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技师蔡旺根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(根据这个故障现象可能是手刹信号或者刹车油液位,都不是的话那就是ABS系统的问题。常见首先检查手刹开关和相关线束,排除之后那就是刹车油液位,液位传感器也是两根线,检查一下线束,再确认没问题,那可能就是ABS系统的问题了。或者是仪表里的线路板出问题了。) 建议:(先替换仪表或者ABS泵) 以上故障诊断是根据我12年 维修一丰广丰经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师蔡旺
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钱径捕嗯
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技师蔡旺
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钱径捕
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钱径捕就是直接读数据流,驻车开关数据流跟着变
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技师蔡旺
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钱径捕拉放手刹
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技师蔡旺
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钱径捕那个是一个正极一个打铁
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钱径捕正极拔掉插头10伏
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钱径捕短接插头什么的都没用
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钱径捕有没有遇到过嘞
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技师蔡旺
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钱径捕对
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钱径捕油壶的
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技师蔡旺
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钱径捕亮
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钱径捕这个插头研究过了
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技师蔡旺拔下来,两根线之间有电压吧
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钱径捕原理确实是通过网络控制来的,主车身传数据给仪表,原来拉放手刹这个灯正常跟随亮和灭
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钱径捕有的,表笔插这俩线里面有10.1伏
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技师蔡旺如果这两个地方都没问题,而且制动系统也没有故障码,那就可能是仪表或者哪里线束有问题了
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钱径捕
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钱径捕没任何故障
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钱径捕就是看你们遇到的问题多,看有没有遇到过,直接换仪表能好吗
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技师蔡旺这个不敢说,直接翻译表就能好,这个要先去检查一遍。
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钱径捕没人问过这个问题吗?
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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钱径捕刚问车主说换过仪表了,真是疑难杂症啊
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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维修的时候我手按了一下节气门的风门,后面滑动起来不稳定,经常熄火,是这个原因吗?怎么恢复?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:把节气门清洗一下,然后断一下电瓶线看能不能恢复正常。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,我的是05年的丰田普瑞维亚,鼓风机的1234当坏了,修电路的师傅给给鼓风机直接接了火线,只有高档,可是空调开十几分钟后,前面引擎盖下会冒烟,会烧保险,会整车没电,现在把鼓风机关机断电,车就没事了,可是空调用不了。当时他是把鼓风机的火线剪断,直接从电瓶引线,加了保险和开关,空调开的时候,保险发烫,保险没烧,整车没电,线路不知道哪里冒烟,有线路烧糊的味,所以现在把鼓风机的电断了,不敢用了。求大师给个高招! 我想问下敢不敢把那个直接从电瓶引的那个火线,和原来的那个火线,拧在一起接到古风机上。是不是引线电阻大啊,2.5平方的铜线。我想接在一起原来的火线和引线一起给古风机供电会没问题吧。原因是引线接通的时候,虽然虽然会冒烟,可是1234档还又管用了,我真是纳闷了,按理说鼓风机的原电控制线已经断了,引线不受1234档的凯关控制的,可是1234档的开关又管用,难道1234档是控制零线的?真是不知道怎么了。但是把钥匙关了的时候,古风机引线开关开,古风几会转,打着车,古风几还受1234档开关控制着。为什么为什么? 求大师给招!谢谢谢谢!
