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技师曹桠玮你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。 -
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技师曹桠玮你这个情况看一下底盘件。拉杆球头。下肢臂有没有间隙，同时还要看轮胎有没有变形的 -
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匿名网友轮胎没有问题，下支臂，底盘件都好的 -
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技师曹桠玮那你就要检查半轴了 -
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技师曹桠玮还有就是检查一下左右轮距一样不 -
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匿名网友到40码左右的时候会抖，上了就不抖，到80左右又抖，感觉全车都在抖 -
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技师曹桠玮车身抖动，这个是看半轴变形了没有，还有这个车有没有出过事故之类的 -
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匿名网友以前有过， -
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匿名网友换了减震器正常2支，下支臂2个，半轴2个 -
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匿名网友前轮轮心一对 -
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技师曹桠玮减震。。下肢臂不影响 这个要看半轴，同时还有检查轮距一万步 -
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技师曹桠玮一样不
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长城风骏5国六车型汽油发动机，换完离合器三件套，飞轮之后跑了十几公里，突然缺缸抖动，报2 3缸失火，和多缸失火故障码！重新打下火又不抖动正常，路试跑跑到80迈左右发动机故障灯闪烁！加速无力，抖动，这是哪里的原因？您好，根据您的问题描述，以及故障码和故障现象分析，建议先去检查一下点火线圈的线路是否正常，如果测量不对，那就重点检查线路有没有短路或者断路
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长城风骏5国六车型汽油发动机，换完离合器三件套，飞轮之后跑了十几公里，突然缺缸抖动，报2 3缸失火，和多缸失火故障码！重新打下火又不抖动正常，路试跑跑到80迈左右发动机故障灯闪烁！加速无力，抖动，这是哪里的原因？您好，根据您的问题描述，以及故障码和故障现象分析，建议重点检查一下点火系统以及喷油嘴的线路是否有虚接短路现象
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长城风骏5国六车型汽油发动机，换完离合器三件套，飞轮之后跑了十几公里，突然缺缸抖动，报2 3缸失火，和多缸失火故障码！重新打下火又不抖动正常，路试跑跑到80迈左右发动机故障灯闪烁！加速无力，抖动，这是哪里的原因？车辆的一定转速下出现失火故障，且同时更换过飞轮，那应该是飞轮的问题了。因为在飞轮上有发动机转速的信号磁盘，如果齿盘出现了变形或是有瑕疵，就会造成该问题。
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2012年12月长城风骏五。汽油4y发动机。11万公里。2018年五月份大修。现在发动机故障灯常亮。在高速上能跑到120就跑不了了。上坡无力。明显。车没什么劲儿，高档的时候。在平路跑起来的话也能跑到80和100。请问有问题吗？如果有，怎样解决？谢谢。建议你加好油测试，说明之前燃烧不好，可能氧传感器或三元催化有问题，检查排气系统吧
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长城皮卡风俊五5，2.8TC 的发动机 冷车启动怠速运转正常，过2分钟左右温度上来一点怠速就不正常了，踏踏踏的响，发动机晃动很厉害，给一点油在1000转左右，又很平稳了，这是什么情况，没有故障码，线路也排查了没问题，就是发电机坏了，不充电，但是应该不影响吧，发动机刚大修过，车辆进站之前也是的故障，不过不管是怠速还是加油晃动都很大，踏踏踏的响，还冒很大的黑烟。 现在不冒黑烟了，就是怠速跟刚进站的时候差不多，加油的话运行还平稳，这是什么情况，请大师们帮帮忙。冒黑烟检查空气流量计，废气再循环阀，真空调节器。喷油器回油量是否过大，更换合格燃油，更更换柴滤，喷油器。
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你好！我是长城风骏5皮卡2011款的，2.8T的排量！前天皮卡出现行驶中突然熄火，、在打着走了一会又熄火！静止五分钟左右打车又没问题了，可以正常行驶！回家后就放那了。昨天早上发现后走了大概两公里左右行驶中又突然熄火，然后就打不着了，手油泵泵油后好不容易发现车，发现车怠速挺正常，一挂挡起步就熄火，放置几分钟后在启动怠速五分钟没问题，然后挂挡起步又熄火！请修理工过来换了滤芯后就一直打不响了！拖到修理厂后发现修理检测电脑有一个什么发动机防盗系统故障码！仪表台上也一直有个汽车加锁的图标在闪！维修厂说目前来看发动机锁住了，让我回去找下备用钥匙，但是备用钥匙几年都没用了，还是把不带遥控的机械钥匙，请问是这个原因吗？该怎么解决呢？备用钥匙，没有遥控器，但是依然可以发动车辆，因为里面带防盗的芯片。
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家里有个长城风骏5皮卡拉货，这两天发现有很多小卡子那里被烧了两个小卡子，去4s店看，维修员建议换整个车的主线路，不能单独换，说了什么危险，我们就换线路，一共2600百多，过两天去看车，换下来了很大一坨的线，并和我们说发电机坏了，不发电，但我可以保证的是车子开去维修的时候只是卡子那里被烧了两个卡子，其他地方没有问题，但他们说也不管他们的事，他们换线路根本就不会接触到发电机，而且发电机修不好，只能换，我们就争执，最后解决办法是新发电机1000多，我们和维修员一人拿590，就这样等发货又修两天，今天打电话说车修好了，去开回来，回家以后发现空调不出风了，让朋友看看有些线都没有接好，现在有点崩溃了，感觉自己花了钱车还越修越烂了？如果是主线，应该会涉及到拆发电机线 发电机有个白色小插头，时间长了容易锈蚀断裂。
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我的是长城风俊5，2.0T。前段时间发动机故障灯亮，检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关，又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳，之后出现了一个问题！就是车在正常行驶情况下，挂在6档上，车速120左右会突然顿挫一下，然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内，就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了，正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况，电脑检测也发现不了故障码，柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况，最后把油箱也清洗了一遍，问题依然存在，请哪位大神知道是什么问题的告诉一下，万分感谢，前几天去4S做检测，电脑查了下什么问题也没有，后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压，找校油嘴的地方校过了，问题依然存在，还是会顿挫（很强烈）然后速度再上去，或动力缺失速度上不去～ 推荐阅读
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