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技师张孟伦你好,我是汽车大师金牌技师——孙廷,很高兴为您解答。
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匿名网友出现这个故障码是什么原因呢
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技师张孟伦你点击哪个故障追踪,看看是让追踪哪个天线,是不是鲨鱼鳍哪里的天线
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匿名网友这个是在修理店给拍的照片
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匿名网友具体怎么操作我也不清楚呢
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技师张孟伦奥,这个让他们点击故障追踪就可以,看看这个模块到天线的线路是否正常
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匿名网友我就想咨询一下这个故障码影响正常行驶嘛
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技师张孟伦这个是不会影响正常使用的
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匿名网友哦哦,好的谢谢
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匿名网友还有那个皮座椅的话,有什么方法嘛
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技师张孟伦就是你这个天线有问题,它还有一个备用天线的,也是不会影响你正常使用的
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技师张孟伦这个没有什么好办法的
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匿名网友恩恩好的
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技师张孟伦嗯
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匿名网友这个汽车更换完模块后,是不是机器检测完没有故障码就没问题了
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匿名网友怕更换的模块会有问题呢。。。
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匿名网友这个vcm模块就已经更换过两次了
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技师张孟伦为什么换两次了?
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技师张孟伦都是无法连接车辆吗??
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匿名网友因为第一次更换的不是全新,后面又换的
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技师张孟伦不是全新的什么意思???
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匿名网友第一次换的vcm连接不上on call手机管家,而且也读不进数据
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匿名网友说是下线配件吧
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技师张孟伦自费再外面修的吗???
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匿名网友没有,我去找厂家又重新配的
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匿名网友是保险报的修理厂
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技师张孟伦嗯
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匿名网友后面换的还是不太放心反正
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匿名网友然后去检测的时候也就这一个故障码
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匿名网友不知道这样算不算已经修好了
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技师张孟伦嗯,外面换的件,还是不太放心的
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技师张孟伦这个正常,这个故障码也应该没有的
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匿名网友上次是因为volo on call故障灯一直亮,去维修的时候才知道的
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匿名网友这次换了模块后还是亮,然后换了电池下了程序就好了
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匿名网友这次更换的vcm模块应该没什么问题了吧
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匿名网友还有我的carplay在播放QQ音乐的时候,过半小时左右就会卡顿了,只有这个软件会这样,地图什么的都没问题
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技师张孟伦这个模块主要是控制网络的以及你的ON CALL
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匿名网友这次更换了,下过软件后故障灯不亮了,手机管家也能连接上了
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技师张孟伦那问题不大了
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技师张孟伦如果模块有问题,这些功能都不能正常使用的
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匿名网友那carply音乐卡顿也是正常的嘛
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技师张孟伦卡顿和这个关系不大的
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技师张孟伦CARply是用的手机的网络的
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匿名网友座椅下面的那个ofm是什么电脑板啊
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技师张孟伦哪个是一个小的防火墙
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匿名网友我的车有行李架模块么,他给换的都不知道是什么东西
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匿名网友我这21款的中央电子模块在哪里呀
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技师张孟伦在主驾那边
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匿名网友方向盘下面?
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技师张孟伦侧面的
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匿名网友位置不很低吧
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技师张孟伦???
