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技师谭伟你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师谭伟你好 -
黄罗佳 13687718945你好
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技师谭伟你好 -
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技师谭伟跑了多少公里了 -
黄罗佳 1368771894517万公里这是哪方面的问题呢
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黄罗佳 1368771894517万
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技师谭伟这个是多大排量的？ -
黄罗佳 136877189452.0t
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技师谭伟发动机的动力是不是正常？ -
黄罗佳 13687718945怎么都是正常的
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黄罗佳 13687718945也没有故障码
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黄罗佳 13687718945就算提速加油有嗡嗡响声
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技师谭伟发动机的积炭有没有清洗过？三元催化器有没有问题？ -
黄罗佳 13687718945CVT变速箱
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黄罗佳 13687718945没清洗过
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技师谭伟先把发动机的积碳彻底的清洗一下，还要检查一下这个三元催化器，看一下有没有堵塞的现象。还有检查一下排气管的消音器，都看一下有没有问题。把这些都处理完，都没有问题的情况下，再考虑变速箱。 -
黄罗佳 13687718945好的
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技师谭伟👌 -
黄罗佳 13687718945还有 3000公里烧一升机油 是哪方面的原因呢
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技师谭伟这个主要是发动机使用公里数大了之后，发动机里面的各个部位间隙比较大，会导致这个烧机油的现象。这个3000公里烧一升机油的话，这个是属于不太严重。可以不用维修的，及时的添加机油就可以。
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奥迪A613年的，前几天修车，修理厂让加燃油宝，清理积碳，加完跑了一段时间，开开车突然间，发动机灯亮了，然后去修理厂，说油的问题，让把这箱油跑没，加98的，如果还有问题，就是三元催化坏了？
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大家好，03年V6奥迪跑了19万公里，现有很多问题，发动之后有重的汽油味，稍加油门就有很大的噪音，然后到修理厂他把排管前端用割枪割开里面什么都没有，他说三元催化器坏了，请大家帮分析－下，哪里能买到三元催化器。
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮，吊瓶洗发动机积碳，换转向机，换机油压力传感器和机油油位传感，原来的毛病都修好了，现在启动不爱着火，打着火也是抖几下熄火，轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向，正时是3人对2遍了没问题，测有3个缸压力低，低至压力2个，根据以上情况请大师给分析一下怎么解决，当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。确保正时没问题，用解码器看发动机启动数据流
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你好，我的是13年的奥迪A6L平常EPC跟自动启停经常同时亮灯，去维修厂读故障码显示3条油泵故障，就记着一个是油泵机械故障，厂子说没事先这样开吧，开了7 8个月了把，昨天开车的时候车行驶中突然熄火了，关车在打火又能开了，跑了一段又熄火了，再打打不着了，停了几分钟又打着火了，跑了一段，然后就没在开，今天开的时候还是亮灯，但是没熄火，去维修厂还是油泵故障，厂子让我换个油泵，然后说EPC和启停就没事了，你好，根据你的描述初步判断问题点在低压油泵方面，油泵报警就会引起故障灯点亮和启停不能工作
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我的奥迪A6L 11年的 开了5万多公里 现在老是会出现一种情况 开着开着 仪表盘突然亮了发动机标志 然后就加不上油 车子走不动了 然后熄火 就打不着火了 这种情况最近出现了两次了 一模一样 我想问一下怎么解决 修理厂我去了好几次了 就是没弄好
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我一台03年出厂、奥迪A6、2.4排量、V6发动机、手自一体、是什么变速箱我目前不清楚！现在出现的情况就是、有时候上35度的坡加油车不动、转速有、平路没有问题、但是提速比较慢、（注：车子是开着开着就出这样的问题、没有出过事故维修过、就是前一个月刮了发动机油底壳、油漏完了、换了油底壳加油无问题、波箱油底壳没有拆过、就是因为出现了这样的问题、我就换了波箱油、加了五升就加不进去了、放出来多少油不记得了）请问我这车到底是什么问题、有人说是变速箱油加少了、也有人说是变速箱滤网堵了！请大师为我解答、谢谢！🙏
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮，吊瓶洗发动机积碳，换转向机，换机油压力传感器和机油油位传感，原来的毛病都修好了，现在启动不爱着火，打着火也是抖几下熄火，轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向，正时是3人对2遍了说没问题，测有3个缸压力低，低至压力2个，根据以上情况请大师给分析一下怎么解决，当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码，我是车主这问题影响我2天没提出车，我想请大师排忧，压力不足造成是肯定的，但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧，正时，气门，缸套，环，应该就这4项能造成压力不足吧，请大师给想想问题。检查可变正时链条记号
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07年的奥迪A6L，跑了135000公里，前段时间怠速不稳，去哈贝卡修车，电脑检测，说废气阀故障，碳罐电磁阀故障（说跟碳罐配套的，要换一起换），节气阀故障，意思让我换这三个，当然我就只换了碳罐跟电磁阀，废气阀，然后怠速就好了，隔了俩天取车，取车的当天晚上开车行驶了不到10公里发现水温高达120多，第二天叫哈贝卡的人过来看车，说节温器坏了，还说节温器本来就容易坏，车也老了，坏了正常，我有些怀疑，为什么本来好好的，让他们修了下废气阀跟碳罐电磁阀，节温器会坏掉！然后我就决定不让他们去修，因为哈贝卡挺远的，车开不了多久还需要拖车，所以就近选择了一家修理厂，一下午换了一个节温器，加好了防冻液，之后就好了，下午5点把车取走，开了50公里，回到了家地下室突然提示缺少防冻液，但是并未显示高温，打开一看防冻液已经流完了，地面上全都是防冻液，从底下漏了出去。打电话给修理厂，老板就直接说车老了，可能是管道老化导致的。怎么每次从修理厂修好之后车就又出现了别的原因？是真的如他们所说的车辆旧了老化，还是故意而为之呢？答应我第二天一早过来给我看车，然后从早晨一直推辞到下午四点还不过来，求专业人士解答。车子的水管 油管都是不可以用密封或ab胶来粘的 都是需要耐高温材质才可以 胶水方面可以粘气管 真空管方面 防冻液方面建议按期检查 确认不会漏水
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你好，11年的奥迪A6，前段时间开着的时候突然猛掉转速，感觉要熄火，紧接着转速又冲上来了，一直重复这种情况，去修理厂看了下，说高压油泵坏了，换了个油泵，正常开了几天，然后又出现掉转速的情况，去4S店检测说火花塞和点火线圈有问题，就换了，但还是出现一样的问题，现在去4S店检测，测不出来故障码，想问问大家到底是什么问题
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大师您好，家里有台03年的奥迪a61.8T，多年一直加93油，前阵跑高速加速无力维修后一直怠速总是不稳，转速在八百到一千之间波动，怠速停车能明显听到机器运转忽高忽低的波动声音特别烦人，车身不抖只是怠速不稳，加油走起来就消失，单位附近的修理工查了好几次也不知道哪出的毛病，怕出毛病没敢跑高速不知道高速怎么样。最近加了97的油后有好转，发生次数少了刚加完的第一天基本没有后来又间歇有了，不知道和油品有关系没？还是我的心理作用，到底应该是哪里出现的问题请教一下大师，谢谢。
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