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技师陈超你好,我是汽车大师专家技师-王利,很高兴为你解答。
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技师陈超出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师陈超你好请问你是修理工还是车主
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技师陈超有没有故障码照片
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等**师傅你好
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等**
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技师陈超
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等**车子有时抖动
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等**
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等**没有电脑
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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等**
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等**
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等**
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技师陈超
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等**
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技师陈超
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技师陈超
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等**
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技师陈超
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等**
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等**
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等**
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技师陈超
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技师陈超
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等**VENOS电磁阀是在哪里的
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技师陈超
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技师陈超
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等**
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等**
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等**
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技师陈超
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等**
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技师陈超
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等**
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等**
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等**
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技师陈超
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技师陈超
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等**
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等**
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技师陈超
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技师陈超
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等**
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等**
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技师陈超
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等**好的,谢谢师傅,我明天跟你联系哈
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等**可以加下师傅的v吗
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技师陈超
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技师陈超
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等**好吧
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等**那不好意思啦
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等**明天联系你哈
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超您好,根据您的车辆情况可以远程视频诊断,20分钟直观快速确定故障范围
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09年宝马320i,n46发动机报故障码287D vanos进气调节器运动,故障现象是到2000转就感觉加不起油门,这种现在还是时有时无,导致开起来感觉一抽一抽的,加速无力,极其偶尔会熄火,对调电磁阀没好使,对调凸轮轴位置传感器没好使,换过进气正时链轮,进气凸轮轴前面的环也没太大的磨损,机油格胶圈也没问题,还可能有什么原因导致的根据故障描述建议检查或清洗油道试车
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你好,师傅,我这边有辆11年的宝马320,发动机n46的,报了伺服电机供电,还有伺服电机不灵活等故障码,只有供电那个故障码清不了,其他几个可以清楚,但是发动一会又电机不灵活跟功率降低又会出来,我估计是供电那个故障码引起的其他故障码,现在更换了新的电机跟传感器,问题依旧,测得伺服电机一号脚电压只有2.7V请问这个问题怎么解决检查发现发现供电存在异常,对马达主电源线进行处理测试后故障排除!
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08年进口宝马335i,E93,N54发动机。前不久出事故,换了中冷。之后发现冷车行驶出现强烈顿挫感,如果深踩油门,还有一定几率出现掉档(类似掉到空档)的感觉。 问题是随着油温升高,此现象就逐渐减弱,油温稳定在110度时候,故障基本就没了。 1. 前几天做保养,发现中冷进气管有机油漏出来 2.在宝马4s店查故障码,没发现变速箱故障代码。 问题1. 变速箱损坏的可能性? 2.涡轮损坏的可能性? 3.最有可能的问题是什么呢? 谢谢师傅
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宝马335i敞篷款,发动机是N55的,13年的车,公里数目前3W出个头。昨天行驶途中第一次跳黄灯,显示发动机过热,立即停车熄火,十分钟后重启,不跳灯了。 到4S检查,没说出具体故障在什么地方,就说有故障码了,需要换掉整个节温器、电子水泵,还有个机油相关的什么东西。报价1W。 请问这些东西是否出现故障码就需要整个换掉,是否还有其他的解决方法呢。
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宝马2010款335 n55发动机,进厂检修机油跑进冷却液系统内,更换了机油格座的密封圈后试车仍然发生机油跑进冷却液系统内,冷却液少量倒流进机油内。然后拆开缸盖检查并无异样,于是更换气缸垫后重新安装,安装完毕无法启动,一下启动后立马熄火。出现故障码,机油压力过高,可信度,车辆起动前的压力过高。油轨压力传感器,信号,可信度。增压压力过高,可信度,压力过高。对比增压压力和环境压力,增压压力过高。增压压力传感器,可信度,压力过高。增压压力调节,作为后续反应关闭。(早段时间已更换压力调节器)根据客户反应,结合电脑路图查询到曲轴位置传感器没有供电电压 确认DME损坏。
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07年进口手动BMW320,正常行驶中挂档错误导致熄火,跳出发动机故障码,再打火正常行驶两天没有任何问题,第三天行驶中明显感觉车子动力下降,加速无力,越来越弱,平路最快只能行驶二十码!怠速正常,空踩油门只能到2千多转,挂档行驶加油不上!后经电脑检测是节气门故障,消除不了,有的说是气门马达,有的说换节气门!请懂的大师指点一下,感谢!急这故障码是电子气门故障,不是节气门问题。一般先检查气门马达与偏心轴是否卡住,适情更换。
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06年宝马320,e90n46车型,急加速抖动,缺缸一样,发动机故障码报前氧传感器混淆,前氧插头互插过,查资料,插头安装没有问题,更换前氧传感器德国进口博士全新件,编号是对应的,货源没问题,更换后故障依旧,火花塞点火线圈互倒过,未解决故障,测量前氧传感器的线束,长供电电源好的,5根通电脑板的线都有电压,均无搭铁,拔除插头,故障码混淆没了,报前氧传感器加热电阻故障,说明电脑对氧传感器检测没问题,发动机电脑板升级编程已做,三元催化已清洗,排气顺畅,请问如何解决这个前氧传感器混淆的故障。。车辆描述的问题。目前技术上给出。建议。更换DME然后对车辆编程试车。观察车辆状态
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335大灯偶尔不变远光,09款进口宝马335i车型大灯带随动转向功能,最近发现晚上开大灯近光挑远光的时候偶尔不变远光但是仪表盘远光指示灯已经亮起,如果接着一直变光仪表盘就会出现故障灯,熄火重新打着车又恢复正常了切换近光远光也正常了,但是偶尔还会出现类似情况!找电脑诊断一下看看脚步空间模块,报的故障码是电磁阀问题还是软件控制问题。
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06年 N52 宝马E90 发动机。 停了1个月没有电了 电瓶正负极 都拔掉过 ,但是后来用便携式电瓶,搭火发动的时候。启动机可以运作,但是电力不够,最后一次发动启动机不运作,只发出微弱的电流声。后叫来朋友的车子,一起搭电也没有用。 停了好几天。再次去用车子搭电,还是没有用 还是只有电流声 启动机不工作。 后来叫来维修师傅电脑检查 检查代码是 CAS 启动马达故障。 维修师傅说可能启动机坏了。清了故障码 还是没有用。 我想问一下,会不会有可能是多次搭火 启动机保险丝熔断了。或者其他的问题!因为我感觉启动机没有那么容易坏(有一个细节 钥匙插进去 汽车电脑 报 钥匙的提示图案,会不会是钥匙没电的缘故)根据客户反应的基本情况建议客户更换启动马达
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2009年宝马330i,硬顶敞篷跑车。6缸的N52B30BF发动机。前天开始突然发动机怠速抖动,无规则的发动机突然就抖动一下。可是加速正常跑路没什么感觉。今天早晨刚发动着车的时候就感觉和缺缸一样,可是热车以后就好点了,但还是怠速不规则抖动。昨天去修理厂用电脑测了下一个故障码没有。烦请专家给说说。有的修理工说进气不好,有的说火花塞不好,还有的说节气门不好。我也没敢乱修。这个调节做个定位能缓解一点但是无法完全排除,目前不需要进行任何维修。
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2021-12-30