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技师陈新安 -
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匿名网友真空泵踩刹车可以工作 -
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匿名网友真空管是所有的真空管吗 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安这组管路另外刹车真空助力器以及电子真空泵和真空单向阀 -
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匿名网友要换原装的吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友真空泵是不是就是这个 -
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技师陈新安不好意思，刚有事，对的这个就是电子真空泵 -
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匿名网友这个泵踩刹车可以工作 -
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匿名网友大概工作10秒左右停止 -
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匿名网友这个看数据流可以看得出来拿 -
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匿名网友吗 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈新安 -
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匿名网友 -
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技师陈新安47.5kpa电子真空泵停止，超过70kpa以上真空泵开始工作 -
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技师陈新安你好！观察一下真空泵停止工作时的压力是不是47kpa左右，当真空达到后真空泵停止工作，管路内压力上升70kpa，真空不足时真空泵开始工作 -
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匿名网友好 -
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匿名网友我看下 -
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技师陈新安嗯 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈新安真空泵停机时数据多少 -
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匿名网友 -
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技师陈新安数据到多少开始工作 -
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匿名网友 -
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技师陈新安那没有问题了 -
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匿名网友 -
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技师陈新安你熄火打开点火开关，读取08组数据流拍照发我看下 -
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匿名网友 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安
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汽车换过新火花塞，跑了一段时间后，在三档以下换挡和起步，车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的，在怠速情况下有轻微抖动，怠速表下摆不明显，在怠速开空调情况下，车辆出现抖动明显，怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳，第一次更换火炬k6rtp出现抖动，旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞，我今天换了四个雷电铱铂金火花塞，T401的火花塞，卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题，可是装上还是这种情况，点火线圈电脑显示没有故障，节气门清洗过了，这个要在检查哪里呀
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各位老师好！ 07年领驭1.8T，手自一体变速箱，目前行驶20万公里，现在出现以下一系列故障： 1、汽车加速无力，油耗增加。 起步扭矩还可以，但加速非常肉（发动机转速很容易上去），检查过三元正常，涡轮正常，最近换过火花塞，问题依旧。 2、变速箱，开空调状态下，自动挡模式，2档升3档冲击打滑（不开冷空调正常）。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力，自我感觉自动挡模式升档还算正常（或许我感觉有误），但是当自动档模式升到5档时（比如此时是70码），切换成手动模式时，无论油门踩多大，车子都在爬行，以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油，问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢？ 3、车子两个后门一下大雨过后，后座靠近门的地板上就会有水，怎么解决？ 注：全车无特殊故障码，除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师，拜谢。
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你好，我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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帕萨特领驭，07款，读出来的故障，【车型：Passat领驭，从故障码来看，需要更换鼓风机和风门马达
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08款帕萨特领驭空调打开车内温度无显示不制冷，开一下小灯成调整一下后视镜空调车内温度有显示了又制冷了怎么回事线路接触不良，领驭的室外温度传感器给仪表以及控制模块信号。
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10年帕萨特领驭驻坡制动故障这个故障应该是ABS泵出问题了。
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10帕萨特领驭驻坡制动故障这个故障应该是ABS泵的故障。
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帕萨特领驭，07款，发动机故障灯亮，消除了跑一段时间就又有了。消除不了，【车型：Passat领驭，清洗一下三元催化器，如果清洗以后还是不能解决就需要更换的。
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领驭油泵系统无通信 解码器也进不了 是什么问题根据提供故障代码，领驭油泵没有诊断功能，所以可能是解码器读码错误。
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大众领驭制动信号灯开关不可信，故障码为00526是什么情况你好，这种情况下一般都是刹车灯开关存在问题，维修建议结合电脑检测仪读取数据流分析维修不要盲目维修。
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