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技师许晓蕾下午好您!
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匿名网友您好
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技师许晓蕾什么原因大修,主要修了哪些?
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匿名网友发动机异响
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匿名网友小瓦砸了
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匿名网友曲轴磨损
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匿名网友换了曲轴 活塞 一个连杆 大小瓦 气门
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匿名网友还有换了个拆车的机油泵
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匿名网友
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匿名网友???
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技师许晓蕾在看
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匿名网友上午发动机异响 听着像可变轮 跑了两圈 换了桶10-40机油 异响基本没有了
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匿名网友就是亮故障灯
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匿名网友有什么方法把它弄灭了也行
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技师许晓蕾VTC作动器换了没?
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匿名网友没
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匿名网友你说的是可变正时轮吧
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技师许晓蕾是的
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匿名网友怎么判断是轮 还是电磁阀 还是油压 还有油道
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技师许晓蕾油压需要测试
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匿名网友数据流看得出来吗
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技师许晓蕾看不出
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匿名网友这个故障怎么确诊
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匿名网友这样开长途应该也不影响吧
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技师许晓蕾肯定影响啊
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匿名网友会顶气门嘛
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技师许晓蕾正时需要确认
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匿名网友正时对的黄色链接
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技师许晓蕾有照片吗
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匿名网友没有
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技师许晓蕾拆掉气门室盖确认一下正时吧
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技师许晓蕾曲轴轮上有曲轴位置正时的箭头
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匿名网友这个故障灯不是着车就有
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匿名网友你的电话给我发一个 打电话说
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技师许晓蕾需要行驶,我知道
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匿名网友是跑起来
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技师许晓蕾不好意思,汽车大师平台禁止留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式。如果互留联系方式,我们会受到封号和现金惩罚,请您理解。您可以点击我的头像关注我,以后有车辆的问题都可以向我咨询。
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匿名网友昨天怠速一下午没亮
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匿名网友今天出去路试才亮的
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技师许晓蕾我了解,需要行驶才会亮这个故障
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技师许晓蕾不需要强调,按照我说的确认
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匿名网友确认正时
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匿名网友好
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匿名网友你说思路 马上我去确认
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匿名网友确认了正时没问题的话怎么办
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾收到?
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匿名网友滤网是新的
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技师许晓蕾知道我说的是哪个?
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匿名网友正时还对黄色链接 还是 对记号
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匿名网友知道
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匿名网友
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匿名网友刚刚听不到你说话了
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匿名网友你帮我来个正时图片确认一下
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技师许晓蕾好的
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技师许晓蕾稍等
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匿名网友
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匿名网友一个大的白色 三个小的
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友那三个应该是粉色
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技师许晓蕾
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匿名网友现在能不能从外边确认
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匿名网友侧盖很费劲
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技师许晓蕾稍等,我看一下
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匿名网友这是三个豁口
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友
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技师许晓蕾
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匿名网友报这个故障码跟正时也有关系的嘛
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匿名网友不是报的可变正时嘛
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾收到?
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你好师傅我这有台混动奥德赛,报毫米波雷达内部故障,这种是不是雷达本身问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据以上故障描述的话,这个就需要考虑acc雷达控制模块内部的问题,需要更换acc雷达模块,更换后需要匹配 建议:按以上的诊断思路进行维修 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我这有辆本田奥德赛,18万公里,亮发动机故障灯,更换了氧传感器,三元催化,还是不行,师傅帮忙看看更换原厂三元催化器、原厂氧传感器
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你好:我这里有一台10年的本田奥德赛2.4排量,故障现象:下雨天或者洗完车后无法启动,仪表显示防盗灯亮着,电脑读取故障码为:F-CAN故障 仪表控制模块,全车扫描只有发动机,变速箱,防盗系统可以通讯,其它系统无法通讯,更换了仪表总成后故障码可以清除但是其它系统还是无法通讯,请求汽车大师支援主要检查发动机电脑与仪表盘通讯是否有问题,没有更换新的发动机电脑和仪表盘
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08款本田奥德赛,之前烧机油,机油阀老是坏,故障灯读取都是机油传感压力电压过高,3000转起保护就断油。现在发动机大修,全部清洗过,镗缸过现在不烧机油,但是故障灯依旧是那个跳出来,当时是认为机油烧多了积炭堵塞油道造成电磁阀老是堵掉,但是现在问题依旧,机油阀换过好几个了,难道机油阀会老是坏还是电路里存在问题,有遇到过这类问题的师傅还请指点迷津建议检查下线路有没有地方打铁或磨损的地方
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你好,我的车是本田奥德赛13款的,行驶里程68000公里。因被追尾(左后侧)送至本田4s店(保险指定)进行维修。更换的配件有排气管总成,后尾门,消声器左隔音板,后平衡杆,后保险杠,倒车雷达等。一个月后提车,发现诸多问题。一是车行驶到颠簸路段时左后轮出现咯吱咯吱异响且与日加重。二是排气管在冷启动时出现噼里啪啦响,且中段漏水。三是左后减震器渗油。四是后保险杠安装不平整,有明显凹凸。请问,针对这种情况我如何维权?是否存在附厂伪劣配件如何权威鉴定?
