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技师孙晓哲您好 这种情况属于现代车的通病,建议检查Abs泵,从情况来看,有可能是Abs内部电磁阀泄压引起的问题
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匿名网友更换ABS泵能解决问题吗老师?
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技师孙晓哲基本就是Abs泵的问题导致的故障,
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技师孙晓哲这样的问题很常见
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技师孙晓哲像大众,现代,起亚,奥迪都碰到过这样的问题,直接检修或者更换Abs泵
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匿名网友好的
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技师孙晓哲嗯
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你好!我的起亚智跑刹车欧尔踩到没反应,特别是在烂路上时,有时踩刹车一脚到底也没反应,刹车踩着很轻,就象没刹车的感觉,特别是在烂路上一脚急刹车的话,踩下去一点反应没有,踩着很轻,就听见ABS达达达的响,总泵也换了,刹车助力器也换了,刹车油也换了,还是有这种问题,现在在路上跑都不敢跟车跟近了,生怕一脚刹车下去没反应,请问这是哪儿的问题!那如果这样的话,只能拆开ABS泵的管路,然后排一下空气,如果排了ABS泵油管以后没有气泡了,刹车还是没有,那除非就是ABS泵有问题了。
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大师请问你:我的东风悦达起亚智跑车,刹车更换了用了一万公里左右,现在是正常的,但是刹车油要多长时间换一次?
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12款智跑,之前换过汽油泵汽车点火难,必须踩油门才能启动,电6瓶观察孔是绿的,踩油门打着一次火后2个小时以内没问题可以再次打着,过了后就又要踩油门请问是啥问题啊?还有一个就是刹车偏软基本前半段都是空的,换了刹车总泵也没用,排空气别人说要把abs泵拔了才能排出空气,再就是在转完后停车的时候容易空刹车,除非踩死,去检查发现刹车分泵插销弯了过几天再去换。刹车问题先解决分泵的问题,在进行放气处理,如果总泵更换的配件是纯正原厂的,可以不用考虑总泵,确定刹车系统没有空气,那就是ABS泵的问题了!车辆不好启动的情况,在启动的时候看下发动机电脑数据里面的发动机转速是否有数据,正常在启动时有200转左右的数据,如果没有需要检查一下曲轴位置传感器的供电,和曲轴位置传感器!如果有发动机转速数据,可以连接上汽油压力表,查看在启动时汽油压力是否正常,观察燃油压力值是否可以正常保持!如果燃油压力没有任何问题,看下节气门是否存在积碳导致进气少不好启动!
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你好,我的车是12款起亚智跑,现10公里,因为踩刹车出现方向抖动问题,到现在我已经换过3次刹车盘,每次出现方向抖动,用摩光刹车盘和更换刹车盘来解决问题,但每次没开1万公里又出现方向抖动,我自己平时很爱惜车子,从不热车洗车,也不平凡刹车和急刹,我这个问题到底有没彻底解决的办法根据用户描述!如果是光碟就可以解决说明问题还是在刹车这方面。因为刹车方向盘抖就只有刹车碟和刹车碟和分泵,但是多数是碟的问题
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你好 我在国外 开的进口起亚智跑柴油版 2013年的车子 6万公里 一直没换过刹车片 刹车盘 从6个月前 5万公里开始 轻轻踩刹车的时候 听见微微的沙沙声 保养的时候 去了3次起亚售后检查刹车盘 刹车片 平均3000公里检查一次 售后一直说正常 没事 可是我在网上查到 刹车有沙沙声 表示应该更换了 我的刹车轻轻踩的时候能听见 而且刹车完全正常 高速刹车也正常 完全没有任何异常 无论雪天 雨天 晴天 请问汽车大师 是否对安全有隐患 为什么售后一直说没事