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匿名网友是不是在方向盘侧面调节仪表盘亮度的地方
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技师张孟伦对的
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匿名网友谢谢啦师傅
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技师张孟伦嗯,没事的
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匿名网友对啦,那个行李架模块您清楚吗
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技师张孟伦行李架哪里有模块
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前两天下大雨路面有积水,大概二三十米的距离,水深没有没过轱辘,慢速的开过去了,到当时没出现问题。第二天晚上开灯的时候仪表盘提示头灯故障需要维修,左侧大灯不亮了,双倍灯罩内都有水汽,来4s店检测了说控制灯的线包烧了需要更换原厂的3600多,换了这个灯亮了,但是随动功能有故障,仪表盘的故障灯消不了需要继续检测。这个线包不能修吗?必须换原厂的?随动功能和这个线包有关系吗?怎么修呢?【车型:沃尔沃XC60】
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你好,我这个沃尔沃XC60来的时候报P-017100混合气过希故障,长期或者短期燃油修正(缸组1)系数车基本正常.热车后长期燃油修正(缸组1)超过正常值,换了一个发动机废气阀(小气门室盖),也拔了其他真空管发现,发现短期燃油修正系数及长期燃油系数基本没有什么变化.节气门绝对位置B30.98(正常值0-14)发动机820转左右时点火提前值在1-2.5变化(正常值5-30)发动机靠后部的偏心轴齿位置有一个唧唧声音,刚刚开始声音不大加油门会变小,现在越来越大.熄火后明显看到发动机正时皮带停止运转后,还会响两下,感觉就是凭惯性运转后停止的,我们拆开电磁阀看又上油的,但是不知道油压够不,这个故障码与声音有没有关联您好,根据您的描述以及现在的故障现象,他现在就只有一个,那个就是他的混合气偏稀,这个你要去检查兴趣和油压就行了。其他的那些不用太考虑
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孙老师好!我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),大概率能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。 我想寻求您的帮助是: 1、4S店建议不处理,直接开走,有没有安全隐患;比如后期发动机突然不工作,降速等情况。 2、积碳多 缸压低情况是否因缸失火引起,不处理直接开走,会不会后面再次出现这类问题? 3,有没有第三方检测机构,能够对我的发动机状况做检测。或者有没有检测缸失火的仪表,我自己买来挂在车上检测? 4,是不是正常的车子(或未发现故障的车子)也会出现缸失火情况? 换发动机怕车子性能有损伤,二手车也卖不出。不换发动机我心里发毛,不知道有没有安全隐患 ,恳请您指点!你好,这个是没事的,这个一般只是在冷启动时3分钟内有这个问题,这个不会影响正常使用的,而且这个你可能都不会感觉到,也不会有故障码,这个除非是用诊断仪,去查看数据,才可以看到有失火现象,这个如果处理的话,就是需要更换飞轮的,这个如果不更换,正常使用也是没有问题的,不用太担心的。
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徐老师好! 我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),90%可能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大,听从4S店建议不更换发动机心里也发毛,怕车子有安全隐患。 我想寻求您的帮助是: 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上(或未发现问题的车上)常见吗?有什么危害? 2,如果不处理,是不是可能像原来一样,开时间久了会有积碳,缸压低现象,对发动机有损伤? 3,有没有第三方检查机构或者自己买仪表,可以监测缸失火现象您好,根据您描述的情况。更换发动机总成没问题。这个索赔没有太多技术含量。就是拆装,建议尽快更换。以免过期
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沃尔沃2012款XC60T6,3.0排量。车子冷车启动时,开空调后电子扇正常启动,车辆正常。如果驾驶一段时间(热车)后再启动,同时不开空调的情况下行驶,仪表盘报警发动机温度高,此时电子扇不启动,再打开空调电子扇也不启动。是电子扇的电机坏了还是风扇控制模块坏了?或者是其他故障?根据你的描述的,这种现象应该是这个风扇控制模块有问题。还有就是这个需要检查水温传感器,看一下有没有问题。是的,因为出现故障之后,空调系统是没有办法启动的。是的,风扇控制模块的可能性比较大。如果是电机有问题的话,散热风扇就不会转动的。在外面的这个专业卖着沃尔沃配件的那里找一下,如果说买不到的话,那只能去4s店了。
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你好,我的沃尔沃xc60换了个VCM模块现在公里数涨了不少,现在能弄回原来的公里数不你好,这个是不能用拆车件的,这个你需要更换VCM CEM DIM,然后再从新匹配。
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沃尔沃xc60在4s换个正时皮带要多少钱?沃尔沃xc60在4s换个正时皮带需要2000元左右
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沃尔沃xc 60故障码ECMP008700油轨压力过小 车启动不了可以读压力的,就是启动机转也能读压力,看看油压正不正常
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沃尔沃xc 60系统过稀此车出现系统过稀的故障码,堵数据流发现空流值过小,当节气门前方漏气,一般空流值变大,节气门后方漏气,一般变小,但是无论变大还是变小,都会影响到空流得正常的值,从而影响到喷油量,导致和理论值出现偏差,超过百分之10以上,电脑就会报码。此故障,检查进气漏气,如果可以排除漏气,检查空流传感器以及相关的线路。
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你好,沃尔沃XC 60正时皮带怎么对,需要更换凸轮轴油封,不用专用工具能对正时吗?请师傅解答这个正时工具他和别的车型是通用的,只要是皮带的就可以用,它只不过是固定方法有些改变。在确保前面标记正确的情况下,只要正时标记完全对正就没事的。
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a4l装真皮座椅后出现故障码,a4l装真皮座椅后出现故障码怎么回事
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