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技师岳智勇哪款车型
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匿名网友3008
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技师岳智勇
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匿名网友坐位下面的插头 插好了的
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匿名网友我拔了重新插过
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技师岳智勇
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你好。这是一款路虎发现神行19年。汽车出个小事故前面雷达撞掉了,雷达插头也断了。现在是刚启动车一段时间雷达正常工作。正常行驶半个小时左右就会报故障B1B57-11前传感器电源电路对地短路。你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-雷达线束以及雷达传感器内部出现正极短路故障,建议排查雷达线束,前后互换雷达传感器进行测试 2-雷达故障修复后,建议在雷达模块,功能里面做一下恢复测试
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你好 请教下路虎发现神行 空调报本地互联网络总线1 电源短路 故障码后不能调节风向 清除后又正常 过两天又出现问题 这个是风门电机之类的导致的吗?点击图像加关注有问题随时联系 建议更换电瓶,并运行更换蓄电池程序做匹配
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新车奇瑞路虎发现神行 原厂屏幕自己加装导航 用的解码器 拆了中控台和屏幕一键启动按钮面板 装好启动车 仪表盘气囊故障灯常亮 开了两天一直没有消除 请问是什么原因导致 怎样解决肯定是哪一块没有装好?
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你好,发现神行亮故障灯,解码器读取P000B-00排气(B)凸轮轴位置响应过绶-气缸组1,P0014-71排气(B)凸轮轴位置正时-过于提前(气缸组1)就这两个故障,是那里坏了根据故障代码显示存在以下几种情况 机油位置过低 可变凸轮轴正时电磁阀电路进气和排气连接器已互换可变凸轮轴正时电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 油压过低 可变凸轮轴正时执行器机械故障 凸轮轴摩擦过大,移动受限或卡滞 检查机油位置是否正确 检查可变凸轮轴正时电磁阀电路进气和排气连接器是否未互换 向 参考电路图,检查可变凸轮轴正时电磁阀电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 检查机油压力是否在规定范围内。检查至凸轮轴的机油供应是否正确,油道是否无碎屑 清除DTC,然后重新执行测试 检查可变凸轮轴正时执行器,需要时安装新的可变凸轮轴正时执行器
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路虎发现神行2.0t,进厂时发现vvt链轮损坏,发生异响。在更换原厂进排气链轮时用的是专用正时工具,装好试车时故障灯点亮。故障代码为p0016_00曲轴位置与凸轮轴位置的相关性气缸组1传感器1。待定。你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因为1-发动机正时位置角度存在偏差,建议用专用工具检查调整发动机正时角度是否正确 2-正时链条是否松动,有拉长迹象,建议注意链条松紧度,以及正时工具位置安装细节工作
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2016路虎发现神行空调系统无故障室内室外温度正常,压缩机也换新的,空调就是不工作,压力开关也换了,空调数据流只有一个数据不正常节点网络唤醒数据,全车故障只有一个油门踏板传感器E线路故障,求大师指点压缩机不工作,插头没电到,没故障码,要看数据流压缩机变频阀的电流是多少毫安!还看看HVAC模块能不能通讯,HVAC模块能能信,你就点进去,找特殊功能,重置压缩机,磨合压缩机,匹配一下试试!
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我这有台08的路虎神行者2 开电门水温表爆表,没发动机故障灯, 档位锁死,没启动马达,拔掉水温传感器插头还是爆表,解码器进不去,把发动机电脑板插头拔掉也是爆表
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你好师傅,我的车是路虎发现 神行,18款240se, 最近发现车 辆水温正常以后息速不稳,像 喘气一样,800-1500之间,一 直喘,没有低于800的时候。冷 车没有问题。之前在当地用电 脑查了一下,有三个故障码。 请您帮忙看一下,是什么问题根据故障代码显示检查一下看看进气温度传感器的线路是否有问题,更换一个传感器看看第三个故障还有没有,第二个故障是电子冷却液泵坏了,卡主了需要更换,第一个故障是 主动式排气电磁阀电路对地短路 主动式排气电磁阀故障 参考电路图,检查主动式排气电磁阀电路是否对地短路检查主动式排气电磁阀,需要时安装新的主动式排气电磁阀
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你好老师,我的车是路虎发现神行,18款240se,最近发现车辆水温正常以后怠速不稳,像喘气一样,800-1500之间,一直喘,没有低于800的时候。冷车没有问题。之前在当地用电脑查了一下,有三个故障码。请您帮忙看一下,是什么问题解决方案:首先根据故障码来看 先要处理历史性故障也是永久性的进气温度数据 电压高 电压高有以下几种可能 插头针脚虚接 传感器损坏 另外通过读取长短期燃油修正数据 可以得知混和气是浓还是稀 如果稀的厉害 那就是漏气了,过浓的话 检查汽油压力 碳罐电磁阀 喷油器泄露,进气流量小等等
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老师好,今天修了一台路虎神行发现四2016年2.0T的行驶16万,车跑高速熄火再打不着了,故障码有P0011-71凸轮轴正时过于超前,清掉以后再无故障,就是启动不了,高压有火,缸压一缸8个,其他三个均12个,低压油压4bar,高压油压6.7bar,起动机转动时转速是150,启动不了能帮我理一下思路不?根据故障描述建议检查发动机正时
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2023-08-23
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2023-08-17