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技师陈新安
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匿名网友有漏气吗?
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友他这个故障只有早上才会有啊。,
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匿名网友是不是他那些密封圈早上冷车胶圈变硬了。他热一点就会好了。
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技师陈新安不好意思,刚有事
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匿名网友没事
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技师陈新安根据上面的4个故障码来看,你需要重点先查漏气,P0506怠速超出规定,伴随偶发缺缸,说明漏气不严重,然后热车后电脑板根据各个传感器反馈的数值进行修正进气和喷油以及点火时间,所以热车后这个故障就没有
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技师陈新安冷车发动机处于开环控制状态,也就是说电脑板不接收氧传感器反馈的氧电压信号进行燃油修正,冷车时出现轻微漏气气缸内的混合气变稀气缸燃烧不好就会伴随缺缸抖动
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奔驰A45,15000公里,车辆抖,无故障码,数据流显示4缸故障,火花塞,点火线圈都对换过,依然是4缸故障,同时热车启动怠速高,时间偏长
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怠速不稳,故障码显示一缸缺火,混合气过浓,昨天更换4个火花塞后第一次启动正常,第二次启动怠速熄火。今天又更换4个点火线圈,第一次能启动,但是也不平稳,开一段时间后又熄火了,拆开检查,火花塞上很黑有汽油,缸内也有汽油,但测试缸压正常。你好,更换喷油嘴吧,属于喷油嘴坏了导致的,这个问题处理后,建议机油一起更换,不要去研究其他问题,直接考虑喷油嘴,有其他问题可以在问我
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09款奥迪A4L报故障码P218800 怠速抖动严重 加速无力 偶尔又正常 诊断仪检查出1缸和4缸多次失火 洗过节气门 清洗过缸内积炭 更换过火花塞和点火线圈 更换过汽油滤芯 但故障依然如此
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故障现象:冷车一切正常,跑了15公里以后,停车起步,EPC灯一亮,发动机抖动一下,再加速一切正常。(怠速正常,没次加速EPC灯一亮,高速正常) 。用检测仪读故障码:显示凸轮轴信号不可信(不亮灯),读数据流每次加速1缸失火一次(怠速正常)。已更换配件:凸轮轴传感器,4个火花塞,4个点火线圈,节气门,正时链条。问题仍没排除!你好,根据你的情况,故障灯亮,就是凸轮轴位置传感器故障是吧,这个结合你说的和故障现象,建议检查一下凸轮轴支架吧,如果坏了也会影响的!
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12年奥迪A4L 一个月以前换过正时 火花塞 喷油嘴 冬天这边冷,早上冷车启动后,怠速降下来以后车会抖动,温度上来以后就不抖动了,行驶途中急加速的时候二缸失火,车身抖动厉害,对换点火线圈以后还是二缸失火,车身抖动,发动机故障灯亮,报的故障是凸轮轴传感器信号过大,涡轮增压阀机械故障,麻烦问下,这是怎么个情况,怎么处理如果火花塞,点火线圈,喷油嘴,的问题都排除了二缸还是失火可以量一下缸压,如果缸压正常,需要考虑凸轮轴摇臂,气门弹簧。
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10年奥迪a4L运动版,行驶11万,换过正时,现在冷车启动行驶无问题,车热后开始抖动,加速无力,然后亮发动机故障灯和epc灯,检测1,2缸缺火,调整了点火线圈和火花塞位置后还是1,2缸缺货,后换了所有喷油嘴,故障没有解决,求师傅指教,谢谢!您好。汽缸压力正常就换气门摇臂。气门摇臂滚针轴承有点磨损松动一点点了。气门摇臂有问题,缸压也是正常的。换气门摇臂8个,液压挺柱跟摇臂一起卖的。
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我的车是11年奥迪A4L,前一段时间总是行驶途中车辆抖动,排气冒白烟,汽油味大,检测出来2缸3缸偶发性失火,更换火花塞后故障依旧,最后发现喷油嘴损坏,4个缸全部更换后正常,积炭也清理了,但是这几天发现在早晨冷车时候行驶异常熄火,或者亮EPC灯,加油无力,发动机伴随丝丝斯拉斯拉的声音,用电脑检测后显示霍尔传感器故障,更换后正常了,今天早上又出现了同样问题,还是报霍尔传感器故障,故障等灭后又正常,主要在冷车,读取了正时数据流偶尔有4或者4.5的数据流报凸轮轴位置传感器,换过还报故障码,需要检查一下正时以及凸轮轴调节器以及三位四通阀和机油压力
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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11年奥迪A4L,2.0T排量,跑了9万公里不到,故障症状:缺缸,排气管冒白烟,发动机抖动厉害。高压包(点火线圈)和火花塞全都是新的,点火工作正常,电脑读的故障是三缸失火,但是点火线圈和火花塞都换过了,我们就把喷油嘴给换了(三缸的),换了之后有一段时间没事,后来又不行了,用电脑读故障,电脑显示一缸失火,检查点火线圈和火花塞都没有问题,工作都很正常,就又把一缸的喷油嘴给换了,换了之后也不行时好时坏,我就把电池头断了,把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的,很干净,(虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了)然后把电脑插头插好,电池头装好,着车,故障就没有了,发动机工作正常,排气管也不冒白烟了,行驶也正常了,但是好景不长,两天后又出现同样的故障,发动机抖动的厉害,排气管冒白烟,但是电脑读到的故障却是二缸失火,最开始是三缸失火,后来一缸失火,现在又跑到二缸去了,什么情况,求大神帮忙解决你好,通过你描述的,我分析了下,问题可能是喷油嘴引起的,建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试! 如果还不行,就考虑电脑问题!
