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技师韩怀超你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师韩怀超正时相位问题
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匿名网友
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技师韩怀超好的,凸轮轴那个工具卡的地方拍张照片我看看
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匿名网友
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技师韩怀超这种发动机对凸轮轴同步的精确度要求非常高
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技师韩怀超那个铁片不仅仅可以卡进去,并且两条凸轮轴上下间隙是一样的
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匿名网友工具卡进去凸轮轴还能左右转一点吗
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技师韩怀超能
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匿名网友那还怎么看两条凸轮轴上下间隙一样
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匿名网友凸轮轴后面小面朝上
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技师韩怀超小面朝上对的
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技师韩怀超比如用一支螺丝刀拧螺栓,那个槽和螺丝刀是有间隙的
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技师韩怀超要100%齐平,上下间隙要一样用手电筒照
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技师韩怀超两根凸轮轴都要一样
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匿名网友拧紧前面轮子的时候是不是先把链条装好涨紧器涨紧了再紧螺丝
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技师韩怀超是的
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匿名网友百分百齐平有什么办法吗
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技师韩怀超就是调整凸轮轴的螺栓,拧松调整凸轮轴位置
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匿名网友不是很明白
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技师韩怀超发动机的外观拍给我看一下,我看是不是?
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匿名网友
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技师韩怀超就是这种发动机,没错
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技师韩怀超那个专用工具铁板跟凸轮轴间隙太大了,特别是跟进气凸轮轴
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技师韩怀超这种问题很多的,拆装一次很容易中招,小心的再对一次
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匿名网友B凸轮轴是排气凸轮吧
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技师韩怀超是的
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技师韩怀超进气凸轮轴有一个真空泵的传动接头,记得要把它拆掉
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匿名网友紧前面轮子的时候很难保持它不动吧
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匿名网友那个拆了
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技师韩怀超肯定会动一下,但是要有手法,凸轮轴用23的开口工具可以固定
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技师韩怀超可以打提前量估计,然后用铁板验证上下是否都能卡进,并且齐平
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匿名网友就稍微偏点都不行哒
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技师韩怀超是的
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技师韩怀超凸轮轴铁皮工具,上下如果有一点点勉强卡进去都会有问题
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匿名网友那能不能用塞尺把间隙填了,让它没间隙总行了吧
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技师韩怀超也是一个方法,但是不好去找那么合适的铁片
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技师韩怀超那个专用工具比较容易变形,反正安装时候注意手法
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匿名网友还会有其他问题吗
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技师韩怀超没其他可能
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匿名网友客户反应,天天开就还好,要是放两三天开就会抖的明显,故障灯还会闪
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技师韩怀超这个是软件方面,软件的一种反应而已
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匿名网友那我只能再对一遍试试咯
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技师韩怀超对好就可以,这种发动机拆装一次很容易中招
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匿名网友已经两遍了
