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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东车辆故障可能存在转向角度,传感器车轮传感器发生故障,不同的故障位置会有不同的故障诊断记忆,请联系就近上一次的4s店,让他将车辆的实际诊断报告进行拍摄照片发给你,然后你发给我,我给你准确确认需要维修的项目,将确认下载的零件进行更换。
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匿名网友4s店说传感器没问题
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匿名网友
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技师李文东诊断报告提示需要更换一个发电机,更换一个蓄电池车辆,出现一个叫做PS的故障,按照诊断体质信息,这是车辆的检测单,并不是内部的诊断报告提示的,也就是说这个诊断提示,但是针对你这个故障提供的维修方案。
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匿名网友电频在外面測了没问题,他说换了不一定能解决
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技师李文东现在目前是解决方案,也就是说你想要继续维修的话,要按照这个检测报告来做,至于说车辆有可能解决不了,这是概率性的问题,再根据实际情况,理论上按照这个细节,是可以继续做出有效的诊断维修。
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匿名网友这个不修,问题大不大,他是过段时间出现一次,停车重启故障灯消失
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技师李文东这个问题会越来越严重。可以等到他彻底不好使的时候再维修。
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匿名网友已你的经验判断是转向机的问题,还是线路问题,电频电压不够会是原因吗
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技师李文东车辆目前需要更换发电机以及蓄电池更换完成之后继续试车,主要的故障原因应该是车辆的电力不够造成了车辆的整体问题出现。
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宝马三系提示乘员保护系统故障灯车辆电脑检测的提示信息只需要按照我的描述,对蓄电池正极引爆装置进行更换就可以了,也就是我发送的图片这个零件。
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09年宝马三系开着亮故障灯根据你的描述和故障码需要检查一下正时有没有问题,还需要检查一下电磁阀和正时轮有没有问题。
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16年宝马3系,屏幕提示前乘员保护系统异常,更换左副驾防爆装置后提示故障码:930939前乘员保护系统电阻过小,更换主骂防爆装置也同样显示车辆的故障已经进行了第二次的问题咨询。根据车辆的实际情况车辆预计的解决方案对安全带卡扣重新进行更换,可以解决车辆问题。
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16年宝马3系,屏幕提示前乘员保护系统异常,更换主副驾防爆装置后故障码无法消除:930939.前乘员保护系统异常,电阻过小,是什么原因?车辆出现安全气囊报警,根据车辆的诊断信息,技术上的故障维修确认就是必须要重新完成车辆的安全带,卡扣更换工作来尝试解决车辆的问题。
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12款E90 320i 报气囊灯 乘员保护系统故障。 用电脑消掉 开不了多久 急加速 活着用力震一下就弹故障灯了像你这安全气囊系统有问题,建议你去4S店或者德系车尽早维修。一般碰撞传感器损坏可能性大
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你好13年宝马三系320 我刚刚启动的时候打不着,仪表盘显示传动系统故障,上次也是这样,然后关掉,再打一下就打得着所以这个现象可能性比较大的就是供油这一块,因为熄火后会泄压,如果油泵而已油泵控制模块存在异常,这个第一时间无法建立油压,这个启动后会立马熄火,但是这个又没有全部坏,偶发性的出现!当然这个情况,诊断电脑可以直接读取相关故障,仪表也会提示传动系统故障!还有就是发动机控制这快可能气门调节,因为电瓶电压不够,或者车身供电接触不好,在启动瞬间,车身电压会拉低,导致气门调节在最小进气行程,导致发动机没有进气,这个会导致启动后熄火,然后重新再次启动这个气门已经调整在正常进气范围,这个时候启动就正常!
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07年的宝马3,开了16万公里,怠速突然不稳,行驶中总爆一个齿轮中间一个叹号的故障码,去修理厂故障码有的时候电脑进不去变速箱系统里面,故障码没有之后电脑进去显示没有故障,想请问一下这样怎么解决07年的宝马3,开了16万公里,怠速突然不稳,行驶中总爆一个齿轮中间一个叹号的故障码,去修理厂故障码有的时候电脑进不去变速箱系统里面,故障码没有之后电脑进去显示没有故障,想请问一下这样怎么解决。 这样的话建议先检查一下变速箱模块的供电搭铁和总线是否正常,要是都正常就是模块坏了。
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16款宝马三系316LI 高速行驶报传动系统故障 跑到100以上-120加速无力 也能加速就是转速比平常高500转 然后停一晚上 第二天故障就消失 开着也正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(技师手动输入)您好,根据您的描述报传动系统故障一般是发动机缺缸或者涡轮增压器退出工作导致。有可能是点火线圈、火花塞、喷油器,燃油压力以及涡轮增压器控制系统故障导致。 建议:如果师傅说和链条有关,结合之前的故障代码分析,有可能是VANOS调节相关故障,具体需要根据当前的故障代码分析。祝用车愉快! 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好宝马320LI14年车,近段时间开几里路显示传动系统故障,没有全部功效,火花塞,点火线圈都已经更换,故障还是会显示根据您的描述!需要检查爆震传感器线束导线
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12年宝马三系,仪表显示传动系统故障,可以继续行驶,故障码是120308增压压力调节器可信度,压力过低,大油门,到4/5千转,会听到泄气的声音,是什么问题车辆故障,根据车辆的实际情况车辆故障的可能原因是车辆的涡轮增压器增压压力不够,引发故障出现。
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