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技师许晓蕾根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师许晓蕾这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!车辆的维修过程先描述一下
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王斤中更换火花塞,氧传感器,除碳
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王斤中没有故障码
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王斤中不是修出来 不是维修原因
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王斤中急加速无力,怠速略抖
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王斤中不烧机油
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王斤中平坦路面加速正常
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王斤中上坡动力不足 需要大油门
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技师许晓蕾燃油压力正常吗?
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王斤中正常
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技师许晓蕾看一下数据流先
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技师许晓蕾怠速热车,把氧传感器插头电压,长短期燃油压力数据,进气压力传感器数据,节气门油门踏板开度数据,喷油脉宽,录制一个视频我看一下先
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王斤中我是车主 我去修配厂后给你
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技师许晓蕾嗯嗯 可以的
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王斤中能否把上图传感器标注一下
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾您好、师傅!APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》 如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制维修
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾这边到时间添加一下我的微信号 师傅
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王斤中能否在图片中标注一下各个传感器名称?谢谢
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王斤中
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王斤中谢谢
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技师许晓蕾标记什么传感器呢
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14款CRV,2.4排量,里程30多万公里,只更换了气缸垫,怠速状态下油耗一直增高15点几还在涨,跑起来又正常油耗明显下降至12个左右怠速时候平均耗油。本来就不准。因为怠速你不行使的话好有,一般显示的话是16左右。这个是正常的
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我的车是2010款2.0四驱CRV跑了18万公里,现在怠速的时侯油耗上升的很快,就足油耗大定什么原因。你好,针对以上故障分析,此情况是由于清洗节气门后,未使用电脑匹配节气门,导致怠速忽高忽低,建议到4s店或者维修站匹配下节气门,并便怠速学习完成,同时检查下三元催化是否堵塞。
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2015年年底2.4排量CRV(两驱),2019年元月基础保养,低速行驶怠速抖动严重。根据你描述的这个车做完基础保养之后,怠速的时候出现抖动,这个跑了5万多公里了,这个主要是发动机产生的积炭燃烧不好导致的。需要清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器,更换火花塞。在修理厂做的话,一共下来需要500~600块钱左右。
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08本田CRV2.4排量,怠速低,车抖,有什么办法能把怠速控制到850转以上你好,这车子现在的怠速不算太低了,这是正常的怠速范围了,这个怠速是没法调整的它由电脑版控制的是不能调整的,怠速低感觉车子有抖动感这样也不是怠速的问题而是其它问题的,建议检查一下发动机的机脚垫是否老化了下沉了造成的抖动和更换一下火花塞如果火花塞的点火间隙过大也会造成抖动,建议检查和更换一下机脚垫和火花塞。希望我的回答可以帮到您!
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你好,08年本田CRV2.4,四驱。发动机型号K24Z1 发动机转速到3000转有像吹口哨的声音,还有冷车怠速高1500转,水温表到中线怠速恢复750-800转。电脑检测全车无故障码。百公里油耗13.8L 高速公路油耗12.1L 麻烦最后问一下,这款车,原车是全是四驱吗?放举升机上测试,0-120码四轮全部是一样的转速。你好,如果用听诊器听到助力泵发出来的响声比较大些这样就助力泵的问题了,更换一下助力泵看看怎么样了,如果怠速三分钟都不能降下来这样把节气门学习和匹配一下看看怎么样了应该是清洗节气门后没有把节气门学习匹配一下造成的怠速高的建议学习匹配看看怎么样了。希望我的回答可以帮到您!
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2010款2.4四驱CRV,如何使用四驱!根据故障描述,该款车的四驱,属于智能适时四驱,理论上急加速,急减速时,后部差速器才会介入,没有独立开关,完全靠发动机电脑根据车辆负载,智能适时控制介入时机
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16年本田CRV,发动机启动的那一下,跟转速一上去,发动机里面异响,振动比较大。上了2000转 发动机故障灯闪烁,报故障码。但是怠速不报故障码,拆了正时壳发现机油泵链条涨紧器坏了 但是没有跳齿。正时好着呢。【车型:本田CR-V 2016款 2.0L 两驱都市版】你好,根据故障描述分析,此情况是由于平衡轴涨紧器链板损坏,导致车辆在加速时出现的异响,并且在急加速时会出现发动机失衡,抖动的情况,建议拆开正时壳后,重点检查正时,链条是否拉长,平衡轴是否损坏。
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13款本田cr-v差速器和波箱是一体的吗
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07年本田CRV2.4 怠速喘气 不稳定 拔了进气压力传感器就好 拔了空气流量计也好此车出现怠速抖动的故障,怀疑是进气系统漏气导致,建议看一下EGR阀是不是出现损坏。拆下此阀后,堵住小孔怠速抖动故障消失,此阀漏气导致出现故障,建议更换。
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本田CR-V怠速抖动,电脑无故障码此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机机械系统故障导致,建议直接大修处理
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