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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-刘三强，很高兴为你解答。 -
百**d你好
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技师杨继坤 -
百**d实际转数根期望值差不多
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
百**d都在2300转以上
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技师杨继坤 -
百**d车主来就是来处理这个问题？
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百**d但是解码器读出来是我跟你说的那个故障
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
百**d是
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技师杨继坤 -
百**d
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技师杨继坤 -
百**d不会熄、转速也不会降
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤电子节气门还是拉线节气门 -
百**d拉线的
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
百**d是的、我用手把它堵死它也不会熄
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技师杨继坤 -
百**d装在节气门体上的
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
百**d哦哦、但是我试过了所有气管都是正常的而且我用化油器清洗剂在进气支管表面都试过了也没发现那里漏气
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技师杨继坤 -
百**d好的、我把进气只管拆下来看一下有没有那里变形
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技师杨继坤嗯 -
百**d老师你还在吗？
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百**d他这个怠速把进气压力传感器插头拔了怠速也就降下来了、只是发动机有点抖
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百**d老师？
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
百**d老师我已经把进气支管拆下来了、仔细的看了一遍也没发现那里有裂痕或者高温烫焦的迹象
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百**d它会不会是其他零部件出现的问题导致怠速高？
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
百**d好的、我现在把进气支管重新装上，然后把通向进气支管的所有管子全部堵死在试一下
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技师杨继坤嗯 -
百**d老师还是不行我把进气支管上面的通气孔都全部堵死了，发动机转速还是高。
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技师杨继坤 -
百**d刚开始着车的时候是正常的。加几脚油们后转速又起来了
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百**d熄不了
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
百**d把节气门堵死只是发动机正常走着稳稳的
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
百**d
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技师杨继坤 -
百**d是的
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百**d但现在问题是你正常打火之后他发动机怠速是正常的。不像原先一开始打火发动机转速就2000多转。
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技师杨继坤 -
百**d只是你家极角油门之后，他有时候会正常，有时候会不正常。
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
百**d主要的是我这边没有那个烟雾机呀。
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技师杨继坤 -
百**d那老师我找一个那个烟雾机试一下看看。
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技师杨继坤 -
百**d
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百**d老师我这边找不到烟雾机、可能没法试了
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技师杨继坤所以你进气压力传感器没问题 -
百**d照你这么说你还是怀疑在进气支管这方面出了问题。
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技师杨继坤是的，不可能进气口堵了，车子不熄火 -
百**d它会不会是EG阿尔法出问题了？导致废气再循环循环不了
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技师杨继坤废气阀管你不是也堵了吗
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15年五菱之光1.2 偶尔 没有怠速 更换节气门总成后怠速一下高一下低，再更换一个后还是这样 ，把老节气门更换上去发动车以后过一会还是偶尔没怠速没有任何故障码，用手堵节气门车熄火你好朋友，根据你提供的问题为你解答，你这个节气门的话，需要进行重新更换，更换一个原厂的节气门。建议你更换好以后，按照我跟你说的方法进行匹配一下，或者拿电脑匹配一下。从你描述的情况来看的话。肯定还是你节气门出现了问题或者是怠速马达重新进行更换原厂配件。如果手动匹配不成功的话，就拿电脑匹配，拿诊断电脑进行匹配一下，别的不会有问题，导致这个故障的。或者看一下发动机正式皮带有没有跳齿？
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五菱之光台速高，换了一个新的台速高，节气门是换过没多久？电脑显示的故障码是，控制系统，电压过低是什么原因造成的，哪个大师能告诉我比较急
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您好，我的车是2011年的五菱之光6390QF，现在怠速1700左右，车辆游车电脑检测没有故障码，清洗节气门更换怠速马达仍然没有解决问题，请您帮我分我分析一下是哪里的原因造成的。谢谢您好 这种情况首先需要检查下进气系统有没有漏气的地方的，如果有漏气的地方，那么需要进行进一步的排查和维修的。如果没有漏气的地方，建议更换个原厂的节气门总成。
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五菱之光B12行驶当中踩离合自动加油，停车之后怠速高两千转到是稳 但是发动机故障灯不亮 电脑检测怠速高于那个什么值，其它无任何故障码，这些天这车油耗超高，没辙了 请教各位大神帮帮忙，非常感谢！！！经过聊天得知换过凸轮轴，而这个凸轮轴的桃尖高度和原车上的不一样，这样的话就影响气门的升程，从而影响到原车混合气的比例，造成游车现象。其实凸轮轴还是曲轴，没有出现拉瓦拉出曹的话是不用换的，因为在工作时每个摩擦部位是有机油润滑的。而这个车的故障凸轮轴是必须换原来的或者和原来的一模一样的。
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10年五菱之光B12发动机车子跑不动，油门加不起来，后面放炮。油耗很高，故障码怠速控制阀合理性诊断（步进电机）发动机转速超出预期。这是啥情况？换了进气压力传感器，节气门位置传感器，怠速马达，更换一组喷油嘴试一下！
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最近五菱之光6400B3怠速一直不稳，没有故障码，行车也正常，用优驾行车数据仪检测怠速不稳，自己也感觉启动车怠速或高或低也查不出什么原因，请大师们帮我分析分析那出问题了？
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五菱之光 加速无力 怠速突突五菱之光 五菱之光车辆故障现象为车辆加速无力怠速抖动，车辆出现此故障现象，读取车辆系统无故障代码，此故障用户已检查了火花塞喷油器，此种故障现象首先需要保证火花塞的点火能量足够强，然后喷油器没有存在雾化不良或者密封不严漏油的情况，测量发动机缸压检查发动机气缸压力是否充足，对发动机正时系统进行检查，检查正时是否出现跳齿正时不对的情况，读取发动机数据流检查发动机数据流发现近期温度偏高，近期温度偏高则会导致喷油数据不准确，造成发动机工作不稳定，可通过拔插传感器的插头或使用万表进行测量，排除故障。
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大师们好，我的车现在出现一个故障无法解决，希望你们能帮助，我买的是五菱之光6390qf五万公里，三挡四十吗以下三十五吗以上，四挡六十吗以下五十五吗以上在这之间中速行驶出现像脱挡一样的挫车，换过火花塞线，点火线圈，汽油泵，节气门传感器，怠速电机，洗过egr阀，用电脑读过数据，说正常，故障没有解决，但故障灯不亮。麻烦各位大仙帮忙
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你好，我想问我的2012年的五菱之光，6390QF的车，在冷车怠速情况下比较稳定，温度达到80度就开始发抖。于是就开到修理厂清洗节器门，怠速马达也更换新的、节器门总成也换个新的，可依就有这个故障，发动机怠速有时会熄火，请问是什么原因？
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您好！想请教一下新五菱之光1升排量，一手车无事故二年，均速行车30一50码时稍微收油门部车就冲下冲下，行高速就没事，无故障码，想了解一下什么原因？(更换过高压包，分火钱，火嘴，节气门传感器，怠速阀，在4s店清洗过油路，用机械式清洗的，换过汽油格，查看过油箱无事，问题未解决)
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