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技师荣威威你好,维修了什么,排除了什么?
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技师荣威威你好,铭牌,故障码发给我一下。
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匿名网友
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匿名网友没故障码
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匿名网友换了澎涨阀,还是一样
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技师荣威威低压低高压也低
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技师荣威威空调可以发了吧
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技师荣威威空调可以打开对吧
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匿名网友今天的
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匿名网友是的
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技师荣威威两个都低,那就是压缩机有问题啊
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技师荣威威或者是制冷剂少了
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匿名网友
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匿名网友
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技师荣威威?
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匿名网友干燥剂
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技师荣威威堵了
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匿名网友这个是什么原因堵的
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技师荣威威压缩机损坏磨损。管道有杂质,
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凯迪拉克XTS空调压缩机也换了 制冷剂加不进去 压缩机上也不来电 压缩机直接通一个电就工作 但是也不制冷 AC打开灯亮 继电器继电器不工作压缩机上没有电你好,根据你的描述做一下解答建议检查压缩机控制线路,检查空调高压管压力传感器数据,检查传感器
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凯迪拉克XTS,熄火后风扇会转个3分钟,马上打火再熄火风扇就停了,开个10分钟后就会出现,没有开多远,熄火后就会风扇常转,3到4风钟后会自动停,没次都是这样,换过水温传感器,好了一段时间,跑远点也不会,熄火就不转,现在又会,以换过2个水温传感器,都是一样,刚刚换了没事,开一段时间就会,空调热风没用,冷风有,开很低风开到最大制冷效果不是很好,热风没用,之前出现过水温高,上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高,请关闭空调,或者发动机温度高请怠速,就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高,换了一个水传感器现在跑高速就没有了,现在又出现风散的问题,没有跑高速,不知道还会不会水温高空转排空气,电子扇启动3-5次让节温器打开水循环,空调开底档风速热风不要打开AC重复循环,保证冷却液充足
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凯迪拉克XTS 28T空调制冷剂加注量?你好,这款车的空调制冷剂的加注量是730克。
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13款XTS空调制冷左边出风口冷风,右边热风怎么回事空调冷暖控制电机的问题
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14年凯迪拉克xts,车主报修压缩机空调不冷,检查完压缩机不工作,更换完新的压缩机,空调会吸合,风扇不转,空调不制冷,电磁阀有电空调模块输出控制了,这跟线是负极占空比信号。万用表测量一下有没有负极占空比
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凯迪拉克XTS压缩机工作不制冷根据客户提问的问题,建议检查空调压力传感器,室外温度传感器以及是否缺冷
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凯迪拉克xts原地高转速空调不制冷,散热不好,检查下空调管路是否有堵塞的地方,建议先清洗或者更换澎胀阀试试看,
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请问师傅凯迪拉克xts的空调如何在制冷和制热之间切换?
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加大油门后空调不制冷,离合器已贴合加油门的时候压缩机有异响后不制冷,建议更换压缩机后面的电磁阀
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一开始不制冷,低压高,高压正常,换了膨胀阀以后,出风口温度正常,但是运行一段时间后出风口温度一直降到4℃,电脑读蒸发箱温度分辨率为0,判断蒸发箱结冰,不制冷。过几分钟以后又开始制冷。判断是压缩机里调节电磁阀有问题。后来换了压缩机正常,制冷效果也很好。但是过了几天,又出现制冷效果不好,高压正常15bar,低压4bar。制冷效果不好。怀疑散热不好,清洗了。但是加了500g(标准680g),高压15bar,低压4bar。把冷媒放到低压2bar左右,空调出风口调到最小,出风口温度在7.2,但是出风口调到最大时候,出风口温度达到28℃像你之前能达到蒸发箱结冰的程度,按理说前面散热应该是没有太大问题
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汽车空调低压高高压低空调吹风不冷,汽车空调低压低,高压低汽车空调是现代汽车中不可或缺的一项功能,它可以为驾驶员和乘客提供一个舒适的驾乘体验。然而,有时候我们可能会遇到一些问题,比如汽车空调低压高高压低
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2023-07-31
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2023-10-19
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汽车空调高低压表都不动怎么回事?
汽车空调正常的压力是:高压15bar左右,低压2.5bar左右,正常工作的时候压力变化不大。 如果高低压的压力值接近,但是压缩机插头有电,压缩机工作,且加油门压力基本也没变化,说明压缩机内部损坏,要更
专家讲堂
2021-06-01
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汽车空调低压管凉空调不凉,汽车空调低压高高压低是怎么回事为什么汽车空调低压管凉空调不凉?汽车空调是车主在夏季必备的装备之一,但是有时候我们会发现,车辆空调的低压管虽然还在工作,但是冷气却不凉。这是一个
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2023-07-31
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汽车空调低压管打不进去放不出来,以及汽车空调低压高高压低的原因可能有很多,下面我们来分析一下可能产生这些问题的原因和解决方法。首先,空调低压管打不进去或放不出来可能是由于空调系统压力过高造成的。通常情
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2023-07-31
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2023-08-02
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车 空调 低压管包不包,车空调低压管发热
汽车空调低压管是汽车空调系统的一个重要组成部分,它起到将制冷剂从压缩机输送到蒸发器的作用。通常低压管采用橡胶或者铝制成,车主需要特别注意低压管是否有破损或老化的情况,一旦低压管破损将会导致空调制冷效果
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2023-07-24