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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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技师许晓蕾你好,此车出现故障码了吗?
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匿名网友没故障码
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匿名网友怠速油车!有时怠速自己加
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技师许晓蕾09款,是拉线油门的吗?
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匿名网友
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匿名网友电子的
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技师许晓蕾把前氧传感器拔掉,试试怠速稳定不
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技师许晓蕾怠速还算稳定,就是偶发自己加油门对吧
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匿名网友拔过
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匿名网友一样的
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匿名网友
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技师许晓蕾看一下空流值,燃油修正值
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技师许晓蕾进气压力
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技师许晓蕾自己加油门对吧
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匿名网友好
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技师许晓蕾把所有真空管路都堵上
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匿名网友
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技师许晓蕾点火时间波动太大了
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技师许晓蕾这车凸轮轴和曲轴传感器没有问题吧
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匿名网友不知道啊
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匿名网友没数据啊
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技师许晓蕾正时检查过吗?链条松不?
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匿名网友蛮紧啊
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技师许晓蕾汽油压力,喷油嘴,点火线圈,火花塞这些都可以排除问题吧
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匿名网友是的
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技师许晓蕾看一下爆振传感器电压,或者拔掉爆振传感器
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匿名网友好
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技师许晓蕾嗯
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匿名网友
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技师许晓蕾拔掉爆振传感器,还喘气不
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匿名网友没试
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技师许晓蕾拔掉试一下,拔掉之后,看看点火时间还来回跳动不
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匿名网友
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匿名网友拔了以后不自己加油门了
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匿名网友但是怠速明显下正常
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技师许晓蕾拔掉后,不喘气了吗?
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技师许晓蕾怠速抖动吗?
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匿名网友拔了以后也喘!
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匿名网友原来会自己加油门!现在没有了
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技师许晓蕾把空流也拔掉,空流,爆振传感器,前氧传感器都拔掉
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技师许晓蕾拔掉后,电瓶断电十分钟以上,再重新发动,三个传感器都不插
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匿名网友把了
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匿名网友一样的
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匿名网友好
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技师许晓蕾把学习值清除掉
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匿名网友10分钟以后在清除把
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技师许晓蕾对的,断电十分钟
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匿名网友一样的
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匿名网友就是怠速喘!不是很厉害
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匿名网友就感觉混合死,不对
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技师许晓蕾好的,现在进气漏气,点火线圈,火花塞,喷油嘴,都没有问题了,燃油修正和点火也是开环了,看一下进气绝对压力是多少
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匿名网友这个吗
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匿名网友现在又开始有时自己加油门
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匿名网友
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技师许晓蕾正常进气压力在28到33之间
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技师许晓蕾不是这个
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匿名网友一直是100
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技师许晓蕾本田叫MAP传感器
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匿名网友没有看到啊
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技师许晓蕾找一下看看
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匿名网友
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技师许晓蕾你那有真空表吗?
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技师许晓蕾验证一下绝对压力是不是准的
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匿名网友没有啊
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技师许晓蕾把空流插上,把压力传感器拔掉,试试发动机什么反应
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技师许晓蕾碳罐电磁阀这些都没有问题吧,
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匿名网友这个吗
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匿名网友
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技师许晓蕾对的,拔掉后,看绝对压力显示多少
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匿名网友
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匿名网友175
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匿名网友发动机更抖了!怠速低
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技师许晓蕾喘气不?
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技师许晓蕾空流插上了吧
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匿名网友喘
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匿名网友插上了
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技师许晓蕾显示空流多少克?
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匿名网友
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匿名网友我看看
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技师许晓蕾发动机还是在游车
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匿名网友
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匿名网友是
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技师许晓蕾好的,电控系统基本都检查完了,没有发现问题,节气门没有对调过吧,检查节气门和气门间隙,气门密封这些地方
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匿名网友节气门没换过
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技师许晓蕾要是配件方便,就对调试试
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技师许晓蕾漏气一定要检查好,刹车真空,碳罐电磁阀,废气阀这些地方都要检查的
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匿名网友哎!好的!都不知道怎么修了
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匿名网友废气阀在哪里
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匿名网友堵住可以不
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技师许晓蕾最好就是把所有真空管都堵住,
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技师许晓蕾对的,全部堵上
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匿名网友我试试
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技师许晓蕾如果确实没有漏气的地方,就考虑节气门问题和气门密封不严,气门间隙这些地方吧
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匿名网友
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匿名网友这个废气管吧
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匿名网友这个车气门间隙多少正常
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技师许晓蕾老发动机,进气不低于30,排气不低于35
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技师许晓蕾标准是进气25排气30,发动机老了,间隙在大一点
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匿名网友车主是二手车的!他说车子一直好的很!就是做了油漆回来就这样了
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匿名网友车子漏机油厉害
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技师许晓蕾钣金了吗?碰到线路了吗?
