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技师卢二辉你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码,其次点火线圈火花塞看是否间隙过大,还有喷油嘴雾化是否不好或者积碳过多导致的,进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好,很高兴为你解答,祝您用车愉快
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匿名网友都搞了。发动机变速箱都大修了一遍
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匿名网友问题一点没变。
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技师卢二辉还不行就需要检查电脑版看是否有问题导致的
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匿名网友跟别的车都调换过,按编码来的。发动机电脑,变速箱电脑
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匿名网友无果,
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匿名网友还是这个车出生就这样,我有点搞不明白了。
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技师卢二辉其他发动机变速箱没事半轴看是否轻微变形导致的
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匿名网友囚笼换了。半轴没换,机爪垫前后的也换了,左右的检查了。
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技师卢二辉半轴换下有的轻微变形某个速度某个频率会出现这种情况
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电动三轮车在行驶中松开油门再加油门突然停顿一下感觉像刹车似的怎么回事?这种情况的话,可能是控制器有问题,是不是感觉车一怂下,然后速度才上去没有那种平缓感对吧,这个检查下控制器这里看看
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我的车型:现代伊兰特三厢变速器:手自一体排量:1.6升行驶里程:98000公里购买时间:2005年5月问题描述:冷车在35码升至40码过程中转速接近2000转时出现强烈顿挫感而热车在任何情况下无此现象冷车在接近20码处有时出现轻微的顿挫现象,继续在35码升至40码过程中转速接近2000转时出现强烈顿挫感而热车在任何情况下无此现象.不知是什么原因引起的车辆问题,首先需要用解码仪读取发动机电脑和变速箱电脑查看是否存在故障代码,如果有故障代码信息进行检测维修,如果没有任何故障代码,建议检查一下火花塞是否正常,是否存在断火现象,在车辆第一次启动时测量一下气缸压力,和汽油压力,查看燃油压力和气缸压力是否正常!
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凉车启动后行驶顿挫,热车后顿挫消失 15年奥迪Q5,库存车,长时间停放,20年提车后现行使一万公里左右,从提车时就有冷车行使顿挫一挡换二档,二档换三档严重,五档后感觉轻微,原地充分热车后行使顿挫感消失,冷车行使一段时间后停车熄火再次启动后行使无顿挫感,已清理节气门,变速箱升级但未上道高速匹配,更换了变速箱油。这种情况应怎样分析解决?你好,这种情况全车扫描一下看看有没有故障代码,如果没有故障代码先给变速箱电脑版系统做个复位看看。
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手动挡行驶中40码~55码收油车有旷量感,感觉车抖一下,车热后更明显,这是顿挫么?是什么原因?重点要检查变速箱?还是发动机?还是底盘?你好朋友,你这个故障现象的话,明显就是你这个发动机出现这个顿挫感。主要问题的话,就是变速箱还有发动机这个缺缸的问题。先进行检查,变速箱有没有故障?把火花塞检查一下,如果火花塞点火间隙过大的话。进行调换火花塞来解决你这个问题,朋友。还有变速箱油检查一下,是不是缺少?这两个问题做一下赔偿。
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我的国三化油器幻影150冬天不要着车,但是好打火,零下二十多度拉风门打火一下着但着不住,一两秒就灭火,拉风门–打火–灭火依次重复着10次左右每次着火后的持续时间比一次长直到着住,然后拉风门3000转热车1分钟怠速热车7分钟后上路,一档起步转速到三四千准备换档转速猛的降到1000车一顿一挫再给油门车就灭火了只能捏离合待转速上去,要是直接一档四千转换二挡后车一顿一挫的给油门马上灭火油门拧到底了转速也上不去,用一档三千转缓慢驾驶几分钟后情况能好转些,但油门给急还是顿挫转速要熄火,驾驶时间长后车热透了这种情况就消失了。 化油器是真空膜化油器,油气混合比螺丝逆时针旋转了一圈汽油混合比浓,发动机一万多公里驾驶完后排气管滴水正是巅峰时期,这种情况该怎么解决你好,这个情况还是化油器调节的不对,是混合气过稀导致的,检查汽油滤芯和化油器内部怠速量孔都没有问题的话,重新清洗化油器之后,检查一下油面是否过低,都正常的话,调节混合气就行了,把螺丝多拧出来一点试试会不会改善。
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本田crv热车收油门顿挫是什么原因 09年本田CRV凉车吋没有顿挫,热车35-40迈时有明显的顿挫。等下你收油门顿挫什么原因?你要看一下发动机脚胶有没有下沉还有看一下那发动机火花塞好不好?但是很有可能是那个发动机鸡脚胶下沉引起的
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油改气加速有时顿挫无力您好,油改气的车加速的时候,有时候顿挫无力,这种情况重点考虑是车辆气门底座积碳太多导致的这种现象,建议清理一下节气门和气门底座积碳
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跨骑150电喷车出现一顿一顿的又是什么情况呢?嗯,你好,如果加油门出现顿挫加速无力等情况,通常是由火花塞引起的,或者是喷油嘴堵塞油,油路过脏油压不足,等这几个方面引起,你可以先检查一下火花塞,看火花塞间隙是否过大。火花塞老化需要更换!
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我的车打着火了走的时候一股窜一窜的车热了就没事了是那坏了?亲~(^з^)-♡,你好,汽车冷车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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东风菱智行驶途中发动机老毛车是什么原因亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫毛车的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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