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技师韩怀超这种就是这样,有些4S店装好都要装两次
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技师韩怀超曲轴皮带轮也要用专用工具在曲轴用定位销顶死的时候安装,定位安装
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匿名网友就是这样装的,我看一下再联系你吧
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技师韩怀超好
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技师韩怀超装好了之后,气门罩盖最后安装
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技师韩怀超旋转两圈曲轴,直到顶死,再用铁板工具卡一卡
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技师韩怀超上下间隙必须要100%一致
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12年福特蒙迪欧致胜2.0T,来的时候报故障码P0016,更换了凸轮轴位置传感器,油压电磁阀2个,正时链条,进气VVT轮还是一样,然后大修了发动机,发现拉缸严重,修完故障码码改变建议检查正时。如果拉缸严重,考虑更换发动机。
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福特致胜2008款2.3L 故障码P0016 发动机大修完出现故障。更换了正时链条、链轮、张紧器、电磁阀、凸轮轴传感器、曲轴传感器、碳罐电磁阀。正时对了7,8遍,鼓掌依旧。机油压力怠速0.2-0.3mpa,请问还需要修哪里?谢谢!车子首先要排除P0016这个,先看点火提前角,正常3-4℃左右,这个的曲轴轮碰过内外圈不匹配的。0012和741这两个的情况也详细告诉,可以后修。有情况继续反馈
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08款福特蒙迪欧致胜2.3 行驶中加速无力,路边停车重新启动后,正常,行驶10分钟后,出现引擎故障显示,加速无力,发动机抖动,转速最高2000转,故障码P2110 P0607 U2108,已经更换节气门故障依然存在,电脑板未受潮,油门踏板感应器未受潮,请教如何维修?你好这位提问者,根据您的描述以及反馈交流,主要的问题就是在于发动机抖动,,抖动的话就是缺缸严重,此时根据故障码,检查火花塞,点火线圈,以及喷油嘴。确定缺缸的原因。先解决缺缸问题,其次再去解决油门加不上速的原因
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08款福特蒙迪欧致胜2.3 行驶中加速无力,路边停车重新启动后,正常,行驶10分钟后,出现引擎故障显示,加速无力,发动机抖动,转速最高2000转,故障码P2110 P0607 U2108,已经更换节气门故障依然存在,电脑板未受潮,油门踏板感应器未受潮,请教如何维修?从故障代码和故障现象上看,发动机电脑版可能坏了。建议先解决水温传感器故障码,再轻易节气门和进气歧管压力传感器。如果不行,再考虑发动机电脑版。
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您好11款致胜2.0t,在换完进排气电磁阀一个凸轮轴传感器后出现过哒哒响抖动,后来又经过检查vvt轮单向阀掉了,所以两个轮加正时链条都换了,换完出现过报,poo16,后来修车说调调传感器,最后是不抱故障代码了,但是现在一急加速或者开一段会出现哒哒声明显增大发动机抖动变厉害。你好,根据你的描述,这个情况先更新发动机电脑板程序,然后学习VCT位置。0016和正时有关,正时问题也会导致加速时有哒哒哒的声音。所以排除以上可以解决这个问题。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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08款福特蒙迪欧致胜2.3 行驶中加速无力,路边停车重新启动后,正常,行驶10分钟后,出现引擎故障显示,加速无力,发动机抖动,转速最高2000转,故障码P2110 P0607 U2108,已经更换节气门故障依然存在,电脑板未受潮,油门踏板感应器未受潮,请教如何维修?先检查一下发动机电脑板的温度,应该是电脑板稳定性不好引起的问题。
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福特蒙迪欧致胜2.3自动挡自然吸气,客户反应冷车启动发动机有时会抖动,行驶减速后容易熄火。用431读取故障,p1132 缺少HO2S11切换~传感器指示浓,p2121节气门/踏板位置传感器/开关D范围/性能,P2122 节气门/踏板位置传感器/开关D输入低。检查后发现空滤脏,更换后P1132故障解决,试车后还是熄火,431/道通检测发动机均无故障,变速箱报电磁阀故障。三天后节气门又报故障p2121/p2122。求大师帮忙指点下故障原因包括加速踏板位置(APP)传感器电路开路或短路到接地,APP传感器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。建议你重点检查一下车辆油门踏板位置,传感器是否有问题,可能是油门踏板传感器有问题造成的
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你好, 福特蒙迪欧致胜 2010款 2.3L , 1. 首先发动机故障灯亮,去汽修厂检查,说是没问题,测不出原因来,已经持续一年了,但是不影响行驶; 2.后来会出现转速表过高的情况,稍微踩一下油门, 转速很快就会超过两千,而且转速持续过高,不会下降; 3.近期,低速行驶的时候 转速表都过两千,换挡慢,踩油门的时候会听到 类似于破风箱的噗啦啦声音,不知道是哪个部位发出的; 变速器也检测过,说是没问题; 请支招90建议用专用的电脑检查出故障码后,才可以判断问题的大概范围,如果外面的修理厂不专业,建议你到修完4s店用检查费的方式检查出问题再到外面修。
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2011款福特蒙迪欧致胜,跑了14万公里,目前遇到的问题:行驶在高速上车子发动机突然抖动的很厉害,仪表盘上发动机图标闪,停路边熄火后,车子就启动不了了(尝试着打火7/8次都不能启动),最后等待救援过来后又能启动了,但是排气筒那里冒白烟,就是纯白烟,第一次维修是说换了喷油嘴和点火线圈后,启动正常了,但是挂D档后不能行驶。请问大师们有接触类似案例吗?车子遇到了什么故障?能详解者表示非常感谢!那你这个就应该是N挡拖车吧变速箱损坏了,可以测量油压,很可能是没有油压,由于变速箱没有足够的变速箱油压所以造成挂档不走车
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致胜2.0t加速后怠速发抖看看是凉车加速后回到怠速抖动,还是水温起来达到闭环状态抖动,燃油压力数据,真空管道密封不好混合气可能稀,氧传感器信号不对影响喷油量。
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