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匿名网友就做了全车漆
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技师许晓蕾那不应该啊,这车喷漆随便弄啊
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技师许晓蕾一会说,我出去换个轮胎,
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技师许晓蕾一个客户吃完饭出来,轮胎瘪了
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匿名网友好
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技师许晓蕾您好,我现在在修车,没有办法马上回复,有问题请您留言,我忙完第一时间回复您。
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05款本田crv2.4自动四驱里程表29万公里 油耗太高,市区内16.高速13怠速略抖,急加速无力 检测无故障码准备清洗一下凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,请教传感器在哪里?拆解方法根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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14款CRV,2.4排量,里程30多万公里,只更换了气缸垫,怠速状态下油耗一直增高15点几还在涨,跑起来又正常油耗明显下降至12个左右怠速时候平均耗油。本来就不准。因为怠速你不行使的话好有,一般显示的话是16左右。这个是正常的
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我的车是2010款2.0四驱CRV跑了18万公里,现在怠速的时侯油耗上升的很快,就足油耗大定什么原因。你好,针对以上故障分析,此情况是由于清洗节气门后,未使用电脑匹配节气门,导致怠速忽高忽低,建议到4s店或者维修站匹配下节气门,并便怠速学习完成,同时检查下三元催化是否堵塞。
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2015年年底2.4排量CRV(两驱),2019年元月基础保养,低速行驶怠速抖动严重。根据你描述的这个车做完基础保养之后,怠速的时候出现抖动,这个跑了5万多公里了,这个主要是发动机产生的积炭燃烧不好导致的。需要清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器,更换火花塞。在修理厂做的话,一共下来需要500~600块钱左右。
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08本田CRV2.4排量,怠速低,车抖,有什么办法能把怠速控制到850转以上你好,这车子现在的怠速不算太低了,这是正常的怠速范围了,这个怠速是没法调整的它由电脑版控制的是不能调整的,怠速低感觉车子有抖动感这样也不是怠速的问题而是其它问题的,建议检查一下发动机的机脚垫是否老化了下沉了造成的抖动和更换一下火花塞如果火花塞的点火间隙过大也会造成抖动,建议检查和更换一下机脚垫和火花塞。希望我的回答可以帮到您!
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你好,08年本田CRV2.4,四驱。发动机型号K24Z1 发动机转速到3000转有像吹口哨的声音,还有冷车怠速高1500转,水温表到中线怠速恢复750-800转。电脑检测全车无故障码。百公里油耗13.8L 高速公路油耗12.1L 麻烦最后问一下,这款车,原车是全是四驱吗?放举升机上测试,0-120码四轮全部是一样的转速。你好,如果用听诊器听到助力泵发出来的响声比较大些这样就助力泵的问题了,更换一下助力泵看看怎么样了,如果怠速三分钟都不能降下来这样把节气门学习和匹配一下看看怎么样了应该是清洗节气门后没有把节气门学习匹配一下造成的怠速高的建议学习匹配看看怎么样了。希望我的回答可以帮到您!
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2010款2.4四驱CRV,如何使用四驱!根据故障描述,该款车的四驱,属于智能适时四驱,理论上急加速,急减速时,后部差速器才会介入,没有独立开关,完全靠发动机电脑根据车辆负载,智能适时控制介入时机
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车辆进水本田CRV2.4修完发动机怠速抖动数据流显示缺缸没有故障码你好!你这个是混合气浓导致的一个怠速抖动,还是说节气门的开度不准,进气压力不准!等等的一些情况引起的!
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16年本田CRV,发动机启动的那一下,跟转速一上去,发动机里面异响,振动比较大。上了2000转 发动机故障灯闪烁,报故障码。但是怠速不报故障码,拆了正时壳发现机油泵链条涨紧器坏了 但是没有跳齿。正时好着呢。【车型:本田CR-V 2016款 2.0L 两驱都市版】你好,根据故障描述分析,此情况是由于平衡轴涨紧器链板损坏,导致车辆在加速时出现的异响,并且在急加速时会出现发动机失衡,抖动的情况,建议拆开正时壳后,重点检查正时,链条是否拉长,平衡轴是否损坏。
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13款本田cr-v差速器和波箱是一体的吗
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09年crv换了油泵打不着火
09年CRV换了油泵打不着火?原因可能是油泵电路故障您好,如果您的09年CRV在更换了油泵后无法启动,有可能是由于油泵电路故障引起的。在本文中,我们将详细介绍09年CRV油泵故障的可能原因及解决方法。
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09年本田CRV仪表不亮打不着车仪表不亮是如何影响开车的对于驾驶员来说,车辆的仪表是非常重要的。仪表显示着诸如车速、转速、油量和水温等关键信息,这些信息对于驾驶员来说至关重要。而当09年本田CRV的仪
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09捷达发动机不稳抖,09年捷达发动机什么导致09捷达发动机不稳抖?近年来,越来越多的车主反映09年捷达发动机存在不稳抖的问题。这个问题不仅仅影响了车辆的行驶平稳性,还可能对整个发动机系统产生严重影响
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嘉年华开空调怠速不稳,嘉年华开空调怠速抖动在炎热的夏天,开启汽车空调是让驾驶者舒适驾驶的重要条件之一。然而,当嘉年华开启空调时,有时候会出现怠速不稳或抖动的情况,这不仅会降低驾驶的舒适性,还会影响到车
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怠速不稳需要检查: 1,节气门积碳多了,怠速马达发卡会影响,需要清洗了观察,如果清洗了还是这样,就要检查一下有没有漏气的,漏气了就会影响的,还有就是进气压力传感器脏了也会影响。 2,怠速不稳会影响动
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2022-09-27