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技师黄卫标请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师黄卫标现在长期燃油调整值
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技师黄卫标是多少
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技师黄卫标一般是漏气导致的
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技师黄卫标重点检查漏气
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匿名网友路虎揽胜
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匿名网友
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匿名网友4.4 v8的
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匿名网友
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技师黄卫标废气阀换了吗?
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匿名网友
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技师黄卫标没听清
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匿名网友换了
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匿名网友气门室盖垫换了 现在正常怠速燃油调整是正常的 就是小油门的时候一松怠速就猛一下下去 像是喘不过来气 还会熄火
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匿名网友
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匿名网友这个管子接头一开始是破的 也处理过了
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匿名网友缸列1这边油轨上有个阀有点漏汽油 也给处理了 现在不漏了
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匿名网友06款的揽胜
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匿名网友
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匿名网友漏气没有测漏仪 用的化油清洗剂喷的 没看到哪里有漏
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技师黄卫标你清一下发动机的燃油调整值
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技师黄卫标然后再试车
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匿名网友怎么清
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技师黄卫标就是里面有一个特殊功能的
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技师黄卫标项目
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匿名网友没看到阿
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技师黄卫标不会吧
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技师黄卫标拍给我看看
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匿名网友
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技师黄卫标回退
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技师黄卫标另外一个
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技师黄卫标看看
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匿名网友
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技师黄卫标那个重置
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技师黄卫标做一遍
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匿名网友做过了 然后上路跑一圈?
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技师黄卫标对的
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匿名网友跑一圈看燃油调整吗
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技师黄卫标看数据
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技师黄卫标然后看是否还有故障码出来
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匿名网友
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匿名网友故障码没出来
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技师黄卫标那这个数据没有什么问题啊
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技师黄卫标他会自己摆动是么?
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技师黄卫标还是怎么样
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技师黄卫标空气流量计数据多少
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技师黄卫标?
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技师黄卫标波动那么大
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技师黄卫标拆出空气流量计喷柏油泡一下然后吹赶紧
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匿名网友
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技师黄卫标不能化清剂
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技师黄卫标柏油
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技师黄卫标
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匿名网友有没有什么思路阿
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匿名网友这个车正常的空气流量是多少 还有歧管绝对压力
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标
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匿名网友会不会导致加小油门怠速不稳
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技师黄卫标会的
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匿名网友它现在燃油调整是正常的 是不是说明这个空流没什么问题 要是有问题燃油调整不是会不对吗
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路虎揽胜报混合气过稀建议方案:根据故障码看,同时报气缸列一与气缸列二混合气过稀。只有从进气支管吸入进去的多余空气才会到造成两侧的混合气变稀,首先检查的就是废气阀与废气阀之间的管路。管路之间可以排除没有泄露的话,拔开管路,用手堵上进气支管,如果短期燃油修正能修正到0°正负百分就OK。着重检查废气阀,废气阀与气门室盖集成在一体。
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16路虎揽胜3.0t 机械增压 报气缸列1 气缸列2混合气过稀建议用烟雾测试仪测试有没有漏气的地方,如果没有漏气,把pcv阀堵上看数据能正常不,如果能正常就需要更换原厂pcv阀
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07年路虎揽胜4.4报混合气过稀故障建议方案:同时会报,气缸列一和气缸列二混合气稀,维修过程先简后繁,先从进气支管外围及管路入手,而在代数时,短期燃油修正,在朕的9度左右并不会报故障码,只能路试高转速的时候检测短期修正,因为用烟雾试漏是不带压力的,怠速时,密封很好,而在高转速时,吸力比较大,真空负压也比较大
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路虎揽胜报气缸列1气缸列2混合气过浓
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路虎揽胜3.0机械增压发动机报怠速时混合气稀1 2列气缸最有可能得就是碳罐电磁阀偶尔卡主,除了这个没有什么了。其他有问题都是永久存在。
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路虎揽胜发现4 5.0气缸列1气缸列2混合气浓你好根据你车问题描述分析 这个车长期修正数据大 歧管压力正常排除了漏气 前氧 空流 建议从油路泄压地方找 希望可以帮助到你
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路虎3.0t机增 缸组1 缸组2怠速时混合气过稀碳罐电磁阀连接进气歧管的一端让我用橡皮塞塞起来了 ,出去开两天如果没有故障码再查 电磁阀应该就可以了
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17年路虎揽胜3.0汽油发动机报汽缸组1 2怠速时混合气过稀,换了废气阀故障依旧混合气过稀,先检查进气系统有无漏气,检查一下碳罐到碳罐电磁阀管路之间的管路是否破裂,还有碳罐是否破裂进新鲜空气。
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路虎4,4报1缸2缸混合气过浠怎么修请先确认进气系统无泄漏,然后检查低压油路和喷油嘴是否堵塞!
