C2压缩机断不开，有异响，不制冷，更换压缩机后，_雪铁龙_雪铁龙C2

最佳答案

根据描述，这种情况首先检查外部环境温度，蒸发箱温度以及制冷剂压力这些参数是否正常，空调压缩机的工作主要与这些因素有关。这三项通过诊断仪的数据流是可以判断的。另外，压缩机电磁离合器通过测量电阻值也可以判断好坏，压缩机控制线路一方面可以使用诊断仪的执行器测试功能检查判断。如果控制线路有问题，需要检查发动机舱保险丝盒以及它上面的连接插头，压缩机供电保险丝等方面。当然还有重要的一方面就是要保证发动机控制系统内工作正常，没有故障。如果存在影响混合气浓度，发动机水温以及电子扇工作等情况，发动机控制单元会自动切断压缩机的工作，保证发动机的正常运行。压缩机插头有12V的供电，压缩机不工作，应该就是压缩机本身有问题。

C2压缩机断不开，有异响，不制冷，更换压缩机后，打压50压缩机正常吸合，然后再打压查漏，，不漏，抽空加氟，压缩机不工作了，然后拔下压缩机插头用万用表测两根线为12V，插上插头后变为0V，怎么回事？

彭德刚

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2022-05-27 14:45:52

技师彭德刚

根据描述，这种情况首先检查外部环境温度，蒸发箱温度以及制冷剂压力这些参数是否正常，空调压缩机的工作主要与这些因素有关。这三项通过诊断仪的数据流是可以判断的。另外，压缩机电磁离合器通过测量电阻值也可以判断好坏，压缩机控制线路一方面可以使用诊断仪的执行器测试功能检查判断。如果控制线路有问题，需要检查发动机舱保险丝盒以及它上面的连接插头，压缩机供电保险丝等方面。当然还有重要的一方面就是要保证发动机控制系统内工作正常，没有故障。如果存在影响混合气浓度，发动机水温以及电子扇工作等情况，发动机控制单元会自动切断压缩机的工作，保证发动机的正常运行。压缩机插头有12V的供电，压缩机不工作，应该就是压缩机本身有问题。
技师彭德刚

建议用试灯测量一下压缩机插头供电，用万用表测量的可能是虚电压。
技师彭德刚

另外可以把空调压力情况发给我看看，确定压力是否正常。
微**户
微**户

试灯可以点亮
微**户
微**户

这个压力应该能吸合了，但是压缩机不吸
微**户
微**户

？？
微**户

没人了？
微**户

嘿？
微**户

没人了？怎么？
微**户

快半个小时了，都没有回复
微**户

怎么回事
技师彭德刚

试灯可以点亮就应该是有电啊。
微**户
技师彭德刚

空调压力也可以的。
技师彭德刚

那还是压缩机有问题啊。
微**户
技师彭德刚

给压缩机直接供电试试。
微**户
微**户
微**户
技师彭德刚

可以单根测量的。先找个车身搭铁，再逐个试针脚。
微**户
技师彭德刚

风扇先不用管，风扇是根据压力情况确定转不转的。
微**户

好的，我先直接供电压缩机试试
技师彭德刚

旧的原来只是异响，不行就只能用旧的确定一下了。
微**户
微**户
微**户
技师彭德刚

嗯嗯。
微**户
微**户
微**户
技师彭德刚

压缩机线路有虚接吧？或者是压缩机的条件不满足。
技师彭德刚
技师彭德刚

根据描述，检查空调压缩机工作不正常，首先检查发动机控制单元内是否存在故障码，确定没有故障码之后，再检查一下外部温度传感器和蒸发箱温度传感器以及制冷压力开关这些参数是否正常。该车空调压缩机是发动机舱保险丝盒控制器提供12V电压的，但这些参数都是驾驶室内保险丝盒控制器，也就是BSI接收，并管理控制压缩机的工作的。发动机控制单元只接收制冷剂压力开关信号，确定压力是否正常，并管理冷却风扇的开启，并将该信号传递给BSI智能控制盒。这些开关信号都可以使用电脑诊断仪在BSI控制器的数据流中进行观察读取，以确定信号是否传递正常，以及故障的大体原因和出处。
微**户
微**户
技师彭德刚

按道理试灯能点亮就不应该是虚电。所以压缩机本身有问题的可能性是很大的。
微**户
技师彭德刚

嗯嗯。