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14款起亚智跑 67000千公里 现在高速120迈到140迈。一踩刹车。感觉轮胎抖 方向盘有种抓不住的感觉 方向机和万向节都是新换的 前段时间在省道走的时候 速度比较快冲击过减速龚 是不是这个引起的哪里不对?光一下盘就可以了。
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大师求助,11年智跑(手自一体6速),市区堵车,D档开车不换挡,频繁的脚刹刹车和起步的时候,总能听到档把下哒一声。就像某个拨片拨了一下或者弹了一下似的,手放在档把上能明显感觉到,但车速可以正常起来,且提速阶段均没有这个情况发生。其他档位如R档倒车也没有这种情况(没有声响)。现在车子13万公里了,9万多公里时刚换了变速箱油。对于您这款自动挡车型来说,在换挡机构下方有锁挡开关,只有在你踩下刹车或松开刹车时,这个开关才会正常工作从而才能实现您换挡的。你要是声音太大的话。你可以让修理工帮您拆开。里面放点黄油。或者是天窗油。声音都会有所改变。声音都不会那么大。但是声音会一直有。
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起亚智跑 2012款 2.0L手自一体两驱版GL,目前公里数是十万两千多公里了,十天前在4S店更换变速箱油后踩刹车就会出现异响,当时4S店没有用交换机更换变速箱油,只是用一根胶管和一个饮料瓶切开一半弄成漏斗加的变速箱油,去修理厂检查之后师傅说是因为变速箱油更换的不彻底造成的 球笼 产生异响,行驶中每次踩刹车都会有异响,异响声音是 踢踏 的声音,就像卡到齿轮或者像底盘被石头弹到的那种声音一样,很清脆,坐在车里的人都能听到和感觉到,修理厂的师傅说就算更换球笼也不一定能解决异响问题,请问大师这个异响问题能解决么?
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起亚智跑,11年的车,跑了10万公里,最近出现的问题,我也表达不清。就是正常行驶中,会突然感觉给不上油一般,很严重的停顿一下,在ECO指示灯亮的时候,这情况基本不出现,灯不亮的时候最容易出现,还有如果正常行驶突然急刹车也有时会明显感觉顿一下,然后再次出现停顿的情况。最近出现停顿情况后发动机故障等会亮,过几天又灭了,停顿情况厉害之后又会亮,这到底咋回事。你首先用电脑读取一下故障代码分析一下数据流,当故障出现的时候看一下数据有没有什么异常
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13年起亚智跑AT,已经13万公里了,一直只做机油保养,从未清洗过节气门,也没换过火花塞和汽油滤芯。 上周开车,低速转弯,踩刹车后熄火了,车有电。前天上午去了修车店,看节气门脏,我坐车上踩油门,修车师傅拿卫生纸擦了很多黑色的油泥出来。又看了两个火花塞,修车师傅说火花塞还行(没有换)。前天下午和昨天又出现了D档刹车熄火情况,而且重新打火需要10秒才能打着,打着后转速表不动,时速表正常,再熄火打火又一您这种情况,如果节气门内部积炭过多,肯定会存在卡滞,从而影响您这种故障现象发生,但是由于节气门内部积炭导致车辆行驶过程中熄火的可能性较小,大多故障现象是凉车发动机不好启动,怠速不稳,包括火花塞,如果火花塞存在故障的话,车辆会出现动力差发动机缺缸,像您这种行驶过程中D档或等红绿灯过程中发动机出现熄火的话,有两种原因导致,汽油泵内部泄压导致车辆在怠速过程中汽油压力降低,从而直接熄火,第2种原因就是曲轴位置传感器内部故障,由于这个传感器直接控制发动机的点火和喷油,而且车辆在熄火重新启动以后,发动机转速短暂没有,对于这个曲轴位置传感器来说直接提供着发动机的转速,像您这种故障现象的话,首先使用诊断仪查看一下有无故障代码,再进行维修就可以处理的
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踩刹车会缩下去,刹车软的,这个是有地方漏油,或者刹车总泵泄压,还有刹车油含水量超标导致的故障,这个是必须处理的,不然很危险。 首先需要检查刹车分泵,前后的一起检查,看有没有漏油的情况产生,检查分泵的时
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换了刹车油,刹车还是慢慢往下沉
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