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美版路虎揽胜3.0报混合气稀确定你的气门室盖没问题检查一下增压器后面那根波浪管有没有裂没有裂换碳罐电磁阀换完之后电脑里面做一个发动机自适应值清楚
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大众迈腾气缸列1混合气过稀什么原因
大众迈腾Bank 1混合气过稀的原因是发动机节气门脏,导致怠速时节气门位置卡死,导致发动机怠速运转不正常。清洗节气门即可解决故障。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气
故障维修
2022-05-11
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
汽修字典
2020-05-04
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标志4008报进气混合气过稀风扇常转怎么回事?
标致4008报进气混合气过稀风扇长转,这种故障建议做以下这几方面的检查: 第一,混合气过稀,这种故障建议检查一下进气支管真空管路有没有漏气的现象?检查一下气门室盖是否有问题?混合气过稀,大多数都是漏
专家讲堂
2021-07-07
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
故障维修
2022-05-11
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过量空气系数,过量空气系数a>1,则此时混合气称为
过量空气系数,过量空气系数a>1,则此时混合气称为什么是过量空气系数过量空气系数是指在内燃机中,空气与燃料的混合比例。当我们谈到过量空气系数大于1时,我们指的是空气的供给超过燃料的供给。这种燃烧方式被
汽车知识
2023-08-08
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凸轮轴正时延迟过量气缸组1,凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响
凸轮轴正时延迟过量气缸组1,凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响汽车发动机在运转过程中可能会出现各种异常情况,其中之一就是凸轮轴正时延迟过量气缸组1发动机哒哒响的问题。本文将介绍这个问题的原因、影响
汽车发动机
2023-09-18
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发火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机,当六缸处于排气行程结束时,三缸已进气的曲轴转角应为()
在点火顺序为1-5-3-6-2-4六缸发动机且六缸处于排气行程的结束时,三缸的进气完毕曲轴角为(A.120B.90C.60D.30)的答案参照正确答案: a
故障维修
2022-05-11
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六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时,第六缸的两气门处于()状态
六缸发动机(1-5-3-6-2-4)当第一气缸处于压缩上止点时,第六气缸的两个气门处于)状态。 a .两个阀门都打开b .两个阀门都关闭c .只打开进气阀d .只打开排气阀答案请参阅正确答案:
故障维修
2022-05-11
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发火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的V八缸发动机,当一缸开始作功时,五缸排气导前()
点火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的v8气缸发动机,当1气缸开始工作时,5气缸的排气被向前引导。 A.120B.90C.60D.30答案参考正确答案: b
故障维修
2022-05-11
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凸轮轴正时过度延迟1排,凸轮轴位置A正时过度延迟气缸列1
凸轮轴正时过度延迟1排,凸轮轴位置A正时过度延迟气缸列1了解凸轮轴正时过度延迟凸轮轴正时过度延迟是指凸轮轴在排气门和进气门开启或关闭过程中的时间安排出现了错误,导致发动机的性能和效率下降。在汽车发动机
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2023-09-21