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技师胡春雷你好,我是汽车大师金牌技师-胡春雷,很高兴为你解答。
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技师胡春雷出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友有1年了!之后换了变数箱油
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技师胡春雷你是车主????
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技师胡春雷请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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匿名网友2.5
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匿名网友12年2.5的
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匿名网友原来变数箱有个故障码
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匿名网友现在没有了!不知道怎么回事
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技师胡春雷什么故障
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技师胡春雷你是修车的?????
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匿名网友液力变矩器油压不够
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匿名网友现在没有了
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匿名网友算是吧
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匿名网友哈哈!不太好
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技师胡春雷哦,,,,,,
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技师胡春雷不太好,是什么意思
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匿名网友现在就发动机有个故障码
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匿名网友技术不行
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匿名网友
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技师胡春雷努力学习,这个问题不难
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匿名网友咋解决?
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匿名网友
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技师胡春雷这个上面看不出问题来的
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匿名网友那你的经验怎么理解
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技师胡春雷为什么??这是abs工作了
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技师胡春雷为什么响????
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匿名网友不是
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匿名网友变数箱响
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技师胡春雷你把abs拨了试了没有???
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匿名网友
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匿名网友
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技师胡春雷知道啊!
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技师胡春雷你拨了试试
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匿名网友
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08款日产天籁2.5排量。9.3万公里左右,有事 故伤过线束换过发变电脑板。维修好开了几干 公里,一直好好的,行驶途中亮发动机灯报 p2138油门位置传感器,可以用电脑清处但是 行驶一下就亮灯。感觉是在松离油门得时候亮 灯的!车子重新熄火启动又会好一下!故障有 时给油不走转速上不到2000,有时可以行驶转 速最多上到2300但是发动机感觉很吃力!检查油门踏板传感器和线路
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08款天籁2.5XL行驶中偶发性熄火,目前行驶了12万公里左右,问题描述; 1、冷起动行驶一切正常,能一把起动,车不抖动,但是启动后,尾气有很浓的汽油味。 2、行驶5分钟后,待水温升到正常时,在等红灯或是低速(怠速)跟车时,稍微一加油门会出现一下顿挫的情况(就象是油门没跟上来),怠速指针也会猛的往下一沉,然后又弹起来变正常,发动机要不就立即熄火,要不就是冲起来接着开,这个情况就只出现在水温刚到正常后的2分钟左右。然后车子行驶能一直正常,不会再出现上述问题(感觉水温热透了就没问题了),问题出现时车子无报故障码。您好,根据您的描述以及现在的故障现象这种情况的话,我给的建议是大致先去处理一下。他的这个。进气气管看有没有漏气,看有没有漏气。
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你好,我的车是2013款东风日产天籁,2015年10月买的,现在刚好一年多点,行驶了一万五千公里,在三千多公里时发现的一个异响,这个异响也是无意中听见的,估计是买回来就有,只是没注意,新车回来上车就是音乐,根本听不见,有一天我在朋友家玩后回家,没有听音乐,我朋友家旁边有一个很大的工厂,工厂有很高的围墙,公路就在围墙下,我刚开出去车还是怠速行驶时,我放下了车窗,听见咔咔咔咔声,然后仔细听一直有,跑了几公里后,水温上了就好像没有了还是声音被盖住了,只从那次后,我每天早晨第一次开车,主要旁边有障碍物时我就放下车窗都听见咔咔咔咔声,还是跑几公里水温上来后听不见,现在一万五千公里了,只要冷车,不开窗,怠速行驶,在车里仔细听都能听见咔哒咔哒声,不管是新车还是现在,要听见这种声必须是冷车怠速行驶,就是D档刹车刹住都没有声,空档也没有。车2.0发动机,CVT变速箱,估计变速箱异响,只有冷车怠速行驶左侧听见,谢谢了🙏🙏