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奥迪故障码p218700 前年汽车报这个故障码 后来 换废弃阀 没有解决 后来出现缺缸怠速的现象 最后严重到冒黑烟无法启动 更换火花塞 喷油嘴后 高压泵 后问题解决 可正常使用 但是至从上次维修后 汽车油耗13/100km 高速8/100km而且 p218700故障会时不时出现 然后 自己消失或者维修点消除 现在汽车油耗高动力 什么都没问题 但是故障码还是会出现 检测结果是混合气体过稀 燃烧不充分 偶发根据你的描述,你已经换了这么多东西,还是没有解决,我建议你再检查一下进气部分有没有什么胶圈之内的,有轻微的漏气。如果没有的话,建议换一个氧传感器。
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蒙迪欧1.5t冷车怠速抖动
这个可能就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。 由于发动机内的温度不够,当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,点火弱、火花塞、喷油嘴等机械故障等引起的,还
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2021-05-14
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汽车一抖动 就清理积碳?还应当检查这9个方面!
车和人一样,如果车身发生抖动,其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况,不同的抖动代表着不同的问题来源,当然,很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起,传动和底盘的很多部件也会导致车辆
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2017-05-05
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车开了没多久就“抖动不断”?不光是积碳,还应该检查这几项!
新车用了一段时间,有的车主会发现车身有些小抖动,却不知道哪里出了问题。“车身抖动”是一个信号,告诉车主车子已出现了问题。车身抖动看似小事,如果不注意检测,会引发大故障隐患。那么,车身抖动是由什么问题引
故障维修
2017-02-06
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发动机冷车不抖热车抖,发动机冷车不抖热车抖动
发动机冷车不抖热车抖,发动机冷车不抖热车抖动发动机冷车不抖热车抖,是一种常见的汽车问题,许多车主都遇到过。发动机在冷车状态下运转时没有抖动,但当发动机变热后,开始出现抖动现象。这种情况的出现可能是由于
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2023-07-26
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奥迪A4L冷车启动抖动怎么回事?
奥迪A4L冷车启动抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奥迪A4L冷车启动抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机火花塞问题30%的原因是发动机火花塞问题导致奥迪A4
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2023-12-11
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奔驰S级轿车车辆冷车发动机抖动发动机故障灯亮
车辆发动机冷车出现抖动,是由于发动机气缸内的混合气不均匀,造成的车辆抖动过浓,或者过稀的混合气都是会造成车辆的抖动。 发动机混合气不均匀,可能是由于车辆节气门过脏,发动机火花塞老化,气门积碳过多等原因
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2018-07-16
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
自贡市民陈先生最近很郁闷,他的爱车总是时不时地来一阵“抖动”,而且油耗比几个月前大幅增加。尽管没什么大的问题,但这也让他感到,自己的爱车肯定是“病”了。经过专业汽车修理人员检测,陈先生的爱车
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2015-01-05
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新途胜行驶中突然整车发抖是什么原因?
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。 当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和
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2023-08-25
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冷车怠速抖动,这个是是积碳多了造成的,最简单的处理就是清洗节气门,重新匹配,然后试车,查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞,火花塞间隙大了要更换,同时检查点火线圈有没有漏电的,漏电了也要更
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2021-05-14