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你好!我的车是03年本田奥德赛2.3排量的,是10年买的二手车,当时仪表被调过,所以不知道真实公里数,一直使用很好。在16年上青岛开车途中,出现d档闪烁,冲车,踩油门不升档情况,无奈下高速,到日照本田四s店检查,说是二三档故障,不升档,店里给换了一个啥东西,记不清了,几天后去取车,试车,没有出现问题。开车回连云港,要到家时,出现轻微窜车现象,心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了,昨天开车上南京当天来回,在回连云港刚到家门口时,又出现了这个情况,师傅检查后,代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题,我说变速箱换过了,出现同样问题,我认为是控制部分问题,像哪里接触不良,不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下!两次出现问题都是在长途,长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京,一次到宿迁,不是当天来回,没有出现问题。该车已报故障,而且指向很明确,首先倒换变速箱电脑板,如果故障在现,倒换阀体,并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象,如果还有问题大修变速箱。
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凉车报爆震传感器无信号,车热了灭车在启动故障自动解除,你好尊敬的用户!关于本田奥德赛报爆震传感器故障和凸轮轴传感器故障,可以检查爆震传感器本身是否损坏,检查正时有无移位错齿,希望能帮到你!为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评!谢谢!
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专家好,我是05年广本奥德赛rb1车主,至今已行驶36万公里,保养方面一直很重视!现在就一些问题请教专家,万望仔细一一作答,问题如下: 问题1:最近感觉车子动力有所下降(朋友都说是我心里作用,可是我的车,我心里清楚)。尤其在开空调后,越发的感觉到动力不足,踩油门转速上来了,速度上不来,不过深踩到4000转的时候,推背感还是很好,而且排气口声音好像变大,发动机声音也不对劲,电脑检测没有任何的故障码! 问题2:怠速抖动,怠速驾驶室共振,方向盘抖动。 问题3:行驶中,收油时车转速表突然降到1000转一下,又弹回1000,车子好像被什么拖住了,再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4:高速行驶时感觉车身不太稳定,有点晃!走不平的路方向盘往一边跑,, 维修记录:清洗过节气门、怠速马达、三元催化器,测过汽油压力(正常),更换过汽油滤清,火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪,怎么修理,谢谢!
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ,购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下,本以为状态正常 ,在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时,我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查,因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测,第一次说是正常 ,第二次 还是正常,第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火,检测—维修—检测 —检测 等等,共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次,最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ,申请给我更换喷油嘴,维修更换好后, 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻,还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了, 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ,我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次,我回电了400 厂家电话反映这个问题, 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ,用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办,调整还是维修 店里人员回复我 ,没办法在给你维修了不知道该动哪里!抖动的状态就是:怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ,热车也抖 高运转 就感觉不出来了,静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点!喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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本田奥德赛只有倒车向右打方向快到底时有异响你好朋友,像你这个问题的话,这个本田奥德赛只有倒车只打方向的时候会出现这个响声,底盘会发出响声。这种问题的话,都是这个方向机。内球头或者是方向机内部这个有问题导致的故障,把这个防尘罩拆下看一下。还有就是下摆臂,球头这两个问题做一下排查。
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11年Polo故障灯报前氧故障修完还亮您的11年Polo故障灯报前氧故障修完之后,却依然亮起来,这一情况可能与正在影响您的车辆性能,需要立即解决。本文将为您介绍可能的原因以及解决方案。前氧故障什么是前
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