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寻求对90年代日产公爵有相当丰富维修经验的老师傅解答,发动机是液压气门挺杆的,通过进一步试车观察,怠速时气门没有异响,除非打开机盖趴在发动机上能听到一点点气门声音,很微弱,空挡加油门到大约1500转到2000转的时候会出现吧嗒吧嗒的气门异响,这个响声很小很小。转速再高了,气门异响又会消失了。机油压力传感器是老式通断电开关式的,怠速时机油压力警告灯不亮,这是正常的。由于车是化油器的,早上天冷不好打火,刚打着转速非常低大约在400转,机油压力报警灯不会立即熄灭,而是在发动机启动会延迟五秒钟熄灭。熄火之后过一小时再启动发动机,机油压力报警灯会在发动机启动之后会两秒钟熄灭,这样正常吗?该车热车怠速正常,冷车怠速低,建议检修化油器冷启动怠速低的情况。机油压力正常,建议改用5W—40的机油试试,看冷启动的时候机油灯能不能熄灭的快一点。
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16年7月份的天籁,现在36700公里,昨天去维修点清晰节气门,结果维修师傅拧开水箱盖忘了给我关上了,跑了150公里左右,突然发现空调不制冷的,没注意发动机故障灯什么时候亮的,也没注意水温表,行驶1千米左右,发动机打跟熄火,然后重新启动又行驶一公里左右,发动机顿挫,靠边熄火,发现水箱一点防冻液没有了,加了五升矿泉水后开车到修理店,换的防冻液,车辆没有异响,但是感觉加速无力了,请问需要换发动机吗?把缸盖打开,看一下钢筒的磨损程度。如果严重了,要求他们给你换发动机呗。
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车辆型号:日产天籁2013款 2.0L XL-NAVL智领版 1、市里堵车情况,走走停停,或者等红绿灯后极速轰油门起步或者急刹车时,出现上述情况后停车等红灯起步,偶尔会出现踩油门车不走,转数表转数上升,之后车等三秒到五秒窜出去; 2、市里堵车情况,走走停停,等红灯起步,出现踩油门车不走,转数表转数上升,之后车辆缓慢起步,转数表随踩油门的力度上升,基本得3000转,但是车速却只能提到20-30迈,能听到前面机舱有明显异响,并伴随车辆轻微抖动,停车熄火后马上重新启动,车辆恢复,可正常驾驶。 第一种情况平均每月10次堵车出现1次,第二种情况,只出现过一次,后面过了4个月,未在出现过; 本地维修技师称变速箱内钢带磨损,需要拆变速箱更换钢带。 上述两情况,都没有故障灯,期间正常保养您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况的话,直接考虑维修它的变速箱,因为你现在变速箱已经出现问题了,发动机这部分应该不用去考虑了。所以你重点考虑变速箱
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车辆:13款2.5L天籁 行驶里程:90000公里 保养及车检情况:2016年9月做了大保养,跟换了火花塞、波箱油,做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等,2018年3月更换了汽油泵,目前电脑检测显示变速箱阀体检查,故障代码P17f1。 之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫,现在是经常出现,节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫,上轻微斜坡路段,速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫,而且车身还振动,如果是加速上坡就不会顿挫,但车身振动明显,下坡路段,有时时速30左右滑行都会顿挫,这时候踩油门加速也顿挫,下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫;不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫,车速到90左右再踩油门加速会感觉没力,而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看,油呈褐色,有像锈渣的东西。你好,这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试,如果变速箱油里面有杂质的话,应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
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16年7月份的天籁,现在36700公里,昨天去维修点清晰节气门,结果维修师傅拧开水箱盖忘了给我关上了,跑了150公里左右,突然发现空调不制冷的,没注意发动机故障灯什么时候亮的,也没注意水温表,行驶1千米左右,发动机打跟熄火,然后重新启动又行驶一公里左右,发动机顿挫,靠边熄火,发现水箱一点防冻液没有了,加了五升矿泉水后开车到修理店,换的防冻液,车辆没有异响,但是感觉加速无力了,请问需要换发动机吗?需要做什么检测确定有没有问题直接更换发动机四配套就可以。
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您好!我的车是天籁2004年,ml350款。公里数是6万多。前一段时间发动机故障灯亮起,开车一切照常。后来到修车行换机油时跟修车人员说了一下,不知他怎么弄的灯灭了。又过了一段时间,车开在路上突然熄火了,只有踩油门点开关,车才能启动,到车行换了凸轮轴传感器,可是第二天车在行驶中,突然加不上速,车行缓慢,踩一下油门车就一抖一抖的(一趸一趸)的缓慢行走,过了20分钟一切又正常了。换了凸轮轴传感器后,发动机的黄灯是没了,但没有解决什么问题,麻烦问一下这是什么原因车子发动机问题,加速无力,检查油泵压力,检查高压火是否正常,这两者正常后,读取发动机系统是否有故障码。
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各位大师好,我是14款日产天籁2.0科技版,今年2月刚过保,行驶了27000公里。最近十天内出现了两次同样的状况,而且出状况之前没有任何征兆。就是绿灯起步时松手刹,指示灯还亮着,刹车踩下去挂D挡后踏板不能归位,指示灯还是亮着,强行扳也没用,踏板就好像卡住了一样。车轮动时明显感觉刹车没松,有摩擦声。车子重启后一切就正常了,质保期内出现过若干次踩刹车时刹车踏板有咔嚓的声音,就好像有东西卡着踏板,但不影响刹车到4S店也没查出问题。请问各位大师,是什么原因啊,会不会在高速行驶时刹不住车或刹车失灵啊。谢谢。这个起步刹车松不开,电子ABS电脑刹车辅助,如果不行就把ABS插头断开,你怀疑的这个ABS系统可能就是原因。
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