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技师陈杰
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匿名网友更换了大力鼓之后会走 出去跑了一圈回来大概要等10秒之后顿挫一下就会走
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匿名网友大力鼓根据厂家资料放在准确位置在装车的
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匿名网友之后因为换了变速箱油底滤芯之后就不会走了
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技师陈杰
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匿名网友换大力鼓之前铁屑很多
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匿名网友清洗了变速箱散热器 居多铁血
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匿名网友安你怎么说应该是阀体和电磁阀的故障可能性会更大
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匿名网友你知道电磁阀那几个是控制前进的吗?
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技师陈杰
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匿名网友如果大力鼓没装好的话发动机应该转不动 会卡死
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匿名网友我是装好之后盘旋曲轴几圈顺畅我才装上的
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技师陈杰
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匿名网友换油泵是不是要把变速箱打开?
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技师陈杰
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匿名网友明白
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匿名网友你是怎么看的压力
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匿名网友431
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匿名网友还是压力表?
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技师陈杰
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汽車空調制冷一时有一时無,是那裡出故障?检查空调系统是否有故障代码 比如说看是否有空调蒸发箱温度传感器,或者是室外温度传感器之类的 检查空调系统的数据流是否正常,比如说空调管路高压开关,或者是低压开关的
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故障灯亮,停车不能启动,初步检查是电瓶没电了,搭线启动后测量发电机不发电,更换了新的发电机后还是不发电,保险丝好的,钥匙打开电瓶指示灯不亮,求大师指点
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11年丰田普瑞维亚报P0171系统空燃比太稀(1列)。清除过故障,开两三天又点亮,现回店检查检查一下进气系统是否有漏气问题,测量汽油压力是否正常是否有泄压问题。拆卸喷油嘴钾钠石粉密封不良或者雾化不良问题。检查燃油蒸汽阀是的密封不良。
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开始是不发电 更换发电机后发电量有了 亮电瓶灯建议检查下发电机保险丝有无少了,没有建议测量下螺帽锁的那个电源线是否有12付电压。正常有的话就可以考虑发电机问题导致电瓶灯亮。建议使用原车装配的正厂发电机
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丰田普瑞维亚,报故障码B1206,主开关ECU通信停止是什么原因以图示测量ECU B2保险丝是否有电压输入到主开关。测量主车身电脑至主开关控制LIN线是否正常无断路现象。以上没问题的话更换主车身电脑。
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故障代码B2325,主驾驶控制不了其他三个车门玻璃,和中控锁
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11年丰田普瑞维亚,2.4排量。经常报P0171空燃比过稀。积碳清了,喷油嘴清洗了,汽油泵总成更换了,烟雾测漏仪测进气侧无泄露。删码后跑200公里左右又会出现。发动机故障灯和侧滑灯和VAS灯同时点亮。混合气过稀,目前有更换过空燃比,三元催化,汽油泵,节气门,喷油嘴也都有清洗。目前还是会报混合气过稀,但不是立刻点亮,而且跑一段时间才会出现。这个看目前的数据混合气的长短燃油修正数据在±10之内,这个混合气是没问题的,主动测试也是正常的变化。所以目前车辆的状态是正常的。这个最好参考一下故障码的定格数据,根据数据进行分析。但最终考虑还是油压一方面,还一个就是碳罐电磁有没有漏气现象,这个漏不是一直,而且偶发性的卡滞。
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新换的芒果三元催化 还是亮故障灯你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下空气流量计。检查一下氧传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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大师,这个07款的普瑞维亚,主门玻璃升降开关不能控制其他三个门,其他三个门自己都能单独控制,还有天窗也失灵了,亮了5个故障码,清不掉 帮我看下怎么决绝哦,这个情况按照我上面的方法就可以了,然后就是将玻璃完全亲到底保持啊住,然后再往玻璃降下来,保持住,然后重新做一下学习就好开了。
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手刹灯常亮,系统没任何故障码,是不是仪表坏了!手刹灯是通过脚刹开关给信号到主车身,主车身通过网络给仪表的,主车身的驻车灯数据流变化正常!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(根据这个故障现象可能是手刹信号或者刹车油液位,都不是的话那就是ABS系统的问题。常见首先检查手刹开关和相关线束,排除之后那就是刹车油液位,液位传感器也是两根线,检查一下线束,再确认没问题,那可能就是ABS系统的问题了。或者是仪表里的线路板出问题了。) 建议:(先替换仪表或者ABS泵) 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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