁阀，钥匙打开时的电压是不是一样的 -
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匿名网友用万用表搭电瓶负极量吗 -
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匿名网友插上量还是取了插头量 -
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技师郭东插头拔了测 -
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技师郭东钥匙打开，万用表一头负极 -
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匿名网友没问题 排气一根13点几 一根3.69 -
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匿名网友进气一根13.几 一根3.6几 -
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技师郭东用试灯测下看看，是不是正电的 -
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技师郭东用试灯在测下，确保不能是虚电 -
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匿名网友3v那个可以用式灯量吗 -
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技师郭东3 v的试灯？ -
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技师郭东最好能用12 v灯泡的那种 -
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匿名网友我的就是12v灯泡那种式灯 -
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匿名网友我用12v灯泡那种式出来一根有电灯亮，一根灯不亮，进排气都一样 -
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匿名网友用二极管式灯式出来一根很亮，一根微亮 ，进排气都一样 -
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技师郭东那这样的话，说明电源，电磁阀都没有问题，而进气电磁阀数据是0，这样就需要考虑Vvt轮了 -
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技师郭东看下是不是正时或者vvt卡死 -
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匿名网友进气vvt轮有问题了吧 -
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匿名网友那意思就只有拆正时看轮子了吗 -
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技师郭东是的 -
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技师郭东别的应该是没问题了
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东风风光330故障码P0366排气VCP目标轮诊断故障，排气VCP目标轮CAM传感器故障，C1122没有发动机转速信号输入 已更换相位传感器ocv阀 故障依旧根据描述，P0366排气VCP目标轮故障，排气VCP目标轮CAM传感器故障，故障码含义是排气凸轮相位以及排气凸轮轴位置传感器信号与曲轴不同步，也就是说电脑接受到的排气凸轮轴位置传感器反馈的信号不对，已经更换过凸轮轴传感器和VVT电磁阀，下一步需要检查一下正时以及VVT油道和机油压力，另外检查一下VVT轮和排气凸轮轴信号盘是否正常。
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东风风光330 排气vcp目标轮诊断故障您好，根据您的描述以及故障现象，这种情况一般都是可变系统，里面的执行器有问题，也就是凸轮轴的轮子。这个需要重新换两个，然后电磁阀也要同时检查。
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东风风光330进汽vcp目标轮诊断故障怎么办这个情况，要检查一下正时跳齿没有，还有进气链轮的间隙。还有vvt电磁阀是不是接触不良
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东风风光排气VCP目标轮诊断故障。求大神指点迷津。正时链条换了。进排电磁阀对换了还是一样的故障。车子跑了两万多公里更换排气凸轮轴链轮
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你好 东风风光330加油门一冲一冲的发动机抖 报排气VCP目标轮诊断故障你好！检查一下正时错了！链条和凸轮轴VVT齿轮有没有磨损严重导致拉长跳齿！
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电脑读出的故障，进气vcp液压控制阀电路低电压或断路，东风风光330，这是哪坏了？？你好，这是可变进气相位调节阀故障，测量一下VCP阀是否损坏或线路问题。
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风光330，报P 0366 0341 0340故障，清除跑断时间又亮您好，根据您车的故障分析，这种情况你需要检测一下凸轮轴位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适，如果线路电压不合适那就是发动机电脑版的问题。
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报p0366排气ⅤCp目标轮诊断故障你好，更换的正时链，导轨，VVT轮要确保为正厂件，这些已更换，排除机油格引起的压力问题和VVT电磁阀开度堵塞及电压故障，可以更换凸轮轴和检查发动机电脑板，检查气门间隙引起的这方面因素。
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东风风光330故障码报进气VCP凸轮齿学习偏差超出范围你就围绕着正时错误的思路上面去检查问题，去考虑问题就行了。能造成正时错误的原因就可以了。而原因的话，就我上面说了那么多东西。那你大修了，那么你所存在的问题的话，那就是说一个就是说我们大修的时候安装的正式存在偏差。第2个就是说您在大修的时候使用密封胶是不是多余的密封胶或者是残渣把个别的油道脏东西给堵住了。都有可能。以及我们的这个VVT的电磁阀有没有卡住等等。机油压力是否不足？
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东风风光330报排气VCP故障你好！建议你检查一下正时对吗！链条有没有磨损严重导致拉长跳齿排气相位错了！
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老迈腾p0341故障Epc故障灯亮
标题：老迈腾P0341故障EPC故障灯亮：可能原因与解决方法什么是老迈腾P0341故障EPC故障灯亮？老迈腾P0341故障EPC故障灯亮是一种常见的汽车故障现象。当您的老迈腾发动机出现故障，或者电子油
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