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快难死了,求救命。2007年ACR50 丰田普瑞维亚不规律颤动。 16万公里,2.4 2az发动机(同凯美瑞),4At变速箱。目前症状为空档N档不规律发动机颤动,目视发动机主体就能看到颤动,会传递到驾驶舱内,尤其前排明显,开压缩机后,颤动减弱。 原地停车D档位踩住刹车,颤动轻微,是较为正常的4缸车的抖动感。 目前,机脚胶全新,NGK火花塞全新,点火线圈全新,5 30 金美一号机油全新,节气门刚洗,碳罐电磁阀全新,汽油泵,滤芯全新,空气流量传感器全新。检查过,排气质量良好,前后氧传感器良好。 发动机怠速有清洁水雾喷在地上薄一层,大油门会有清洁滴水。 发动机动力正常,充足,正常行驶不抖动颤动。空档原地颤动时轻踩油门转速稍微上升后,哪怕只上升一百两百转,颤动即可消失,松油门后照旧, 目前尚未成组更换喷油嘴 各种电脑检测均无故障码,一个都没有…… 我不是专业师傅,但比较爱车,对给家里出过力的车和爱惜,希望它能状态良好的继续开心服役,由于普瑞维亚这车成员座椅较高,发动机摆动会更加明显,很难受,之前严重时很像打尿颤,现在维修保养一圈各种部件后,减缓一些,但无法根治,空档怠速时很难受…… 修的朋友车厂的师傅们都怀疑人生了…… 求各位专业大师指导。你好,发动机抖动,建议检查点火系统,和进气系统是否漏气,利用诊断设备观察发动机数据汽缸工作平衡数据来判断那个缸工作异常。
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普瑞维亚大修发动机后启动发动机轻微抖动,冷车有可可可的异响,热车时间越长越不明显单不全部消失,温度一上来风扇就高速运转发动机就抖动严重熄火,拆的时候学徒把链条的油压电磁阀拆散了,之前在平台问过说会影响怠速抖动,就换了一个新的,问题还是一样的,正时检查过是正确的,气门也有间隙,读故障显示四个缸不同程度失火,到一定数值会清零从新计数,怠速有650左右,换点火线圈还是显示失火,油压电磁阀的线请问是怎么测量,直接用万用表量两根线没有电压变化,试灯亮其中一根有弱电,昨晚师父直接牵了一根12v的火线搭接后出现p0010故障,清除不掉,请问这个电磁阀的工作和控制过程是怎样的,昨晚查了些资料说可以拆掉凸轮齿盘,从哪里试压看锁片是不是起了作用,说这个电磁阀有问题就会影响怠速和发动机力,请师父帮忙分析下还可以从哪里入手检查你好,用万用表检测一下电磁阀那里在起动发动机怠速状态下检测一下电磁阀那里有没有5一12V的电压了如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏如果没有坏的话这样就是电脑出问题了,如果有5一12V的电压的话这样电脑版就没有问题的了,发动机大修过有可可可的响声这样是不是发动机的连杆瓦上的太紧了造成的发动机高温了造成高速风扇运转了。建议检测一下电磁阀那里在怠速状态下有没有5一12V电压了如果没有的话就检查一下保险丝有没有烧坏了如果保险丝没有坏的话这样就是电脑版的问题了。希望我的回答可以帮到您!
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丰田普瑞维亚车的节气门如何清洗及匹配节气门清洗之后,切断电瓶线,等待一分钟即可匹配完成
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04年丰田普瑞维亚车没电了 充上电 清洗了一下节气门 怠速忽高忽低不稳 尤其凉车还容易熄火 热车还好点 拔保险丝匹配也试了 断电瓶也试了 就是不行怎么办这个如果是代数一直低的话建议更换节气门来解决问题了因为的话你清洗了节气门有可能化油器洗剂进入到节气门位置传感器。位置传感器的内部。造成腐蚀导致的。直接读取一下数据流看一下。有没有?不变化的感觉。
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03年普瑞维亚起步加速无力!现在车已行驶18万公里!提速超慢,已清理过节气门和更换过火花塞!请求师傅门解答一下!谢谢
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07丰田普瑞维亚3.5等红灯共振很明显,整个车都在抖,挂N档好多了,行驶中也能感觉到共振,机脚胶没问题,火花塞喷油嘴点火线圈都换了,节气门也干净,反正能换的都换了,还是没解决。并且凉车启动后几秒钟就感觉到有规律的抽动。共振在启动后二十多分钟后最明显,整个车都在震你好,导致车辆抖动的原因有很多,首先是检查发动机工作并不平稳。如果发动机工作平稳的话,再检查发动机机脚有没有老化损坏。
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老款丰田普瑞维亚电瓶没电了充上电之后清洗了一下节气门怠速忽高忽低,有时怠速很低了自己就熄火了,节气门用电脑也匹配了,保险丝匹配方法也用了,始终就是这样,尤其是凉车,怎么回事有什么办法建议技师检查车辆节气门后面进气歧管上的通气管路有无脱落,经检查后是通气管路脱落,安装后解决问题。
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02年普瑞维亚ACR30,启动P挡和N挡怠速正常,入D挡2挡R挡马上熄火,或者开空调也马上熄火。更换节气门总成,怠速马达,节气门位置传感器,故事一样。请问大师是什么问题
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随着城市化进程的加速,汽车的普及给人们带来了极大的便利,但车位紧缺、停车难等问题愈发突显。特别是在大城市,小区停车位紧缺,错停现象也时有发生,这既占用了公共资源,又影响了其他车主的停车体验。而如何快捷
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